Diákként vagy hivatásos mérnökként mindig szembe kell néznie azzal a kihívással, hogy olyan szerkezeteket készítsen, amelyek nagy súlyt bírnak el.
A csapágylemez az épület szerkezetének fontos része, amely segít megőrizni az épület stabilitását.
Annak ellenére, hogy kicsinek tűnnek, a csapágylemezek nagyobb területen oszlatják el a falat tartó gerenda súlyát.
Ez megóvja a gerendát a vetemedéstől, megrepedezéstől vagy akár nagymértékű töréstől.
A csapágylemezek nem megfelelő megválasztása és elhelyezése esetén a szerkezet épsége megsérülhet, ami komoly biztonsági kockázatot jelent.
Ebben a cikkben a csapágylemezek alapjairól fogok beszélni, beleértve a típusukat, a kiválasztását és a behelyezésüket.
Sokat megtudhat arról, hogyan használják a csapágylemezeket az építésben, és hogyan biztosíthatja, hogy a tervek megfeleljenek a legmagasabb biztonsági és stabilitási szabványoknak.
Tehát ugorjunk és tanuljunk a csapágylemezekről.
Csapágylemezek az építőiparban
Formális meghatározás:
A falat tartó gerenda vége alatt lapos acéllemezt használnak a terhelés szélesebb területen való elosztására.
A teherhordó lemez egy speciális fémlemez, amelyet a teherhordó fal vagy oszlop erejének nagyobb területen történő szétosztására használnak.
Általában kevesebb, mint egy hüvelyk vastag, de széles és hosszú, a hossza és szélessége pedig attól függ, hogy mi alá illeszthető.
A csapágylemez feladata a súly újraelosztása, és megakadályozza, hogy a szerkezetek leülepedjenek vagy megereszkedjenek, hogy tovább tartsák.
A csapágylemezek típusai
Különféle típusú csapágylemezeket használnak az építőiparban, például csúszócsapágyakat, lengő- és csapágyakat, görgőscsapágyakat, elasztomer csapágyakat, íves csapágyakat, csapágyakat és tárcsacsapágyakat.
Mindegyik típus alkalmas egy bizonyos felhasználásra, és megvannak a maga előnyei és hátrányai.
A csúszócsapágyak két fémlemezből állnak, amelyek egymáshoz képest mozognak.
Ez lehetővé teszi a transzlációs mozgást, és kenőanyagokat helyeznek a lemezek közé, hogy azok egyenletesen mozogjanak.
A billenőcsapágyak és a csapágyak azonos alakúak, de a csapágyaknak lapos aljuk van, amely egy betonpillérhez van rögzítve.
A gördülőcsapágyak segítségével acélból és vasbetonból egyaránt építhetők hidak.
A gumit elasztomer hídcsapágyak készítésére használják, amelyeknek nincs mozgó alkatrésze, mivel a gumi maga engedi a híd mozgását.
Olcsó az előállításuk, és nem kell karbantartani, mint más típusú csapágyakat.
A tárcsacsapágyak olyan szerkezetekhez készültek, amelyeknek az egyik oldalon nagy súlya van, vagy el kell tudni fordulni.
Az ívelt csapágyak lehetővé teszik a híd ringatását, miközben kinyílik, így lehetővé teszi a vízszintes mozgást.
A csapágyak egy sekély, elasztomerrel töltött hengerből állnak, és a henger belsejében található acéldugattyúhoz vannak rögzítve.
Ezután a dugattyú egy polírozott rozsdamentes acél felületre kerül, amely lehetővé teszi, hogy szabadon forogjon.
A hidak építéséhez két fő csapágytípust használnak: a tágulási csapágyakat és a rögzített csapágyakat.
A tágulási hézagok lehetővé teszik a szerkezet kitágulását vagy összehúzódását a hőmérséklet-változások miatt anélkül, hogy a mellette lévő szerkezetet károsítanák.
A rögzített kötések támogatják a függőleges terheléseket, és lehetővé teszik a szerkezet vízszintes elmozdulását a hőmérséklet-változások miatt.
