Pernahkah Anda mendengar ledakan keras dari bawah kap mobil Anda dan bertanya-tanya apa yang terjadi? Atau mungkin sepeda motor atau mesin pemotong rumput Anda tergagap-gagap, membuat Anda bertanya-tanya seberapa andal alat ini.
Jika demikian, maka Anda tahu apa artinya sesuatu menjadi bumerang. Sebagai mahasiswa teknik atau insinyur, penting untuk mengetahui cara kerja serangan balik dan bagaimana pengaruhnya terhadap seberapa baik mesin pembakaran internal bekerja.
Pada artikel ini, kita akan melihat penyebab bumerang dan apa yang dapat Anda lakukan untuk menghentikannya agar mesin bekerja dengan lancar.
Jadi kencangkan sabuk pengaman Anda dan ikutlah bersama kami saat kami menjelajahi dunia mesin bumerang.
Pengantar Backfire
Definisi formal:
Dalam mesin pembakaran dalam, ledakan campuran bahan bakar di dalam silinder pada waktu yang tidak tepat, terutama yang terjadi selama periode katup buang atau masuk terbuka, menghasilkan ledakan yang keras.
Saat mesin pembakaran internal sedang berjalan, serangan balik adalah ledakan atau pembakaran yang terjadi di sistem pembuangan, bukan di ruang bakar.
Hal ini dapat terjadi karena beberapa alasan, seperti menghidupkan mesin dengan katup buang terbuka, masuknya bahan bakar yang tidak terbakar ke dalam sistem pembuangan yang panas, atau ledakan campuran bahan bakar di dalam silinder yang terjadi pada waktu yang salah.
https://en.wikipedia.org/wiki/Back-fire
Penyebab Bumerang Mesin
Salah satu alasan mesin bisa menjadi bumerang adalah jika campuran udara dan bahan bakar terlalu kurus.
Campuran kurus memiliki terlalu banyak udara dan tidak cukup bahan bakar.
Hal ini dapat disebabkan oleh pompa bahan bakar yang buruk, filter bahan bakar yang tersumbat, atau kebocoran vakum di intake manifold, yang dapat menyebabkan tekanan bahan bakar rendah.
Di sisi lain, campuran udara/bahan bakar yang kaya mengandung terlalu banyak bahan bakar dan tidak cukup udara.
Masalah ini juga bisa membuat mesin menjadi bumerang atau kehabisan bensin.
Jika campuran bahan bakar dengan udara di dalam mesin tidak cukup, campuran tersebut akan terbakar lebih lambat.
Artinya, saat katup buang terbuka, masih ada bensin yang belum terbakar yang siap dibuang ke sistem pembuangan.
Hal-hal lain yang dapat menyebabkan mesin menjadi bumerang adalah katup yang bengkok atau patah, urutan percikan api yang salah, atau waktu pengapian yang buruk.
Cara Membuat Mesin Anda Menjadi Bumerang: Panduan Berbahaya dan Lucu
Masih sulit dimengerti? Biarkan saya mengubah sudut pandang sedikit:
Apakah Anda lelah memiliki mesin yang bekerja dengan sempurna dan tidak meledak tanpa alasan? Apakah Anda ingin sensasi mendengar ledakan keras di bawah kap mobil Anda? Nah, kami punya rencana untuk Anda! Artikel ini akan menunjukkan kepada Anda bagaimana membuat mesin Anda menjadi bumerang seperti seorang profesional, sehingga Anda dapat menarik perhatian orang dan membuat tetangga Anda membenci Anda.
Perlu diingat bahwa semakin keras semakin baik!
Oke, itu hanya lelucon yang dibuat agar terlihat seperti iklan TV.
Sekarang mari kita kembali ke penjelasannya.
Penyebab Bumerang Mesin
Ketika campuran udara dan bahan bakar di dalam mesin mobil terbakar di suatu tempat selain di dalam silinder, ini disebut "kebakaran balik".
