Halo, dan selamat datang di artikel tentang tersedak otomatis ini. Saya akan membicarakan semuanya, mulai dari cara kerjanya hingga cara menyesuaikannya pada berbagai jenis peralatan.
Dan jika Anda ingin tahu apa yang memanaskannya, saya dapat memberi tahu Anda. Pantau terus untuk mempelajari lebih lanjut tentang choke otomatis.
Apa itu choke otomatis
Pertama definisi formal:
Sistem untuk memperkaya campuran udara-bahan bakar dalam mesin otomotif yang dingin saat pedal gas pertama kali ditekan. Pelat cuk terbuka secara otomatis saat mesin mencapai suhu pengoperasian normal.
Choke otomatis adalah komponen yang ditemukan di karburator beberapa mesin bensin.
Tujuannya untuk mengatur campuran bahan bakar-udara di dalam mesin dengan cara mengatur aliran udara ke dalam karburator.
Kendaraan modern telah maju menggunakan sistem injeksi bahan bakar elektronik yang tidak memerlukan choke otomatis.
Catatan: Beberapa "katup sumbat" tidak otomatis. Baca lebih lanjut di Wikipedia:
https://en.wikipedia.org/wiki/Choke_valve
Mekanisme Kerja
Choke otomatis beroperasi dengan menggunakan pegas logam yang membuka dan menutup pelat choke.
Saat mesin menghangat, pegas terlepas, membuka pelat choke dan memungkinkan lebih banyak udara masuk ke karburator.
Ini membantu menjaga pengoperasian mesin yang lancar dan efisien.
Saya juga menyertakan informasi di bawah ini untuk melengkapi definisi:
Tip: Nyalakan tombol keterangan jika Anda membutuhkannya. Pilih "terjemahan otomatis" di tombol pengaturan, jika Anda tidak terbiasa dengan bahasa Inggris. Anda mungkin perlu mengeklik bahasa video terlebih dahulu sebelum bahasa favorit Anda tersedia untuk diterjemahkan.
Choke Otomatis: Mengatur Campuran Udara-Bahan Bakar
Mekanisme spesifik yang digunakan tergantung pada desain karburator.
Mekanisme Kerja dengan Pegas Logam
Pegas logam dililitkan di rumahan dan dipasang ke sambungan choke di salah satu ujungnya.
Saat mesin memanas, pegas logam memanas, menyebabkannya mengembang dan berputar, yang membuka pelat choke.
Ini memungkinkan lebih banyak udara masuk ke karburator, menghasilkan campuran bahan bakar yang lebih ramping untuk start dingin.
Pegas logam tidak langsung membuka pelat choke, melainkan menggerakkan sambungan yang membukanya.
Mekanisme Kerja dengan Sumber Vakum
Pada beberapa desain karburator, sumber vakum internal masuk ke dalam wadah choke dan menciptakan tekanan negatif (vakum) pada sistem.
Ini menyebabkan pegas bimetal mengendur dan membuka pelat cuk.
Pembukaan pelat cuk menghasilkan campuran bahan bakar yang lebih kaya untuk start dingin.
Ketersediaan Tersedak yang Diatur Vakum
Penggunaan sumber vakum untuk mengatur cuk tidak universal dan bergantung pada desain karburator tertentu.
Menyesuaikan Choke Otomatis pada Mesin Pemotong Rumput dan Generator
Mesin Pemotong Rumput Honda
- Lepaskan penutup pada tutup bahan bakar.
- Geser tuas cok otomatis ke arah belakang alat pemotong rumput.
- Putar kenop choke sampai mata pisau mulai menjauh dari tanah.
- Pasang kembali penutup dan nyalakan mesin.
Generator Onan
- Kencangkan sekrup penjepit di belakang choke.
- Gunakan dua sekrup di bagian depan untuk melonggarkan pelat pemanas.
- Setel koneksi penghubung batang choke pada 70 derajat Fahrenheit.
- Kencangkan sekrup dan periksa operasi cuk.
Mesin Kohler XT6
- Mengidentifikasi desain mesin.
- Pastikan pelat cuk tertutup saat mesin dingin.
- Lihat Manual Servis Kohler M18 untuk instruksi.