A csapágylemezek felhasználása
Az építőiparban a csapágylemezeket a koncentrált nyomóerők egyik szerkezeti elemről a másikra való mozgatására használják.
Gyakran használják az acélgerendák erejének nagyobb felületre való szétosztására, amelyek kevésbé erős anyagból készülnek, mint az acél, például beton vagy falazat.
A cselekvés olyan, mint egy talp, amely nehéz terhelést oszlat el a puha talajon.
Ha a gerenda karima alatti nyomás nagyobb a megengedettnél, a karima alá csapágylemezt kell tenni, hogy a gerenda terhelése eloszlassa a betonon vagy a falazaton.
Feltételezhető, hogy a gerenda terhelése egyenletesen oszlik el a csapágylemezen 2 kN területen, ahol k a távolság a gerenda aljától a filé szövedékéig, N pedig a lemez hossza.
A rácsos rendszerekben a rácsos csapágyerősítő akkor használható, ha az őket összekötő háromszögeken áthaladó erők nagyobbak, mint amennyit a gerenda vagy a felső lemez elbír.
Ezek a fémlemezek veszik a terhelést a rácsról, és különböző beszállítóktól származnak különböző méretben és formában.
A csapágylemezeket a víz áramlásának tesztelésére is használják.
A hidraulikus hengerből származó axiális kihúzó terhelést a csapágylemez egyenletesen oszlatja el a vizsgálati minta teljes felületén.
Csapágylemezekben használt anyagok
A csúszólapok, amelyek a csapágylemezek másik neve, számos különböző anyagból készülhetnek, például grafitból, PTFE-ből, 25%-os üveggel, rozsdamentes acélból és bronzfitból.
A szénacélt gyakran használják különböző csapágyalkatrészek készítésére.
Mérnöki kerámiából vágószerszámokat, szelepeket, fúvókákat, hőt távol tartó anyagokat és épületrészeket is készítenek.
A polimerek jók a ketrecekben, mert könnyű velük dolgozni, és nem rozsdásodnak.
Önmagukban vagy funkcionális töltőanyagokkal együtt olyan kompozit anyagot készíthetünk, amelynek tulajdonságai megváltoztathatók.
Fedezze fel az építkezés ismeretlen hősét: a csapágylemezt
Még mindig nehéz megérteni? Hadd változtassak egy kicsit a nézőponton:
Szeretné érdekesebbé tenni következő mérnöki projektjét? Ne aggódjon az acélgerendák és a csúcstechnológiás alkatrészek miatt.
Ehelyett figyeljen a szerény csapágylemezre, amely az építkezés nem énekelt hőse.
Igen, egy lapos acéllemezről beszélünk, amely csendesen ül a falat tartó gerenda vége alatt, elosztja a terheket és megakadályozza a katasztrofális meghibásodást.
Felejtsd el a menő kütyüket és a legújabb technológiát.
Ha az épület biztonságáról és stabilitásáról van szó, a csapágylemez a legfontosabb.
Szóval, fogd a lapos acéllemezeket, mérnökök, és kezdjük is!
Oké, ez csak egy vicc volt, hogy úgy nézzen ki, mint egy tévéreklám.
Most térjünk vissza a magyarázathoz.
Az acéllemez teherbírása
Ahhoz, hogy kitaláljuk, mekkora súlyt bír el egy acéllemez, tudnunk kell, hogy milyen vastag a lemez és milyen erős az acél.
A folyáshatár a legnagyobb igénybevétel, amelyet egy anyag elviselhet, mielőtt tartósan megváltozna.
Kiszámolhatja, hogy mekkora súlyt bír el a lemez, ha megszorozza a lemez vastagságát a folyáshatárral, majd ezt a számot megszorozza egy biztonsági tényezővel.
Lemezterhelési teszt végrehajtása
Azáltal, hogy egy kör alakú acéllemezen növekvő terhelés hatására a talaj leülepedését okozza, egy lemezterhelési vizsgálattal megállapítható, hogy a talaj milyen erős és mekkora súlyt bír el.
A vizsgálat során használt lemez mérete befolyásolja a talajon lévő csapágyfelületet.
