Johdatus Taustalevyyn Tekniikassa

Jos olet insinööri tai insinööriopiskelija, tiedät kuinka tärkeitä monimutkaisen järjestelmän jokainen osa on.

Taustalevyjen tunteminen on tärkeää, koska pienelläkin osalla voi olla suuri ero.

Taustalevy näyttää pieneltä osalta, mutta se on tärkeä osa monia teknisiä järjestelmiä, kuten muovin ruiskuvalu- ja jarrujärjestelmiä.

Tässä blogikirjoituksessa puhumme siitä, mitä taustalevyt ovat ja miten niitä käytetään suunnittelussa.

Opit kuinka yksinkertainen taustalevy voi tehdä suuren eron ja tehdä erilaisista järjestelmistä tehokkaampia ja turvallisempia.

Valmistaudu siis oppimaan taustalevystä, joka on insinöörimaailman parhaiten varjeltu salaisuus.

Taustalevyn esittely

Muodollinen määritelmä:

Muovin ruiskuvalussa käytettävän ontelon laitteiston tukena käytetään levyä.

Taustalevy on litteä metalli- tai muovipala, jota käytetään tukemaan ja vakauttamaan muita tekniikan osia.

Se antaa järjestelmille vankan perustan ja tekee niistä toimivia ja tarkempia.

Taustalevyjä käytetään muovien ruiskupuristuksessa, jarrujärjestelmissä, autojen jousitusjärjestelmissä, sorveissa, työkalunpitimissä, hiomakoneissa ja lapidarykoneissa, kiinnitysankkureissa, peilien kiinnikkeissä ja muissa paikoissa, joissa vakaus ja tarkkuus ovat tärkeitä.

Taustalevy jarrujärjestelmissä

Taustalevy on tärkeä osa jarrujärjestelmää, joka pitää jarrukengät ja pyörän sylinterin.

Se on yleensä valmistettu metallista ja löytyy yleensä jarrukenkien takaa.

Taustalevy pitää jarrukengät paikoillaan, jotta ne eivät liiku jarrutettaessa.

Se antaa myös jarrukengille tasaisen lepopaikan, joten ne voivat painaa yhtä paljon jarrurumpua.

Taustalevy levyjarrujärjestelmissä

Levyjarrujärjestelmissä termi "taustalevy" voi viitata pilkun muotoiseen osaan, joka on kiinnitetty jarrusatulaan ja pitää jarrupalat.

Siinä on karkea pinta, joka on joko liimattu tai niitattu paikoilleen.

Levyjarruissa taustalevy on erittäin tärkeä, koska se estää jarrupalat tärisemästä ja varmistaa niiden tasaisen kulumisen.

Myös levyjarrujärjestelmissä pölysuojuksia tai roiskesuojaa voidaan kutsua myös tukilevyiksi.

Nämä osat suojaavat jarrupölyltä ja vedeltä, ja ne suojaavat myös ei-metallisia osia, kuten palloniveliä, kuumuudelta.

Taustalevyjen potentiaalin vapauttaminen tekniikassa

Vieläkö vaikea ymmärtää? Muutanpa hieman näkökulmaa:

Oletko kyllästynyt tekemään samoja asioita yhä uudelleen ja uudelleen? Haluatko työskennellä projektin parissa, joka on hauska, vaikea ja vaatii kaikkea luovuuttasi? Älä katso takalevyä pidemmälle! Kyllä, usein huomiotta jäävä taustalevy voi olla täydellinen paikka antaa mielikuvituksesi valloilleen.

Kuka tiesi, että yksinkertainen levy, jota käytetään ontelon laitteiston pitämiseen, voisi toimia luovuuden suunnittelun pohjana? Liity kanssamme tutkimaan jännittävää ja jatkuvasti muuttuvaa teknisten taustalevyjen maailmaa.

Okei, se oli vain vitsi, joka tehtiin näyttämään TV-mainokselta.

Palataan nyt selitykseen

Taustalevy muovista ruiskupuristettua

Muovisessa ruiskuvalussa taustalevy on tärkeä osa, joka pitää muotin, tapit ja holkit pystyssä tuotteen valmistuksen aikana.

Se on litteä teräs- tai alumiinipala, jota käytetään varmistamaan, että muottikokoonpano on tarkka ja vakaa.

Taustalevyn toiminta

Taustalevy on tärkeä osa muottikokoonpanoa.