Ada beberapa hal yang dapat menyebabkan mesin menjadi bumerang, seperti:
| Penyebab: | Keterangan: |
|---|---|
| Campuran udara/bahan bakar kurus | Campuran kurus adalah campuran yang tidak memiliki cukup bahan bakar dan terlalu banyak udara. Tekanan bahan bakar yang rendah dari pompa bahan bakar yang rusak, filter bahan bakar yang tersumbat, atau injektor yang tersumbat dapat menyebabkan hal ini. |
| Campuran udara/bahan bakar yang kaya | Jika terlalu banyak bahan bakar di dalam mesin dan tidak cukup udara, percikan di dalam ruang mungkin tidak membakar semua bahan bakar, memungkinkan uap bensin tambahan masuk ke knalpot dan menyebabkan serangan balik. |
| Katup bengkok atau rusak | Jika tidak ada cukup ruang antara batang katup dan lengan ayun atau lobus poros bubungan, piston dapat membentur katup yang terbuka saat piston naik selama langkah kompresi, menekuk atau mematahkannya. Ini akan membuat mereka sulit untuk menutup dengan benar selama pembakaran, yang akan menyebabkan mesin menjadi bumerang. |
| Urutan penyalaan percikan salah | Busi harus menyala secara berurutan dengan posisi masing-masing silinder dalam urutan pengapiannya. Jika tidak menyala pada waktu yang tepat atau dalam urutan yang benar, bahan bakar yang belum terbakar dapat memicu kebakaran di silinder lain pada waktu yang salah, menyebabkan mesin menjadi bumerang. |
| Waktu penyalaan yang buruk | Mesin modern memiliki waktu percikan yang dikendalikan komputer yang menghilangkan sebagian besar masalah ini. Mobil yang lebih tua dengan distributor mekanis, di sisi lain, dapat mengalami masalah dengan sistem pengaturan waktunya dari waktu ke waktu, yang dapat menyebabkan mesin menjadi bumerang. |
Efek Bumerang
Pengaruh Bumerang Terhadap Performa Mesin
Bumerang pada mesin dapat merusak kinerjanya dalam beberapa cara, seperti mengurangi keluaran tenaganya, membuatnya menggunakan lebih banyak bahan bakar, dan membuatnya sulit untuk dipercepat.
Ketika mesin mobil menjadi bumerang, biasanya karena ada yang salah dengan sistem pengapian atau cara bahan bakar masuk ke mesin.
Campuran Udara/Bahan Bakar Lean
Ketika terlalu banyak udara dan tidak cukup bahan bakar, mesin bisa menjadi bumerang.
Ini bisa jadi karena pompa bahan bakar rusak, filter bahan bakar atau injektor tersumbat, atau ada masalah lain dengan sistem bahan bakar.
Filter udara yang kotor juga dapat menghentikan udara masuk ke mesin, yang membuat rasio bahan bakar ke udara menjadi buruk.
Campuran Udara/Bahan Bakar yang Kaya
Serangan balik juga bisa disebabkan oleh campuran udara dan bahan bakar yang memiliki terlalu banyak bahan bakar dan tidak cukup udara.
Ini bisa jadi karena sensor oksigen rusak atau karena ada masalah lain pada sensor atau sistem kontrol mesin.
Kerusakan pada Mesin
Bumerang juga dapat merusak mesin dengan merusak atau merusak bagian-bagian dan membuatnya menggunakan lebih banyak bahan bakar dari yang seharusnya.
Bumerang dan susulan biasa terjadi pada mobil sport berperforma tinggi, tetapi masih dapat merusak mesin dan membuatnya menggunakan lebih banyak bahan bakar.
Pentingnya Perhatian Segera
Penting untuk mengatasi serangan balik dengan cepat agar mesin tidak menjadi lebih buruk.
Jika Anda tidak memperhatikan serangan balik, mesin Anda bisa kehilangan tenaga, menggunakan lebih banyak bahan bakar, dan bahkan rusak.
Jika mobil Anda menjadi bumerang, Anda harus meminta mekanik profesional untuk memeriksanya untuk mencari tahu mengapa dan menjaga agar mobil tidak semakin parah.
Pencegahan Serangan Balik
Agar mesin tetap bekerja dengan baik dan menghindari kerusakan, penting untuk menghentikannya agar tidak menjadi bumerang.
Berikut adalah beberapa cara untuk menghentikan mesin dari bumerang:
Perawatan Rutin
Penting untuk menjaga bagian-bagian mesin mobil Anda dalam kondisi yang baik agar mesin tidak menjadi bumerang.
Busi dan koil pengapian harus sering diperiksa dan diganti.
Busi adalah yang menyalakan campuran udara dan bahan bakar di ruang bakar.
Jika busi tidak berfungsi dengan baik, dapat menyebabkan misfire yang dapat menyebabkan serangan balik.
Periksa dan Ganti Saringan Udara
Jika filter udara tersumbat, lebih sedikit udara yang dapat masuk ke mesin, sehingga campuran udara dan bahan bakar menjadi terlalu kaya.