Ha nagyobb lemezt használ, a teherbírás értéke alacsonyabb lesz.
A lemezterhelési teszt eredményeinek értelmezése
Ahhoz, hogy megtudjuk, mit jelentenek a lemezterhelési teszt eredményei, először azt kell kitalálni, hogy mekkora összterhelésre van szükség az ülepedéshez.
Ezután kiszámíthatjuk a talaj teherbírását (a legnagyobb nyomást, amelyet függőlegesen lehet ráhelyezni, mielőtt eltörik), ha elosztjuk a teljes terhelést a lemez területével.
Innen a talaj biztonságos teherbírását úgy tudjuk kitalálni, hogy a végső teherbírást elosztjuk egy biztonsági tényezővel (általában 3-mal).
A gerendák teherbírásának kiszámítása
Ahhoz, hogy kitaláljuk, mekkora súlyt tud elbírni egy gerenda, meg kell találnunk az Ymax értékét, amely megmondja, mennyire tud középen meghajolni.
Young-modulus, tehetetlenségi nyomaték, hosszúság és vastagság néhány változó ebben az egyenletben.
Gerenda csapágylemez kialakítás
A csapágylemez azt az erőt veszi fel, amelyet egy acélgerenda fej ki, és szétteríti egy olyan területen, amely nem olyan erős, mint az acél.
A gerenda tartólemezek tervezésénél a J8-1 és J8-2 SCM egyenleteket használjuk a Pp meghatározásához, ami a névleges betonfelületi szilárdság.
Röviden: megtudhatja, mekkora súlyt bír el egy acéllemez, ha megszorozza a lemez vastagságát a folyáshatárral, majd ezt a számot megszorozza egy biztonsági tényezővel.
Amikor lemezterhelési tesztet végez, megtudhatja, milyen erős a talaj.
Az eredmények megértéséhez ki kell találni a teljes terhelési értéket, amely szükséges az ülepedéshez és a talaj biztonságos és végső teherbíró képességéhez.
A gerenda teherbírásának meghatározásához meg kell határoznia az Ymax értéket.
A gerenda tartólemez tervezéséhez ki kell találni Pp-t, ami a névleges betonfelületi szilárdság.
A teherhordó falak azonosítása
A teherhordó falakat a.
Lakásfelújítási projekt tervezésekor fontos tudni, hogy mely falak bírják a súlyt, hogy ne sértse meg az épület szerkezetét.
Íme néhány módszer annak megállapítására, hogy mely falak terhelik a súlyt:
A pincéből vagy mászótérből ellenőrizze, hogy vannak-e tartószerkezetek az első emeleti fal alatt.
Valószínűleg teherhordó falról van szó, ha közvetlenül alatta vagy ugyanabba az irányba haladó gerenda, oszlop vagy más fal van.
A teherhordó falak lehetnek külső falak is, amelyek az alappárkányon állnak.
A legtöbb, 6 hüvelyknél vastagabb fal elbírja a súlyt.
- Beszéljen egy építési szakértővel, például építésszel, asztalossal vagy szerkezeti mérnökkel.
 
Meg tudják mondani, hogy a kérdéses fal teherbíró-e, és szüksége van-e csapágylemezre.
- Ha a fal merőleges (90 fokos szögben) a fenti gerendákra, akkor valószínűleg súlyt fog viselni.
 
De lehet, hogy nem teherbíró, ha párhuzamosan fut a fenti padlógerendákkal.
- Mielőtt eltávolítaná a falakat a lakásfelújítási projektek során, fontos kitalálni, hogy mely falak bírják a súlyt és melyek nem.
 
Az ilyen típusú falak azonosítását szerkezeti mérnököknek kell elvégezniük, mivel ez nem ajánlott kezdőknek.
Az átalakítási terveknek fokozott figyelmet kell fordítaniuk a teherhordó falakra, amikor padlón vagy tetőn dolgoznak.
Hogyan lehet cserélni egy korhadt alsó lemezt teherhordó falon:
Amikor egy teherhordó fal fenéklemeze elkorhadt, a falat meg kell támasztani, hogy a tető és a gerendák meg legyenek támasztva.