Se pitää syvennyksen ja sydänlohkot kiinnityslevyissä, tukee ohjaustappeja ja holkkeja ja varmistaa, että muotin osat ovat oikeilla paikoillaan.

Sen päätehtävänä on tukea muotin osia muovauksen aikana ja varmistaa, etteivät ne taipu tai uppoa paineen alaisena.

Muut muotin osat, kuten tapit ja holkit, eivät kulu yhtä nopeasti, koska taustalevy antaa niille sileän, tasaisen pinnan liukua vasten.

Taustalevyssä käytetyt materiaalit

Taustalevyt työstetään yleensä erittäin tarkasti, jotta muottiosille saadaan tasainen, sileä pinta ja varmistetaan muovimateriaalin tasainen leviäminen muovauksen aikana.

Muotin koosta, monimutkaisuudesta ja muovausolosuhteista riippuen ne voidaan valmistaa seosteräksestä tai muusta materiaalista.

Ruiskuvaluprosessi

Ruiskuvalua käytetään enimmäkseen kestomuovimateriaaleihin, jotka jäähtyessään ottavat muotin muodon.

Ruiskumuotin tärkeimmät osat ovat ontelot, ontelon kiinnityslevyt, ontelon taustalevyt, ejektorimekanismi, puristimeen sopivat sovitinlevyt sekä syöttöputkien ja porttien järjestelmä materiaalin viemiseksi onteloihin.

Yksi näistä tärkeistä osista, jotka tukevat ruiskumuotin muita osia, on taustalevy.

Millaisia ​​materiaaleja käytetään muovisten ruiskupuristustaustalevyjen valmistukseen?

Materiaalit, joita käytetään muovien ruiskupuristuslevyissä

Muovisessa ruiskupuristuksessa taustalevyt ovat tärkeitä osia, jotka pitävät ontelon ja ydinlohkot kiinnityslevyissä, tukevat ohjaustappeja ja holkkeja ja varmistavat, että muottikokoonpano on tarkka ja vakaa.

Taustalevyjen materiaalit riippuvat siitä, mihin niitä käytetään ja mitä muotti tarvitsee.

Muovisen ruiskupuristuksen taustalevyt valmistetaan usein seuraavista:

• Seosteräkset: kuten P20 tai H13, joita käytetään yleisesti korkeissa lämpötiloissa ja korkeapaineisissa muoteissa niiden suuren kovuuden ja sitkeyden vuoksi.
• Työkaluteräkset: kuten D2 ja S7, joita käytetään muoteissa, jotka vaativat suurta kulutuskestävyyttä ja sitkeyttä.
• Ruostumattomat teräkset: kuten 420 tai 440C, joita käytetään korkeaa korroosionkestävyyttä vaativissa muoteissa.
• Alumiiniseokset: kuten 6061-T6 tai 7075-T6, joita käytetään matalan lämpötilan ja matalapaineisiin muotteihin niiden korkean lämmönjohtavuuden ja pienen painon vuoksi.
• Tekniset muovit: kuten PEEK, joita käytetään muoteissa, jotka vaativat korkeita lämpötiloja ja kemikaalien kestävyyttä.

Pintakäsittely ja pinnoitteet

Taustalevyjen pinnat voidaan myös käsitellä tai pinnoittaa, jotta niistä tulee kovempia, vähemmän todennäköisiä kulumista tai ruostumista.

Joitakin yleisiä pintojen käsittelyjä ja pinnoitteita ovat:

• Nitraus: prosessi, joka diffundoi typpeä taustalevyn pintaan sen kovuuden ja kulutuskestävyyden lisäämiseksi.
• Kromipinnoitus: prosessi, jossa taustalevyn pintaan levitetään kromikerros sen korroosionkestävyyden parantamiseksi.
• DLC-pinnoite: timanttimainen hiilipinnoite, joka tarjoaa erinomaisen kulutuskestävyyden ja pienen kitkan.

Muovisen ruiskupuristuksen taustalevyjen suunnitteluun liittyviä näkökohtia

Kun valitset taustalevyä muoviruiskuvalulle, suunnittelussa on otettava huomioon muutama seikka.

Varmistaaksesi, että muotti toimii hyvin ja kestää mahdollisimman pitkään, sinun tulee miettiä seuraavia asioita.

Materiaalit, koko ja muoto

Taustalevyn materiaaleja valittaessa tulee olla varovainen, ettei se taipu tai uppo muovausprosessin paineen alaisena.