Hal ini dapat menyebabkan bahan bakar terbakar terlalu lambat atau menjadi bumerang.
Untuk menjaga campuran udara dan bahan bakar yang tepat, penting untuk memeriksa dan mengganti filter udara secara teratur.
Perawatan Sistem Bahan Bakar
Sistem bahan bakar adalah bagian penting untuk memastikan mesin memiliki jumlah udara dan bahan bakar yang tepat.
Sistem bahan bakar yang kotor dapat membuat campuran udara dan bahan bakar terlalu kurus, yang dapat menyebabkan kebakaran bumerang.
Bumerang hanya dapat dihentikan dengan menjaga sistem bahan bakar dalam kondisi yang baik.
Ini berarti memastikan pompa bahan bakar berfungsi dengan baik, mengganti filter bahan bakar saat diperlukan, dan menjaga kebersihan injektor bahan bakar.
Hindari Deselerasi Cepat
Saat Anda mengerem dengan cepat, tekanan di sistem pembuangan bisa tiba-tiba naik, yang bisa menyebabkan mesin menjadi bumerang.
Untuk menghindari hal ini, penting untuk tidak memperlambat kendaraan terlalu cepat dan sebaliknya memperlambat kendaraan secara bertahap.
Bumerang di Mesin Pemotong Rumput dan Sepeda Motor
Penyebab Bumerang pada Mesin Kecil
Mesin kecil seperti mesin pemotong rumput dan sepeda motor seringkali menjadi bumerang, yang bisa disebabkan oleh beberapa hal.
Agar mesin tidak semakin parah, penting untuk mengetahui apa yang salah dengan cepat dan memperbaikinya.
Berikut adalah beberapa hal paling umum yang menyebabkan mesin kecil menjadi bumerang:
- Menurunkan kecepatan mesin terlalu cepat.
Saat Anda mematikan mesin terlalu cepat, sisa bahan bakar di ruang bakar dan knalpot bisa terbakar sehingga menimbulkan serangan balik.
Untuk mencegah hal ini terjadi, Anda perlu memperlambat mesin secara perlahan.
- Bensin yang mengandung campuran alkohol lebih tinggi.
Beberapa jenis campuran bensin, seperti etanol, dapat menyebabkan mesin kecil menjadi bumerang.
Untuk menghindarinya, yang terbaik adalah menggunakan gas dengan sedikit atau tanpa alkohol di dalamnya.
- Setel penyetelan karburator terlalu kurus.
Jika karburator disetel terlalu kurus, bahan bakar di ruang bakar mungkin tidak cukup untuk menghidupkan mesin.
Masalah ini terkadang bisa diperbaiki dengan menyetel karburator sesuai petunjuk dari pabrikan.
- Konstruksi knalpot yang bisa menimbulkan serangan balik.
Beberapa muffler dibuat sedemikian rupa sehingga cenderung menjadi bumerang, terutama jika rusak atau aus.
Penting untuk memeriksa knalpot apakah ada masalah dan menggantinya jika perlu.
- Lebih tinggi dari suhu mesin normal.
Bumerang bisa terjadi jika mesin bekerja terlalu panas.
Periksa sistem pendingin mesin dan pastikan bekerja pada suhu yang tepat.
- Waktu yang salah.
Pengaturan waktu sangat penting agar mesin bekerja dengan benar.
Bumerang bisa terjadi jika waktunya tidak aktif.
Periksa waktunya dan lakukan perubahan yang diperlukan.
- Terlalu banyak atau terlalu sedikit bahan bakar.
Bumerang dapat terjadi jika mesin mendapatkan terlalu banyak atau terlalu sedikit bahan bakar.
Pastikan sistem bahan bakar berfungsi dengan baik dengan memeriksanya.
- Pipa knalpot kendor atau knalpot terlalu pendek.
Bumerang bisa terjadi jika pipa knalpot kendor atau terlalu pendek.
Periksa sistem pembuangan untuk memastikan sudah terpasang dengan benar.
- Percikan berselang.
Jika busi atau sistem pengapian tidak berfungsi dengan benar, mesin kadang-kadang dapat menyala dan kemudian menjadi bumerang.
Periksa busi dan sistem pengapian, dan jika ada bagian yang rusak, gantilah.
Memperbaiki Masalah Bumerang di Mesin Kecil
Untuk memperbaiki mesin kecil yang menjadi bumerang, mulailah dengan mengatasi masalah yang paling umum. Berikut adalah beberapa hal konkret yang dapat Anda lakukan:
- Turunkan kecepatan mesin secara perlahan saat mematikan mesin.
