بصفتي مهندسًا ، فإن وظيفتي هي تصميم وبناء هياكل ليست مفيدة فحسب ، بل إنها آمنة أيضًا وتستمر لفترة طويلة.
يعد فهم قوة التحمل جزءًا مهمًا من الهندسة الإنشائية.
عندما تقوم بتقسيم منطقة التحميل الفعالة عن طريق الحمولة القصوى التي يمكن أن يتحملها عمود أو جدار أو قاعدة أو مفصل حتى تنكسر ، فإنك تحصل على قوة التحمل.
هذا ما يمنع المباني الخاصة بي من السقوط.
كطالب في الهندسة أو كمهندس ، سيكون عليك تصميم هياكل يمكن أن تصمد أمام كل من القوى الطبيعية والبشرية.
لهذا السبب أحتاج إلى معرفة الكثير عن قوة التحمل للتأكد من أن المباني الخاصة بي آمنة وتستمر لفترة طويلة.
في هذه المقالة ، سأتعمق في عالم قوة التحمل ، واستكشف العوامل المختلفة التي تؤثر عليها وكيف يمكن للمهندسين حساب الاستقرار الهيكلي وضمانه.
لذا ، ارتد قبعتك الصلبة وقبعة تفكيرك ودعنا نستكشف العالم الرائع لتحمل القوة معًا!
فهم قوة التحمل
تعريف رسمي:
الحمل الأقصى الذي سيتحمله العمود أو الجدار أو القاعدة أو المفصل حتى الفشل ، مقسومًا على منطقة التحميل الفعالة.
تعتبر قوة التحمل فكرة مهمة للغاية في الهندسة ، خاصة في مجالات مثل بناء وتصميم الطائرات.
يشير إلى الحد الأقصى من الوزن أو الضغط الذي يمكن أن يتحمله الهيكل قبل الانهيار.
سنتحدث عن قوة التحمل وقوة الخضوع وقوة التحمل النهائية في هذه المقالة.
قوة تحمل
يُعرف الحمل الأقصى الذي يمكن وضعه على الهيكل قبل أن يفشل ، مقسومًا على المنطقة التي تدعم الحمل ، باسم قوة التحمل.
كما ذكرنا سابقًا ، فإن قوة تحمل الهيكل ليست هي الحد الأقصى للوزن أو الضغط الذي يمكن أن يتحمله قبل أن ينهار.
بدلاً من ذلك ، إنها منطقة التحميل الفعالة مقسومة على الحمل الأقصى الذي يمكن للعمود أو الجدار أو القاعدة أو المفصل التعامل معه حتى ينكسر.
يمكن قياس قوة التحمل من خلال قوة الشد والضغط والانثناء والانحناء ، فضلاً عن صلابة التحمل.
ومع ذلك ، فمن الأهمية بمكان أن نفهم أن قوة الشد والضغط والانثناء لا ترتبط ارتباطًا مباشرًا بقوة التحمل.
في البناء ، من المهم معرفة قوة تحمل الهياكل مثل الجدران والأعمدة للتأكد من قدرتها على تحمل الأحمال التي من المفترض أن تدعمها.
بنفس الطريقة ، عند تصميم طائرة ، يجب أن تكون قوة تحمل هيكل الطائرة قادرة على تحمل الضغوط والقوى المختلفة التي يتم وضعها عليها أثناء الإقلاع والطيران والتسلق والهبوط وغيرها من المناورات التشغيلية.
قوة الغلة
طريقة أخرى مهمة لقياس مدى قوة شيء ما هي من خلال قوة الخضوع.
يتم تعريفه على أنه أقصى ضغط يمكن أن تتحمله مادة صلبة عندما تتشوه داخل حدودها المرنة.
قوة الغلة هي أقصى ضغط أو حمل يمكن أن تتحمله مادة صلبة عندما تتشوه إلى حدها المرن ، مما يعني أنها يمكن أن تعود إلى شكلها الأصلي عند إزالة الحمولة.