- Lihat panduan untuk menyetel mesin Kohler dengan Auto Choke.
Karburator Rochester 2 Barel
- Longgarkan sekrup pada penutup termostat choke.
- Putar penutup sampai tersedak menutup tenggorokan karbohidrat.
- Sesuaikan tegangan pegas di dalam wadah choke jika perlu.
- Bersihkan piston cuk integral sebelum dipasang kembali.
5.7 Mercruiser
- Pastikan mesin dalam keadaan dingin.
- Kendurkan ketiga sekrup pada koil choke.
- Putar koil choke sampai hampir mulai terbuka.
- Tambahkan termostat choke listrik dan sambungkan ke kunci.
- Gunakan penutup choke yang terpisah dan sekrup penahan.
Catatan: Penting untuk mengikuti instruksi khusus untuk setiap model dan melakukan penyesuaian oleh mekanik yang berkualifikasi.
Penyesuaian yang tidak tepat dapat mengakibatkan kerusakan mesin dan penurunan kinerja.
Operasi tersedak otomatis
Artikel ini memberikan informasi tentang cara menggunakan choke otomatis di berbagai jenis kendaraan.
Ini dapat membantu Anda mengaktifkan dan menggunakan choke otomatis di berbagai jenis kendaraan.
Mengaktifkan Choke Otomatis
- Pastikan kendaraan tidak berjalan setidaknya selama 4-5 jam.
- Lepaskan unit pembersih udara.
- Tekan pedal akselerator ke lantai.
- Putar elemen cuk otomatis searah jarum jam hingga katup kupu-kupu di dalam karburator berdiri tegak.
- Sesuaikan bukaan choke.
Karburator Edelbrock
- Choke listrik ditenagai oleh sakelar pengapian atau sumber daya 12V, bukan alternator.
- Choke otomatis pada karbohidrat Edelbrock dipanaskan oleh koil yang dipanaskan secara elektrik, yang diberi daya dengan menghubungkannya ke terminal S alternator.
- Tabung panas untuk choke otomatis harus dihubungkan ke manifold buang.
Karburator Performa
- Pasang ujung bayonet dari kabel listrik panjang ke terminal positif pada tutup cuk.
- Pasang tutup choke elektrik dan pastikan tab logam pas dengan slot di badan karburator.
- Choke listrik dapat disambungkan ke tab IGN pada blok sekering atau ke alternator.
302Ford E150
- Temukan sirkuit yang panas dalam posisi lari dan ketuk ke dalamnya.
- Pasang kit konversi cuk elektrik ke karburator.
- Atur pengait di ujung koil di kedua sisi batang piston.
Ford F100
- Hubungkan choke listrik ke terminal stator alternator.
- Ground koneksi ke intake manifold.
- Periksa karburator untuk kompatibilitas dengan F100.
Sumber Daya Choke Listrik
- Sumber daya yang paling umum untuk tersedak listrik adalah sumber pengapian 12 volt, seperti alternator.
- Beberapa choke aftermarket membutuhkan 12 volt penuh untuk beroperasi, sementara yang lain mungkin bekerja dengan 7 volt dari kabel stator.
Motorcraft 2150 Karburator
- Dilengkapi dengan sistem choke elektrik yang beroperasi menggunakan thermostat.
- Untuk menyetel choke, kendurkan dan putar wadah plastik hitam hingga pelat choke hampir tertutup.-.
- Saat mesin dingin, termostat menutup katup choke untuk mengurangi aliran udara ke dalam mesin, menyebabkan peningkatan aliran bahan bakar.
- Saat mesin menghangat, termostat terbuka untuk memungkinkan lebih banyak udara masuk ke mesin dan mengurangi aliran bahan bakar.
Mengatur Choke Otomatis di Cuaca Dingin
- Pastikan kendaraan dalam keadaan dingin (belum jalan 4-5 jam).
- Kupu-kupu harus menutup dengan bebas saat mesin dingin dan bukaan throttle cukup.
- Lepaskan pembersih udara dan periksa pelat choke, harus terbuka.
- Tekan throttle sekali untuk menyetel pelat cuk dan berikan motor suntikan bahan bakar.