Ruiskutusprosessin aikana taustalevyn koko ja muoto tulee tehdä niin, että muotille, tapeille ja holkeille saadaan vakaa pohja.

Kohdistus ja taipumisvastus

Suunnittelussa tulee varmistaa, että muotit, ohjaustapit ja holkit on asetettu oikein linjaan, jotta ne eivät poikkea linjasta tuotannon aikana.

Verrattuna kiskomalliin, taustalevyllä tulisi olla suurempi liitäntäpinta-ala.

Tämä vähentää sen taipumisen todennäköisyyttä puristuspaineen ja lämpölaajenemisen aiheuttaman kuormituksen alaisena.

Ejektorin tapit ja portin sijainti

Saadaksesi suurimman hyödyn tuotannostasi, sinun tulee miettiä, missä ovat ejektorin tapit ja missä ovat syöttöputkien portit.

Taustalevyn pultauksen tulee myös olla lähellä levyjen keskikohtaa ja suuttimien läheltä, missä erotusvoimat ovat voimakkaimmat.

Kosmeettisia huomioita

Ruiskupuristettuja osia valmistettaessa on tärkeää miettiä materiaaleja, geometriaa, portin sijoitusta ja prosessointiparametreja, jotka vaikuttavat osan ulkonäköön.

Ruiskupuristettuja muoviosia valmistettaessa tulee miettiä tarkasti, että seinämän paksuus on kaikkialla sama.

Ribat ovat myös loistava tapa paksuntaa muoviosien seiniä ja pidentää niitä.

Ruiskuvalusuunnittelussa on tärkeää tehdä muotit mahdollisimman yksinkertaisiksi.

Siten sivumuottipohjaiset muovirakennemallit tai terävät kulmat muovirakennemallit on helppo tehdä, koska yksinkertaiset muottimallit vähentävät muotin liikettä.

Taustalevyn käytön edut muovin ruiskuvalussa

Muovisessa ruiskuvalussa taustalevy on yksi tärkeimmistä osista.

Se pitää muotin, tapit ja holkit paikoillaan ruiskutuskoneessa ja sillä on useita muita käyttötarkoituksia, jotka auttavat valmistamaan korkealaatuisia osia.

Parempi osien laatu

Taustalevyn käyttö auttaa tukemaan muottia ruiskutusprosessin aikana.

Tämä estää muovattua osaa vääntymästä tai vääristymästä.

Tämä on erityisen tärkeää muovattaessa suuria tai monimutkaisia ​​osia, jotka ovat alttiita vääntymään tai vääristymään.

Taustalevy varmistaa, että muotti pysyy paikallaan ruiskutusprosessin aikana.

Tämä vähentää todennäköisyyttä, että muotti tai kone vaurioituu.

Tämä parantaa osan laatua kokonaisuutena ja vähentää tarvetta korjata tai heittää pois osia.

Lisääntynyt tehokkuus

Taustalevy voi myös parantaa yleistä tehokkuutta lyhentämällä sykliaikoja ja nopeuttamalla tuotantonopeutta.

Tämä johtuu siitä, että se antaa muotille vankan pohjan ja varmistaa, että muotin osat pysyvät oikeilla paikoillaan valmistuksen aikana.

Tämän ansiosta ruiskutusprosessi voidaan tehdä nopeammin ja tarkemmin.

Tämä tarkoittaa, että sykliajat ovat lyhyempiä ja tuotantomäärät ovat korkeammat.

Parannettu sulamislämpötilan hallinta

Pehmityksen aikana taustalevy voi myös helpottaa sulatteen lämpötilan hallintaa.

Tämä johtuu siitä, että vastapaineen kompensointia, joka voidaan ohjelmoida joihinkin koneisiin, voidaan hallita paremmin tällä menetelmällä.

Vastapaineen kompensointi auttaa vähentämään ruuvin pituutta ja plastisoinnissa lisätyn lämmön määrää.

Tämä vähentää lämpötilan pudotuksia ja helpottaa sulatuslämpötilan hallintaa.

Tämä tekee osien laadusta tasaisemman ja vähentää tarvetta korjata tai heittää pois osia.

Muovin ruiskupuristusrajat

Muovisessa ruiskuvalussa ei ole selvää, mitkä ovat taustalevyn käytön rajat.

Mutta koska muovinen ruiskuvalu toimii, taustalevyn käytössä voi olla ongelmia.