يُطلق على الضغط أو الحمل المطلوب لتغيير شكل المادة بشكل دائم إجهاد الخضوع.
بعد هذه النقطة ، لن تعود المادة إلى ما كانت عليه.
في المواد المطيلة ، تكون مقاومة الخضوع أقل بكثير من القوة النهائية ، بينما في المواد الهشة ، لا توجد نقطة خضوع ، وبالتالي لا توجد قوة خضوع.
أقصى قوة تحمل
قوة التحمل النهائية هي أقصى ضغط يمكن أن تتحمله مادة صلبة قبل أن تنكسر.
غالبًا ما يتم استخدامه بنفس طريقة "قوة الشد القصوى". تعتبر قوة التحمل القصوى وقوة الشد القصوى طريقتين للتحدث عن مقدار الضغط الذي يمكن أن تتحمله مادة صلبة قبل أن تنكسر.
من اختبارات التحمل ، يمكنك معرفة إجهاد الخضوع للمحمل وضغطه النهائي.
تم العثور على Bearing Yield Strength (BYS) عن طريق رسم خط موازٍ للمنحدر الأولي لمنحنى تشوه إجهاد المحمل عند إجهاد تعويض قدره 0.002.
في النهاية ، تعتبر قوة التحمل وقوة الخضوع وقوة التحمل النهائية كلها أفكارًا مهمة في الهندسة.
قوة التحمل هي أكبر وزن يمكن أن يتحمله الهيكل قبل أن ينكسر ، وقوة الخضوع هي أكبر ضغط يمكن أن تتحمله المادة قبل أن تبدأ في تغيير شكلها بشكل دائم.
تعتبر قوة التحمل القصوى وقوة الشد القصوى طريقتين للتحدث عن مقدار الضغط الذي يمكن أن تتحمله المادة قبل أن تنكسر.
من خلال فهم هذه الأفكار ، يمكن للمهندسين صنع هياكل ومواد آمنة وموثوقة.
دفع الحدود: أهمية تحمل القوة في تصميم المباني
ما زال من الصعب فهمها؟ اسمحوا لي أن أغير وجهة النظر قليلاً:
إذا كنت ترغب في تصميم مبنى لا ينهار مثل بيت من الورق ، فإن المفتاح هو التأكد من أنه يمكن أن يتحمل عبء كل توقعاتك غير المعقولة ، ومطالبك غير المعقولة ، والأخطاء التي لا مفر منها.
لأننا نواجه الأمر ، إذا كنت لا تدفع حدود قوة تحمل المبنى الخاص بك ، فهل تعيش حقًا الحياة على أكمل وجه؟
حسنًا ، كانت هذه مجرد مزحة لتبدو وكأنها إعلان تلفزيوني.
الآن دعنا نعود إلى الشرح.
العوامل التي تؤثر على قوة التحمل
عوامل التربة
من أهم الأشياء التي تؤثر على قوة الهيكل هو مقدار الوزن الذي يمكن أن يتحمله.
تؤثر عوامل التربة التالية على قدرة تحمل التربة:
- قوة القص: قوة قص التربة هي طريقة لقياس مدى قدرة التربة على مقاومة القوى التي تحاول تفكيكها.
- عرض وعمق الأساس: يمكن أن يكون لعرض وعمق الأساس تأثير كبير على مقدار الوزن الذي يمكن أن يتحمله.
بشكل عام ، يمكن للمؤسسة أن تحمل وزنًا أكبر إذا كانت أوسع وأعمق.
- وزن التربة وأي وزن زائد فوقها: يمكن أن يؤثر وزن التربة وأي وزن زائد فوقها على مقدار الوزن الذي يمكن أن تحمله التربة.
قوة الضغط للخرسانة
الشيء الآخر الذي يؤثر على قوة التحمل هو مدى قوة الخرسانة عند ضغطها.