Ezután a csapokat és a fenéklemezt ki kell venni és ki kell cserélni.
Íme a korhadt fenéklemez cseréjének lépései:
Egy szerkezetmérnökkel vagy építési felügyelővel ellenőrizze, hogy a teherhordó fal megfelelően van-e alátámasztva a javítási folyamat során.
Ezenkívül át kell gondolni a biztonsági intézkedéseket, például a megfelelő felszerelés viselését és a megfelelő szerszámok használatát.
- Használjon ideiglenes támasztékokat a teherhordó fal tartásához, például ideiglenes falat a garázs mennyezeti gerendáinak végei alatt, amely a garázs padlójára támaszkodik.
 
Építhet egy ideiglenes falat 12-24 hüvelykig a korhadt belsejében, egyik végétől a másikig, egészen a teherhordó rácsos aljzatokig vagy a tetőgerendákig, és mindkét oldalán megerősítheti, hogy "X" legyen.
- Először vegye le a küszöbről bármit, ami nehéz.
 
Ezután javítsa ki a sérüléseket, és dolgozzon ki egy új küszöb- és/vagy csaprendszert, amely megfelel az Ön igényeinek és megfelel a jelenlegi építési előírásoknak.
- Jelölje meg, hol vannak a csapok a régi lemezen, és egy dugattyús fűrésszel vágja le a szögeket a lemez és a csapok között.
 - Vegye le a régi lemezt és a csapokat, és tegyen be egy új, nyomással kezelt fenéklemezt.
 
Az új lemez alapozáshoz történő csatlakoztatásához horgonycsavarokat kell használni.
Keretező szögekkel vagy csavarokkal kell rögzíteni a csapokat az új lemezhez.
- Helyezzen vízálló gátat az alsó lemez és az alapozás közé, hogy a víz ne okozzon rothadást a jövőben.
 - A javítás végeztével vegye le az ideiglenes támasztékokat, és győződjön meg arról, hogy a fal egyenes és vízszintes.
 
Mielőtt elkezdené, konzultáljon szakemberrel, ha nem biztos benne, hogyan kell elvégezni a munkát, vagy ha a fal teherbíró.
Tengelykapcsoló kihajtható csapágyak
A tengelykapcsoló-kidobó csapágy az autó tengelykapcsoló-rendszerének kulcsfontosságú része.
Sebességváltáskor rövid időre leválasztja a motort a sebességváltóról.
Amikor rálép a tengelykapcsoló pedálra, a kidobó csapágy a lendkerék felé mozdul.
Ez benyomja a nyomólap kioldó ujjait, ami elmozdítja a nyomólapot a tengelykapcsoló tárcsától.
Ez elmozdítja a motort a sebességváltótól, így könnyebb a sebességváltás.
A kidobó csapágy jelentősége
A kihajtható csapágy az autó kuplungrendszerének fontos része, és nagy hatással van az autó vezetésére és kezelhetőségére.
Ha a kidobó csapágy kopni kezd, az számos problémát okozhat, például merev vagy lassú sebességváltást, zajt és vibrációt a tengelykapcsoló-pedál lenyomásakor, illetve a sebességváltási nehézségeket.
Ha vezetés közben a tengelykapcsoló pedálon tartja a lábát, a kidobócsapágy a kelleténél gyorsabban kophat, mert mindig be van nyomva.
A meghibásodott kidobócsapágy tünetei
Ha a következők bármelyikét észleli, az azt jelentheti, hogy a kidobócsapágy meghibásodott:
- Merev vagy lassú sebességváltó.
 - Zaj és remegés a tengelykapcsoló-pedál lenyomásakor.
 - Nehéz a sebességet váltani.
 
Ha rossz csapágyazású autót vezet, az megsértheti az autó más részeit, például a sebességváltót.
Rossz kidobó csapágy mellett nem érdemes tovább vezetni, szerelőnek érdemes minél előbb ellenőrizni.
Karbantartás és csere
A legtöbb kidobott csapágy addig tart, amíg a tengelykapcsoló.