Jotkut näistä rajoituksista ovat:

• Rajoitettu suunnittelun joustavuus: Ruiskumuotit on suunniteltu tiettyjä osia varten, eikä rakennetta voida helposti muuttaa, kun muotti on luotu.

Tämä tarkoittaa, että osien valmistuksessa on otettava huomioon tietyt rajoitukset, kuten tasainen seinämän paksuus, vetokulmat ja vähän tai ei ollenkaan alileikkauksia.

• Kustannukset: Ruiskuvalu voi olla kallista yksittäisten prototyyppien tai pienten tuotantosarjojen valmistuksessa.
• Materiaalin rajoitukset: Ruiskupuristus tehdään yleensä termoplastisilla materiaaleilla, joilla voi olla joitain rajoituksia kestävyydelle, lujuudelle ja muille ominaisuuksille.

Kaiken kaikkiaan taustalevyn käytöllä muoviruiskuvalussa on monia etuja, mutta suunnitteluun ja tuotantoprosessiin saattaa liittyä haittoja, jotka tulisi ottaa huomioon.

Mihin jarrun taustalevyä käytetään?

Mitä tulee rumpujarrujärjestelmiin

Taustalevyt ovat tärkeitä osia jarrujärjestelmässä, joita tarvitaan, jotta se toimii kunnolla.

Jarrun taustalevy, jota kutsutaan myös jarrulevyksi tai jarrusatulaksi, antaa rumpujarrujärjestelmälle vankan pohjan.

Se löytyy yleensä jarrukenkien takaa.

Jarrukengät on kiinnitetty tukilevyyn, joka pitää pyörän sylinterin.

Toiminto rumpujarrujärjestelmissä

Rumpujarrujärjestelmissä jarrun taustalevyn päätehtävä on antaa kaikille jarruyksikköön kiinnitetyille laitteistoille vankka pohja.

Ilman taustalevyä jarrukengissä, pyörän sylinterissä ja muissa osissa ei olisi mitään, mihin tarttua, mikä tekisi mahdottomaksi toimia oikein.

Tukemisen lisäksi taustalevy suojaa osia, jotka eivät ole metallia, kuumuudelta tai muilta niitä vahingoittavilta esineiltä.

Toiminto levyjarrujärjestelmissä

Taustalevyt ovat toinen nimi pölysuojuksille tai roiskesuojaille, joita käytetään levyjarrujärjestelmissä.

Nämä osat estävät jarrupölyn ja veden pääsyn jarrujärjestelmän muihin osiin ja suojaavat niitä vaurioilta.

Kaiken kaikkiaan taustalevy on tärkeä osa, joka mahdollistaa jarrujen toimivuuden antamalla niille pitoa ja tukea ja estää ei-metallisia osia vaurioitumasta.

Se antaa kaikille jarruyksikköön kiinnitetyille laitteistoille vankan pohjan ja on tärkeää, jotta sekä rumpu- että levyjarrujärjestelmät toimivat hyvin.

Kuinka vaihdat auton tai kuorma-auton jarrun taustalevyn?

Jarrulevyn vaihtaminen autoon tai kuorma-autoon

Auton tai kuorma-auton jarrulevyn vaihtaminen on melko yksinkertainen prosessi, jossa on muutama vaihe.

Tässä on yleiskatsaus jarrun taustalevyn vaihtamiseen:

Vaihe 1: Nosta ajoneuvo

Nosta auto nosturilla ja pidä sitä paikallaan nostureiden avulla varmistaaksesi, että se on vakaa ja turvallinen.

Vaihe 2: Irrota pyörä- ja rengaskokoonpano

Irrota pyörä- ja rengaskokoonpano kiintoavaimella tai iskuavaimella irrottamalla korvakkeen mutterit.

Vaihe 3: Irrota jarrusatula ja jarrupalat

Irrota pultit jarrusatulasta ja liu'uta se sitten pois roottorista.

Ota tyynyt irti jarrusatulasta.

Vaihe 4: Irrota jarrun roottori

Irrota pultit, jotka pitävät jarruroottoria paikallaan, ja liu'uta se irti navasta.

Vaihe 5: Irrota ruuvit, jotka pitävät tukilevyä

Kun olet irrottanut roottorin, pääset käsiksi pultteihin, jotka pitävät taustalevyn paikallaan.

Irrota nämä pultit ja vanha tukilevy.