يتم استخدام مقاومة الانضغاط للخرسانة بعد 28 يومًا لتصميم قواعد الجدار ، ومن المهم استخدام مزيج خرساني مع القوة المناسبة لغرض الهيكل.
شكل وأبعاد الهيكل
يمكن أن تتأثر قوة الهيكل أيضًا بشكله وحجمه ، مثل عرضه وطوله وسمكه.
سيكون للهيكل الذي يحتوي على مساحة سطح أكبر قدرة تحمل أعلى بشكل عام.
توزيع الحمولة ونوع الحمولة
يمكن أن تتأثر قوة الهيكل بنوع الحمولة التي سيتم وضعها عليه.
يمكن أن تتأثر قوة الهيكل بالأحمال الحية والأحمال الميتة وأحمال الرياح.
موقع واتجاه الهيكل
يمكن أن تتأثر قوة الهيكل أيضًا بمكانه وكيفية إعداده.
يمكن أن تتأثر قدرة التربة على حمل الوزن بأشياء مثل نوع التربة ومستوى المياه الجوفية.
يمكن أن تتأثر قوة تحمل الهيكل أيضًا بالطقس ، مثل الرياح والأمطار والتغيرات في درجة الحرارة.
كود البناء الدولي
يحتوي قانون البناء الدولي على اقتراحات حول نوع الأساس الذي يجب استخدامه وكيفية بنائه.
من بين هذه الاقتراحات ، وليس كلها ، ما يلي:
- قدرة التربة الطبيعية أو المضغوطة على حمل الوزن.
- أحكام لتقليل آثار التربة التي تتحرك كثيرًا.
- عمق خط الصقيع.
- الحد الأدنى من التعزيز لقواعد مصنوعة من الخرسانة.
- يجب تحديد الأعماق الدنيا للأعمدة الخشبية في قواعد خرسانية.
عامل الأمان المحمل
يتم استخدام عامل أمان المحمل لضمان الاستقرار الهيكلي.
عامل الأمان هو نسبة الحد الأقصى للحمل الذي يمكن تحميله على الحمل الأقصى الذي يمكن تحميله عليه.
يُعتقد أن الفشل سيحدث عندما يكون عامل الأمان أقل من 1.
يمكنك معرفة قدرة التحمل المسموح بها بمعادلة تأخذ في الاعتبار معلمات التربة وشكل الأساس.
معايير التقييم
يمكن أن تؤثر جودة الاستطلاع الميداني وأخذ عينات التربة واختبارات القص على دقة حسابات الثبات.
للتأكد من أن عامل الأمان صحيح وموثوق ، تم وضع معايير تقييم لعامل الأمان في تحليل استقرار الأساس.
في النهاية ، هناك العديد من الأشياء التي تؤثر على مدى قوة العمود أو الجدار أو القدم أو المفصل.
يجب أن يفكر المهندسون في التربة ، وقوة الانضغاط للخرسانة ، وشكل وحجم الهيكل ، وكيفية توزيع الحمولة ونوع الحمولة ، وأين وكيف يتم وضع الهيكل ، وما هو كود البناء الدولي يقول.
بالإضافة إلى ذلك ، يتم استخدام عامل أمان المحمل لضمان الاستقرار الهيكلي ، ويتم وضع معايير التقييم لضمان حسابات دقيقة وموثوقة.
تحديد قوة تحمل المواد
العوامل التي تؤثر على قوة التحمل
تعتمد قوة العمود أو الجدار أو القاعدة أو المفصل على عدد من الأشياء ، مثل التربة وتصميم الأساس وشكل الهيكل وحجمه وكيفية توزيع الحمل والبيئة.
عوامل التربة: يتم تحديد قدرة تحمل التربة من خلال ثلاثة عوامل للتربة: قوة القص وعرض الأساس وعمق التربة ووزن التربة والرسوم الإضافية.