De ha azt látja, hogy valami nem stimmel, a lehető leghamarabb ki kell vizsgáltatnia egy szerelőt.
A tengelykapcsoló rendszer rendszeres karbantartása, beleértve a kidobó csapágy ellenőrzését, megelőzheti a korai kopást és a költséges javításokat.
A kidobó csapágy meghibásodása esetén elengedhetetlen, hogy azt haladéktalanul cseréltesse ki egy profi szerelővel.
A sebességváltó cseréjéhez az autót szét kell szedni, ami sok munkát igényel.
Ezért nagyon fontos, hogy ezt szakképzett szerelővel végeztesse el, aki meg tudja győződni arról, hogy az új csapágy megfelelően van behelyezve és jól működik.
A kidobócsapágy sérülésének megelőzése
Használja helyesen a tengelykapcsoló pedált, hogy a kidobó csapágy és a tengelykapcsoló egyéb részei ne törjenek el.
Vezetés közben ne pihentesse a lábát a tengelykapcsoló-pedálon.
Emiatt a kidobócsapágy a kelleténél gyorsabban elhasználódhat, mert mindig be van kapcsolva.
Csak akkor használja a tengelykapcsolót, ha szükséges, és ne húzza a tengelykapcsolót vezetés közben.
Kenőanyagok pilótacsapágyakhoz és hajlékonylemezekhez
Az autók pilótacsapágyait és hajlékony lemezeit olajozni kell, nehogy túl gyorsan elhasználódjanak.
A magas hőmérsékletű lítium alapú zsírt gyakran javasolják kenőanyagként ezekhez az alkatrészekhez.
A 2-es NLGI minősítésű EP moly zsír is jó választás.
Fontos, hogy kövesse a gyártó utasításait, és megfelelő mennyiségű kenőanyagot használjon a megfelelő működés és a problémák elkerülése érdekében.
Zsír felhordása a vezetőcsapágyra
A vezetőcsapágyba zsírozáskor elegendő zsírt kell beletenni, de nem annyit, hogy a tengelykapcsolóra folyjon.
Egyes források szerint zsírt kell tenni a csapágy furatába, hogy megkönnyítse a csapágy eltávolítását.
Olaj felhordása szinterezett bronz bokorra
Az egyik forrás azt mondja, hogy a legjobb módja annak, hogy olajat öntsünk egy megolvasztott bronzbokorba, ha vákuumban tegyük olajba.
De fontos, hogy kövesse a gyártó által elmondottakat az alkatrész zsírozásáról.
Csapágylemez
Tipp: Kapcsolja be a felirat gombot, ha szüksége van rá. Ha nem ismeri a beszélt nyelvet, válassza az „automatikus fordítás” lehetőséget a beállítások gombban. Előfordulhat, hogy először a videó nyelvére kell kattintania, mielőtt kedvenc nyelve elérhetővé válik a fordításhoz.
Következtetés
Amikor a csapágylemezekről beszélünk, fontos megjegyezni, hogy ezek a kicsi, de fontos részek nagy hatással vannak az épület stabilitására és biztonságára.
Megfelelően megválasztva és behelyezve elősegítik a terhelés szétosztását és megakadályozzák az egyes alkatrészek túlterhelését, ami katasztrofális meghibásodást okozhat.
Mérnökként fontos gondoskodni arról, hogy minden alkatrész, legyen bármilyen kicsi is, megkapja a megérdemelt figyelmet a tervezési folyamat során.
A csapágylemezek talán nem tűnnek fontosnak, de nagyon fontosak az épület szerkezeti integritása szempontjából.
Tehát, amikor legközelebb épületet tervez, gondoljon a csapágylemezekre, és arra, hogy mennyire fontosak az épület biztonságos és stabilitása szempontjából.
Ne feledje, hogy a tervezés során minden apró dolog számít, és gyakran a kis dolgok jelentik a legnagyobb különbséget.
Linkek és hivatkozások
Acél tervezési útmutató 1. Sorozat - Oszlop alaplapok
Oszd meg…