Vaihe 6: Asenna uusi taustalevy

Puhdista alue, johon uusi taustalevy menee, ja laita kiinnityspinnalle takertumisenestoainetta tai korkean lämpötilan rasvaa.

Aseta sitten uusi taustalevy paikoilleen ja kiinnitä pultit takaisin.

Vaihe 7: Kokoa jarrun roottori, jarrusatula ja palat

Noudata valmistajan ohjeita asentaaksesi jarrusatula, jarrusatula ja palat takaisin yhteen.

Vaihe 8: Asenna pyörä- ja rengaskokoonpano

Asenna pyörä ja rengas yhteen ja kiristä sitten mutterit valmistajan suosittelemiin momenttiin.

On tärkeää muistaa, että jarrun taustalevyn vaihto voi olla hieman erilainen jokaisessa ajoneuvossa.

Joten jos tarvitset erityisiä ohjeita, on parasta katsoa omistajan käsikirjaa tai korjausopasta.

Turvallisuusvarotoimet

Autoa työskennellessä on tärkeää noudattaa oikeita turvatoimenpiteitä, kuten käyttää silmäsuojaimia ja asettaa auto nostureille.

Pyydä tarvittaessa ammattiapua

Jarrun tukilevyn voi vaihtaa kotona muutamalla yksinkertaisella työkalulla ja mekaanisella osaamisella.

Mutta jos et ole varma tekemästä tätä itse, on parasta viedä autosi ammattimekaanikolle.

Miten saat seisontajarrun kaapelin irti taustalevystä?

Irrottaaksesi seisontajarrun vaijerin tukilevystä, sinun on noudatettava joitain vaiheita ja oltava varovaisia.

Vaikka viimeisessä kappaleessa kuvatut menetelmät saattavat toimia joissakin autoissa, kaapelin tarkka irrotustapa riippuu auton merkistä ja mallista.

Joten on tärkeää katsoa valmistajan huoltokirjasta yksityiskohtaiset ohjeet.

Kaapelin irrottaminen vivusta

Suurimman osan ajasta seisontajarrun vaijeri kulkee seisontajarruvivusta tukilevyyn.

Irrottaaksesi kaapelin taustalevystä, sinun on vapautettava seisontajarrun vipu ja irrotettava kaapeli vivusta.

Kiinnikkeiden ja kiinnikkeiden poistaminen

Seuraavaksi sinun tulee poistaa kaikki pidikkeet tai kiinnikkeet, jotka pitävät kaapelin paikallaan.

Näitä voivat olla esimerkiksi kaapeliohjaimet, kaapelin kiinnikkeet tai pidikkeet, jotka pitävät kaapelit paikoillaan.

Ennen näiden osien poistamista on tärkeää kirjoittaa ylös, missä ne ovat ja miten ne on asetettu.

Tämä auttaa sinua yhdistämään ne oikein.

Kaapelin irrottaminen taustalevystä

Mahdollisten pidikkeiden tai kiinnikkeiden poistamisen jälkeen kaapeli voidaan irrottaa taustalevystä vetämällä se ulos kaapelin ohjaimesta tai vapauttamalla mahdolliset kiinnityspidikkeet.

Yksi tapa tehdä tämä on liu'uttaa 14 mm:n jakoavaimen kotelopää kaapelin kengänpään yli ja vetää se alas takalevyyn.

Käännä avainta edestakaisin, kunnes se tulee ulos, ja käännä sitä sitten edestakaisin.

Toinen tapa on painaa alas kaapelin päässä olevia pieniä piikkejä, joissa se menee takalevyyn, ja vetää sitten kaapeli ulos.

Jos reiästä on vaikea päästä ulos, se voidaan saada liikkeelle pienellä kierukkavaihteen letkunkiristimellä.

Varotoimenpiteet

Kun työskentelet auton jarrujärjestelmän parissa, sinun tulee noudattaa oikeita turvatoimenpiteitä, kuten käyttää silmäsuojaimia ja kiinnittää auto tunkilla.

Lisäksi, jos käytit juuri jarruja, ne voivat olla kuumia, joten sinun tulee odottaa niiden jäähtymistä ennen kuin yrität korjata niitä.

Lopuksi, jotta voit irrottaa seisontajarrun vaijerin tukilevystä, sinun on irrotettava vaijeri vivusta, poistettava kaikki pidikkeet tai kiinnikkeet ja irrotettava sitten vaijeri taustalevystä.