عندما يتم وضع قاعدة فوق التربة التي لا تلتصق ببعضها البعض ، فإن قدرتها على حمل الوزن تعتمد على مدى اتساعها.
يمكن أن تكون حسابات الاستقرار خاطئة إذا لم يتم إجراء الاستطلاع الميداني وأخذ عينات التربة واختبارات القص بشكل جيد.
تصميم الأساس: يوفر قانون البناء الدولي توصيات لنوع الأساس ومعايير التصميم ، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر قدرة تحمل التربة الطبيعية أو المضغوطة ، وأحكام للتخفيف من آثار التربة الممتدة ، وعمق خط الصقيع ، والحد الأدنى من التعزيز للأساسات الخرسانية ، والحد الأدنى أعماق التضمين للأعمدة الخشبية في الأسس الخرسانية.
أبعاد المبنى وشكله: يجب دعم الجدران والأعمدة بالقرب من مركز الركائز قدر الإمكان لمنع فشل القص أحادي الاتجاه (شعاع) ، والذي يحدث عندما تنكسر العارضة بزاوية حوالي 45 درجة على الحائط .
توزيع الأحمال هو الطريقة التي تنتشر بها أحمال الهيكل ، مثل الأحمال الحية والأحمال الميتة وأحمال الرياح.
تشمل العوامل البيئية موقع المبنى واتجاهه ، بالإضافة إلى ظروف الأرض ومدى تعرضها لأشياء مثل الرياح والأمطار والتغيرات في درجة الحرارة.
تحديد قوة تحمل المواد
الخشب والصلب والنحاس ، على سبيل المثال ، لها قوة تحمل مختلفة تعتمد على قوة الشد ، وقوة الانضغاط ، والصلابة ، والليونة ، والمرونة ، وغيرها من الخصائص الفريدة لكل مادة.
على سبيل المثال ، تعتمد قوة تحمل الخشب على حبيباته وكثافته وكميته من الرطوبة ، بينما تعتمد قوة تحمل الفولاذ على أشياء مثل تركيب السبيكة ، والمعالجة الحرارية ، والأبعاد الفيزيائية ، مثل قطره الخارجي ، وسمك الجدار ، والطول.
قوة الشد: قوة شد المادة هي مقدار القوة اللازمة لتفكيكها حتى تنكسر.
قوة الانضغاط: لمعرفة قوة الانضغاط للمادة ، تقيس مقدار القوة اللازمة لسحقها حتى تنكسر.
قوة تحمل أنابيب الصلب
يحدد القطر الخارجي وسماكة الجدار وطول الأنبوب الفولاذي ، بالإضافة إلى خصائص مادة الفولاذ ، مثل قوة الخضوع وقوة الشد القصوى ، مقدار الوزن الذي يمكن أن يحمله.
يمكن استخدام الآلة الحاسبة من قبل أي شخص يعرف متطلبات التحميل لتطبيقهم وما إذا كان سيتم استخدام الأنبوب كحزمة أو عمود لمعرفة حجم الأنبوب المطلوب.
يمكن حساب قوة تحمل الأنابيب الفولاذية بمساعدة المعادلات الرياضية أو برامج الكمبيوتر التي تأخذ كل هذه الأشياء في الاعتبار.
على سبيل المثال ، يمكن حساب قدرة تحمل الأنبوب الفولاذي باستخدام صيغة أويلر ، التي تأخذ في الاعتبار طول الأنبوب وطوله بدون دعم ولحظة القصور الذاتي.
يمكن استخدام المعادلات الأخرى ، مثل صيغة AISC من المعهد الأمريكي للإنشاءات الفولاذية ، لمعرفة مدى قوة الأنبوب الفولاذي تحت الأحمال المختلفة.
اختبار التربة لقدرة التحمل
يعد اختبار التربة طريقة مهمة لمعرفة مدى قوة أساس المبنى ومقدار الوزن الذي يمكن أن يحمله.