- Gunakan bensin dengan kandungan alkohol rendah atau tanpa alkohol.
- Sesuaikan karburator dengan spesifikasi pabrikan.
- Periksa knalpot apakah ada masalah dan ganti jika perlu.
- Periksa sistem pendingin dan pastikan mesin bekerja pada suhu yang benar.
- Periksa waktunya dan sesuaikan jika perlu.
- Periksa sistem bahan bakar dan pastikan berfungsi dengan baik.
- Periksa sistem pembuangan dan pastikan terpasang dengan benar.
- Periksa busi dan sistem pengapian dan ganti komponen yang rusak.
Penting untuk diingat bahwa jika masalah bumerang masih terjadi setelah Anda mencoba perbaikan ini, Anda mungkin perlu mencari masalah mekanis lainnya, seperti mesin yang rusak.
Juga, jika Anda tidak yakin bagaimana mencari tahu apa yang salah atau bagaimana cara memperbaikinya, sebaiknya bawa mesin ke mekanik profesional untuk diagnosis dan perbaikan yang tepat.
Penahan Api Bumerang
Penahan api bumerang adalah perangkat keselamatan yang sangat penting yang mencegah uap bensin terbakar jika mesin menjadi bumerang.
Mengapa penahan api menjadi bumerang penting:
Penahan api balik adalah perangkat keselamatan penting yang mencegah uap bensin terbakar di sistem asupan udara mesin saat terjadi serangan balik.
Untuk memastikannya melakukan apa yang seharusnya, itu harus selalu dalam kondisi baik dan siap pakai.
Jika penahan api balik rusak atau tidak berfungsi dengan baik, dapat menyebabkan kebakaran atau ledakan, yang dapat menyebabkan cedera serius atau bahkan kematian.
Standar penahan api bumerang:
United States Coast Guard (USCG), Society of Automotive Engineers (SAE) J-1928, atau Underwriters Laboratories (UL) 1111 semuanya memiliki standar yang harus dipenuhi oleh penahan api balik.
Standar-standar ini memastikan bahwa penahan api balik dirancang dan dibuat dengan standar keamanan tertinggi dan dapat menghentikan nyala api menembus perangkat.
Menyiapkan dan merawat:
Penahan api balik harus dihubungkan ke asupan udara karburator dengan cara yang mencegah udara keluar.
Ini memastikan perangkat berada di tempat yang tepat sehingga api tidak dapat masuk ke sistem asupan udara.
Agar penahan api tetap bekerja, bagian-bagiannya harus bersih dan bebas dari kotoran dan debu.
Hal terbaik untuk digunakan untuk membersihkan penahan api bumerang adalah sabun dan air.
Kisi-kisi harus cukup kencang untuk mencegah api masuk, dan harus diganti jika rusak atau aus.
Bagaimana melakukan Backfire (saya tahu Anda akan tetap bertanya)
Tip: Nyalakan tombol keterangan jika Anda membutuhkannya. Pilih "terjemahan otomatis" di tombol pengaturan, jika Anda tidak terbiasa dengan bahasa lisan. Anda mungkin perlu mengeklik bahasa video terlebih dahulu sebelum bahasa favorit Anda tersedia untuk diterjemahkan.
Kesimpulan
Kesimpulannya, serangan balik adalah masalah umum pada mesin pembakaran internal yang bisa berbahaya.
Ini dapat membuat mobil menjadi kurang cepat, merusak mesin, dan membahayakan orang.
Namun dengan pemeliharaan rutin dan tindakan pencegahan keselamatan, serangan balik dapat diminimalkan atau bahkan dihentikan.
Sebagai insinyur, penting untuk memahami betapa pentingnya serangan balik dan bagaimana kami dapat membantu menghasilkan solusi kreatif untuk masalah ini.
Dengan membuat desain mesin lebih baik dari waktu ke waktu, membuatnya menggunakan lebih sedikit bahan bakar, dan mencari bahan bakar alternatif, kita dapat mengurangi kemungkinan serangan balik dan membuat mesin bekerja lebih baik dan bertahan lebih lama.
Ingatlah bahwa mesin adalah jantung dari setiap sistem mekanis, dan kita dapat menjaga agar roda tetap berputar dengan memastikannya bekerja dengan baik.
Jadi, mari kita terus mendorong batas inovasi dan bekerja menuju masa depan dengan mesin yang efisien dan ramah lingkungan.
Bagikan pada…