Kun työskentelet auton jarrujärjestelmän parissa, katso tarkat ohjeet valmistajan huoltokirjasta ja noudata kaikkia turvallisuussääntöjä.

Käytä koteloita

Käytetty:	Kuvaus:
Muovinen ruiskupuristus:	Muovisessa ruiskuvalussa taustalevyä käytetään tukemaan muotin onteloa ja varmistamaan, että muovimateriaali levittyy tasaisesti valuprosessin aikana. Taustalevy on yleensä valmistettu teräksestä tai alumiinista ja se työstetään huolellisesti sen varmistamiseksi, että että muotin osat ovat oikeilla paikoillaan.
Jarrujärjestelmät:	Taustalevy on jarrujärjestelmien rakenteellinen osa, joka pitää jarrukengät ja muut jarrulaitteistot pystyssä. Taustalevy auttaa jakamaan jarrujen aiheuttamia voimia ja antaa jarrukengille kosketuspaikan. Suurimman osan ajasta Taustalevy on valmistettu teräksestä ja se on valmistettu kestämään ruostetta ja kulumista.
Autojen jousitusjärjestelmät:	Autojen jousitusjärjestelmissä tukilevyä käytetään tukemaan jarruosia ja antamaan pyörännapakokoonpanolle asennuspaikka. Taustalevy on yleensä valmistettu teräksestä tai alumiinista ja se on valmistettu kestämään jousitusjärjestelmän aiheuttamia voimia ja tärinää. .
Sorvin istukan taustalevy:	Taustalevyä käytetään sorvin istukan kiinnittämiseen koneen karaan. Yleensä tukilevy on terästä ja se on koneistettu tarkasti, jotta varmistetaan, että sorvin istukka on oikeassa paikassa.
Työkalutelineet:	Työstön aikana taustalevyä käytetään työkalun pidikkeenä leikkuutyökalujen ja muiden koneen osien kiinnittämiseen. Taustalevy on yleensä terästä ja sen tarkoituksena on antaa työkalulle turvallinen ja vakaa asennuspaikka.
Tasainen penkkihiomakone:	Levytyössä taustalevy on paikka, johon kiinnitetään hiomalaikkoja, joilla hiotaan ja kiillotetaan kivet ja jalokivet. Taustalevy on yleensä valmistettu alumiinista tai muusta materiaalista, joka ei ruostu. Sen tarkoituksena on antaa hiomalaikalle vakaa asennuspaikka.
Kiinnitettävät ankkurit:	Taustalevyä käytetään rakennus- ja kuljetusteollisuudessa antamaan kiinnitysankkureille turvallinen asennuspaikka. Taustalevy on yleensä valmistettu teräksestä tai muusta erittäin lujasta materiaalista ja se on tehty kestämään sidoksen aiheuttamia voimia. - alamäkiä luo.
Peilin taustalevy:	Taustalevy pitää peilejä ja muita heijastavia pintoja pystyssä auto- ja rakennusteollisuudessa. Taustalevy on yleensä valmistettu muovista tai muusta materiaalista, joka ei ruostu. Sen tarkoituksena on antaa peilille vakaa asennuspaikka.
Hiomakoneen taustalevy:	Puuntyöstössä ja viimeistelyssä tukilevyyn kiinnitetään hiomakoneiden ja hiomakoneiden hiomalaikat. Taustalevy on yleensä valmistettu alumiinista tai muusta materiaalista, joka ei ruostu. Sen tarkoituksena on antaa hiomalaikalle vakaa asennuspaikka.

Johtopäätös

Tämän artikkelin loputtua on selvää, että taustalevyt voivat näyttää pieniltä, ​​merkityksettömiltä osilta, mutta ne ovat itse asiassa erittäin tärkeitä monissa teknisissä sovelluksissa.

Ne antavat tärkeää tukea ja vakautta aina muovisten ruiskumuottien valmistamisesta jarrujen valmistukseen.

Insinööreinä ja insinööriopiskelijoina meidän tulee aina pitää mielessä, että jokaisella pienellä asialla on merkitystä tehtäessä järjestelmiä, jotka toimivat hyvin ja ovat turvallisia.

Joten kun seuraavan kerran työskentelet projektin parissa, pysähdy ja mieti, mitä taustalevyt tekevät ja miten ne auttavat suunnittelutyötäsi.

Älä unohda, että joskus pienimmillä asioilla on suurimmat vaikutukset.