يتضمن وضع عينات من التربة من خلال الاختبارات في المختبر لمعرفة خصائصها واستخدام طرق أخرى لمعرفة مدى استقرار التربة.
الاختبارات المعملية لخصائص التربة:
يمكن إجراء عدد من الاختبارات المعملية على عينات التربة لمعرفة خصائصها.
تشمل هذه الاختبارات الاختبار الموحد غير المصقول (CU) ، واختبار الضغط غير المقيد ، واختبار الضغط ثلاثي المحاور ، واختبار مربع القص ، واختبار الريشة ، واختبار التوحيد ، واختبار الانتفاخ والشفط ، واختبار النفاذية ، والتحليلات الكيميائية.
هذه الاختبارات ضرورية لوصف التربة وتصنيفها وملاحظة اللون والملمس والاتساق لكل من العينات المضطربة وغير المضطربة من الموقع.
طرق لمعرفة مدى قوة التربة:
يمكن استخدام طرق مختلفة لمعرفة قدرة تحمل التربة ، مثل نظرية قدرة التحمل القصوى Terzaghi ، والتي تحدد قدرة التحمل النهائية للأساسات الضحلة المستمرة.
يستخدم معادلة تأخذ في الاعتبار معلمات التربة مثل التماسك ، والوزن الفعال للوحدة ، وعمق القدم ، وعرض القدم.
هناك طريقة أخرى لمعرفة مقدار الوزن الذي يمكن أن تحمله التربة الدقيقة غير المشبعة وهي استخدام قوة القص من اختبارات الضغط غير المحصورة.
تعمل معادلة قدرة التحمل (المستنزفة) فقط مع الأسطح الضحلة التي تدعم الأحمال الرأسية غير اللامركزية.
استخدام مقاومة الضغط غير المحصورة لتقدير قدرة التحمل:
تعمل قوة الانضغاط غير المحصورة فقط على التربة التي تلتصق ببعضها البعض.
لا يمكن استخدامه لمعرفة مقدار الوزن الذي يمكن أن تحمله التربة غير المتماسكة لأنها تحتاج إلى مجموعة مختلفة من المعلمات.
يعد اختبار التربة طريقة مهمة لمعرفة مدى قوة أساس المبنى ومقدار الوزن الذي يمكن أن يحمله.
تم العثور على خصائص التربة من خلال الاختبارات المعملية ، وهناك طرق مختلفة لمعرفة مقدار الوزن الذي يمكن أن تحمله التربة بناءً على خصائصها.
بالنسبة للتربة المتماسكة وغير المتماسكة ، من المهم استخدام الطرق الصحيحة ومراعاة معايير التربة المختلفة لكل طريقة.
قوة تحمل الماسونية
أقصى سلالة قابلة للاستخدام للبناء الخرساني
في ألياف الانضغاط القصوى للبناء الخرساني ، فإن أكثر إجهاد يمكن استخدامه هو 0.0025.
عززت الماسونية
بالنسبة للبناء المقوى ، فإن ضغوط الضغط والضغط في التعزيز أقل من قوة الخضوع المحددة تساوي معامل مرونة التسليح مضروبًا في إجهاد الفولاذ.
قدرة القص للبناء
يمكنك أيضًا معرفة قوة التحمل الاسمية للبناء من خلال النظر إلى مقدار ما يمكن أن يتحمله تحت الضغط.
في شعاع الامتداد البسيط ، تنتقل سعة القص من 0 عند الدعم إلى اللانهاية في المنتصف.
في رموز وإرشادات التصميم ذات الصلة ، يمكنك العثور على صيغة لمعرفة سعة القص كدالة لـ M / Vd.
اعتبارات مهمة لتصميم البناء
من المهم أن تتذكر أن هذه الحسابات تستند إلى افتراضات معينة ورموز التصميم.
عند تصميم البناء ، عليك التفكير بعناية في أشياء مثل أنواع الأحمال وخصائص المواد وكيفية إعداد الهيكل.