Memahami Fungsi dan Keterbatasannya
Choke otomatis adalah alat yang terdapat pada karburator mesin bensin, yang dirancang untuk memudahkan proses penyalaan dalam kondisi cuaca dingin.
Memahami fungsi dan batasan choke otomatis penting bagi pemilik mesin bensin.
Penting juga untuk mempertimbangkan apakah choke manual atau otomatis lebih disukai, dan untuk memahami opsi konversi yang tersedia.
| Tema: | Keterangan: |
|---|---|
| Kegunaan | Saat kunci kontak diputar ke posisi awal, choke otomatis diaktifkan, dan mesin menerima campuran bahan bakar yang lebih kaya. Campuran yang lebih kaya ini membantu mesin untuk hidup dengan mudah dalam cuaca dingin. |
| Kekurangan | Namun, choke otomatis juga memiliki beberapa kekurangan dibandingkan choke manual, termasuk kurangnya kontrol dan potensi kegagalan fungsi. |
| Konversi Choke Manual | Bagi mereka yang lebih menyukai kontrol lebih, dimungkinkan untuk mengubah choke otomatis menjadi manual menggunakan kit konversi. Kit ini dapat dibeli secara online dari pengecer seperti Amazon, Walmart, atau dari toko otomotif. Dalam choke manual, choke harus dibuka perlahan dengan tangan oleh seseorang di dalam mobil. |
| Jenis "Tersedak Otomatis" | "Cek otomatis" dapat terdiri dari tiga jenis: termal, dioperasikan dengan vakum, atau listrik. |
Memelihara dan membersihkan choke otomatis
Membersihkan Automatic Choke pada Arctic Cat 400 4x4 tahun 2006
- Hapus choke.
- Bersihkan sumbatan.
- Periksa kontinuitas kumparan dengan ohmmeter.
- Bersihkan karburator jika perlu.
Memulai ATV TaoTao 150 dengan Choke Otomatis
- Lepaskan rem parkir.
- Nyalakan kunci dan jalankan sakelar.
- Tidak diperlukan tuas choke.
Mengganti Choke Otomatis
- Lepas rakitan cuk dan sambungan dari karburator.
- Beli kit konversi choke manual (jika diinginkan).
- Sesuaikan kit untuk pengoperasian yang benar.
- Pasang lampu peringatan dan kenop kontrol choke di dasbor.
- Lepas komponen cuk elektrik dari karburator.
Catatan: Suku cadang pengganti dapat dibeli dari pengecer seperti Amazon.
Proses melepas choke otomatis memakan waktu kurang lebih 5 menit.
Aneka ragam
Penyesuaian Choke Otomatis untuk Karburator Rochester 2 Barrel
Untuk memastikan pengoperasian choke otomatis karburator Anda dengan benar, ikuti langkah-langkah berikut:
- Kendurkan sekrup pada rumah choke.
- Sesuaikan pelat cok hingga menutup sepenuhnya saat mesin dingin dan throttle digerakkan.
- Kencangkan sekrup pada rumah cuk untuk menahan pelat cuk pada tempatnya.
- Periksa apakah pelat cuk terbuka penuh saat mesin memanas.
- Lakukan penyesuaian lebih lanjut sesuai kebutuhan.
Choke Otomatis pada Mesin Pemotong Rumput
Choke otomatis pada mesin pemotong rumput merupakan komponen penting yang membantu mesin menyala lebih mudah dalam cuaca dingin.
Begini cara kerjanya:
- Choke terbuka saat mesin dingin, sehingga lebih banyak bahan bakar yang tersedot ke dalam mesin.
- Choke biasanya dibuka oleh mekanisme pegas dan ditutup oleh aliran udara dari roda gila atau katup yang dikontrol secara termostatik.
- Penting untuk memastikan bahwa choke berada dalam posisi terbuka saat memulai mesin pemotong rumput dingin.
- Biarkan mesin memanas sebelum melakukan aktivitas pemotongan apa pun.
Catatan: Berlari dengan choke aktif dapat merusak mesin, jadi pastikan untuk mengikuti langkah-langkah ini dengan hati-hati.
Bagikan pada…