قبل إجراء أي حسابات أو اتخاذ أي قرارات تصميم بشأن هياكل البناء ، من الأفضل التحقق من أكواد وإرشادات التصميم ذات الصلة.
آثار ارتفاع درجة الحرارة على الفولاذ
غالبًا ما يستخدم الفولاذ في البناء والهندسة ، ولكن عندما يصبح الجو حارًا جدًا ، فإنه يفقد قدرته على تحمل الوزن.
حوالي 425 درجة مئوية هي أعلى درجة حرارة يبدأ فوقها الفولاذ في فقد قدرته على تحمل الوزن.
بين 600 درجة مئوية و 650 درجة مئوية ، يفقد الفولاذ نصف قوته ويمكن أن ينكسر اعتمادًا على مقدار الوزن الذي يحمله.
عند حوالي 500 درجة مئوية ، تفقد قوة الفولاذ الهيكلي المدلفن على الساخن الكثير من قدرتها على التحميل في درجة حرارة الغرفة.
عند 1100 درجة فهرنهايت (593.33 درجة مئوية) ، لا يزال الفولاذ يمتلك حوالي 50٪ من قوته.
عندما يذوب الفولاذ عند حوالي 2700 درجة فهرنهايت (1482.22 درجة مئوية) ، فإنه يتخلى عن كل قوته.
في معظم الأحيان ، عند التصميم ، من المفترض أن يتم فقد كل السعة عند حوالي 2200 درجة فهرنهايت (1204.44 درجة مئوية).
تأثير الحريق على الفولاذ الإنشائي
في BS EN 10025 من فولاذ S275 ، قد يفقد قسم الفولاذ الإنشائي المدلفن على الساخن من الدرجة S275 والذي كان في حريق وزادت درجة حرارته أكثر من 600 درجة مئوية بعض خصائصه بعد أن يبرد.
بغض النظر عن مدى سخونة الحريق ، فإن درجة حرارة الغرفة تنتج إجهادًا أو استبدالًا لن تكون هناك حاجة إذا كان العضو يلبي جميع المتطلبات الهندسية الأخرى ، مثل الاستقامة.
عندما يتم تسخين الفولاذ الهيكلي من الدرجة S355 إلى أكثر من 600 درجة مئوية في حريق ، تنخفض أيضًا قوة الخضوع المتبقية وقوة الشد.
قوة قص الترباس - حسابات سعة الحمولة المحمل ، والتقطيع ، والقص
نصيحة: قم بتشغيل زر التسمية التوضيحية إذا كنت بحاجة إليه. اختر "ترجمة آلية" في زر الإعدادات ، إذا لم تكن معتادًا على اللغة المنطوقة. قد تحتاج إلى النقر فوق لغة الفيديو أولاً قبل أن تصبح لغتك المفضلة متاحة للترجمة.
استخدامات قوة التحمل
تشييد المباني:
يجب أن تكون المباني والهياكل من جميع الأنواع قوية بما يكفي لتحمل وزنها.
يخبرنا مقدار الوزن الذي يمكن أن يحمله العمود أو الجدار أو القدم أو المفصل قبل أن ينكسر.
يستخدم المهندسون حسابات تسمى "قوة التحمل" للتأكد من أن المبنى يمكنه تحمل وزنه بالإضافة إلى الوزن الزائد الذي يأتي من الأشخاص والمعدات والبيئة.
تصميم الجسر:
يجب بناء الجسور بحيث يمكنها التعامل مع الأحمال الثقيلة مثل السيارات والرياح والزلازل.
تعد قوة تحمل الأساس والهياكل الداعمة ، مثل الأرصفة والدعامات ، عاملاً رئيسيًا في معرفة مقدار الوزن الذي يمكنهم تحمله.
يستخدم المهندسون أيضًا قوة تحمل لمعرفة مقدار الوزن الذي يمكن أن يحمله شعاع أو عارضة أو كابل.
الهندسة الرياضية:
في الهندسة الميكانيكية ، تعتبر قوة التحمل مهمة جدًا لأنها تُستخدم لمعرفة مقدار الوزن الذي يمكن أن تحمله التروس والمحامل والأعمدة.
يستخدم المهندسون حسابات قوة التحمل للتأكد من أن الأجزاء يمكنها التعامل مع قوى وضغوط التطبيق ، مثل الآلات الثقيلة والمركبات والطائرات.
أعمال الفضاء:
تعتبر قوة التحمل مهمة أيضًا في صناعة الطيران ، حيث يتم استخدامها لمعرفة مقدار الوزن الذي يمكن أن تحمله أجزاء مثل الأجنحة وجسم الطائرة وتروس الهبوط.
يستخدم المهندسون حسابات تسمى "قوة التحمل" للتأكد من أن الطائرة قادرة على التعامل مع القوى والضغوط التي تأتي مع الطيران ، مثل الاضطراب والإقلاع والهبوط.
المباني البحرية:
عند تصميم وبناء الهياكل مثل منصات النفط وتوربينات الرياح والمنصات الموجودة في البحر ، تعد قوة التحمل عاملاً مهمًا.
يجب أن تكون هذه المباني قادرة على تحمل الطقس القاسي ، مثل الرياح والأمواج والتيارات القوية.
تُستخدم قوة التحمل لمعرفة مقدار الوزن الذي يمكن أن تحمله الأساس والهياكل الداعمة ، بالإضافة إلى مقدار الوزن الذي يمكن أن تتحمله المعدات والآلات على الأكثر.
أعمال التعدين:
في صناعة التعدين ، تعتبر قوة التحمل مهمة جدًا لأنها تُستخدم لمعرفة مقدار الوزن الذي يمكن وضعه على هياكل الدعم تحت الأرض مثل الأعمدة والعوارض.
يستخدم المهندسون حسابات تسمى "قوة التحمل" للتأكد من أن الهياكل يمكنها التعامل مع وزن الصخور أعلاه بالإضافة إلى القوى والضغوط التي تسببها عملية التعدين ، مثل التفجير والحفر.
خاتمة
عندما ننتهي من الحديث عن قوة التحمل ، من المهم أن نتذكر أن هذه الفكرة مهمة ليس فقط في الهندسة ، ولكن في الحياة بشكل عام.
مثلما يحتاج المبنى إلى قاعدة قوية ليقف شامخًا ، نحتاج إلى قاعدة قوية لمواجهة تحديات الحياة.
نحن بحاجة إلى أن نكون متجذرين في معتقداتنا وقيمنا ومبادئنا للوقوف في وجه الأشياء التي تحاول إسقاطنا.
المباني ليست الشيء الوحيد الذي يجب أن تكون قويًا. تحتاج حياتنا أيضًا إلى أن تكون قوية.
نحتاج إلى معرفة مقدار الوزن الذي يمكننا تحمله ، والعثور على المساعدة المناسبة ، والتأكد من أن لدينا قاعدة قوية للوقوف عليها.
لذا ، قبل أن تغادر هذا المقال ، خذ دقيقة للتفكير في مدى قوتك.
على ماذا تبني منزلك؟ كم يمكنك أن تحمل؟ وكيف يمكنك التأكد من حصولك على المساعدة التي تحتاجها لمواجهة تحديات الحياة؟ تذكر أن الحياة المصممة جيدًا يمكن أن تدوم تمامًا مثل المبنى المصمم جيدًا.
لذا اخرج وابني حياة يمكن أن تدعم أحلامك.
الروابط والمراجع
متطلبات قانون البناء ACI 318-14 للخرسانة الإنشائية والتعليق
الفصل الثالث: أحمال تصميم المباني السكنية
الحد الأدنى من المتطلبات الموصى بها لبناء جدار البناء
مشاركه فى…
