공대생이거나 엔지니어라면 자동차 휠 시스템에 들어가는 중요한 부품을 알고 있을 것입니다.
이러한 부품 중 하나는 액슬 박스로, 종종 간과되지만 자동차가 원활하고 안전하게 작동하는지 확인하는 데 매우 중요합니다.
차량을 설계, 제작 또는 유지 관리하는 데 성공하려면 차축 상자에 대해 많이 알아야 합니다.
이번 블로그 포스트에서는 액슬 박스의 종류, 디자인, 재료, 유지 관리, 설치 등을 포함하여 액슬 박스에 대해 자세히 설명하겠습니다.
이 기사가 끝날 때쯤이면 액슬 박스에 대해 알아야 할 모든 것과 엔지니어링 세계에서 액슬 박스가 얼마나 중요한지 알게 될 것입니다.
이제 휠 허브의 숨은 영웅인 액슬 박스에 대해 알아볼 준비를 하십시오.
액슬 박스 소개
공식적인 정의:
차축이 바퀴의 허브를 통과하는 부싱.
액슬 박스는 움직이는 바퀴를 구동 장치 또는 대차의 대부분 정지 프레임에 연결하는 데 도움이 되는 기차의 중요한 부분입니다.
차축이 통과하는 휠 허브의 부싱입니다.
회전축의 저널박스라고도 합니다.
Axle Box의 용도
액슬 박스의 주된 역할은 스프링, 댐퍼 및 안내 요소를 통해 휠과 프레임 사이의 모든 힘을 전달하는 것입니다.
바퀴가 올바른 위치에 유지되고 자유롭게 회전할 수 있도록 합니다.
Axle Box의 구성품
액슬 박스는 잘 작동하도록 모두 함께 작동하는 다양한 부품으로 구성됩니다.
이러한 부분은 다음과 같습니다.
- 베어링.
베어링은 휠셋이 부드럽게 회전하도록 하는 액슬 박스의 중요한 부분입니다.
고품질의 강철로 만들어졌으며 많은 무게를 지탱하고 빠르게 움직입니다.
- 매끄럽게 하기.
베어링이 원활하고 잘 작동하는지 확인하려면 액슬 박스에 정기적으로 기름칠을 해야 합니다.
일반적으로 오일이나 그리스를 사용하여 윤활합니다.
- 봄.
액슬 박스에 스프링을 넣어 휠셋의 움직임으로 인한 충격과 진동을 흡수합니다.
휠셋을 제자리에 유지하고 승객이 편안하게 승차할 수 있도록 도와줍니다.
- 댐퍼.
휠셋의 움직임으로 인한 진동을 멈추기 위해 액슬 박스에 댐퍼를 넣었습니다.
베어링이 마모되는 것을 방지하고 액슬 박스가 더 오래 지속되도록 도와줍니다.
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Axle Box의 종류와 디자인
액슬 박스는 움직이는 바퀴를 구동 장치 또는 대차의 대부분 정지 프레임에 연결하기 때문에 기차의 중요한 부분입니다.
다양한 종류의 액슬 박스가 있으며 각각 다른 종류의 하중과 일련의 상황을 처리하도록 만들어졌습니다.
액슬 박스의 종류
- 솔리드 액슬 박스.
솔리드 액슬 박스는 휠셋이나 프레임이 전혀 움직이지 않는 견고한 디자인입니다.
기관차나 대형 화차에서 흔히 볼 수 있습니다.
- 롤링 베어링 액슬 박스.
롤러 베어링 액슬 박스에는 윤축이 쉽게 회전하도록 하는 롤러가 있습니다.
솔리드 액슬 박스보다 효율적이며 현대식 열차에 자주 사용됩니다.
- 슬라이딩 베어링이 있는 액슬 박스.
슬라이딩 베어링 액슬 박스는 미끄러지는 표면을 가짐으로써 휠셋이 회전하도록 합니다.
구형 열차에 자주 사용되며 롤러 베어링 액슬 박스만큼 좋지 않습니다.
Axle Box 설계
제대로 작동하려면 다양한 대차 구성과 접촉 시스템에 맞게 차축 상자를 만들어야 합니다.
다양한 하중과 조건을 처리하기 위해 다양한 설계가 사용됩니다.
- 헤비 듀티 액슬 박스.
중부 하용 액슬 박스는 무거운 하중과 거친 작동 조건을 처리하도록 만들어졌습니다.
무거운 물건을 옮기는 화차에 많이 사용됩니다.
- 가벼운 의무를 위한 차축 상자.
가벼운 액슬 박스는 더 가벼운 하중과 덜 거친 조건에서 작동하도록 만들어졌습니다.
그것은 사람과 소형 트럭을 위한 차에서 자주 사용됩니다.
- 바퀴가 미끄러지는 것을 방지하는 액슬 박스.
제동 시 휠이 잠기는 것을 방지하기 위해 휠 슬라이드 보호 장치가 있는 액슬 박스가 만들어졌습니다.
즉, 빠르게 정지하고 펑크 난 타이어를 피할 수 있습니다. 그것은 현대 기차 차량의 일반적인 부분입니다.
Axle Box에 사용되는 재료
- 공학에서 Axle Box에 사용되는 재료.
차축 상자는 회전하는 바퀴 세트와 대차 또는 주행 장치의 대부분 정지 프레임을 연결하기 때문에 기차의 중요한 부분입니다.
차축 상자가 얼마나 오래 지속되는지는 상자를 만드는 데 사용된 재료에 따라 다릅니다.
차축 상자에 일반적으로 사용되는 재료
- 강철.
차축 상자의 가장 일반적인 재료는 강철입니다.
그것은 강하고 오래 지속되며 저렴합니다.
강철은 튼튼해야 하는 물건에 적합합니다.
- 철.
차축 상자의 또 다른 일반적인 재료는 철입니다.
비용이 많이 들지 않는 강력한 옵션입니다.
그러나 그것은 강철만큼 오래 지속되지 않으며 더 자주 고정해야 할 수도 있습니다.
- 청동과 황동.
내식성이 매우 중요한 경우 청동과 황동이 자주 사용됩니다.
객차에 자주 사용되는 내마모성이 좋은 부드러운 소재입니다.
Axle Box의 재질 선택
차축 상자의 재료를 선택할 때 다음과 같은 몇 가지 사항을 염두에 두어야 합니다.
- 최대 하중.
선택한 재료는 철도 차량이 운반할 수 있는 만큼의 무게를 지탱할 수 있을 만큼 충분히 강해야 합니다.
강철은 중부하 작업에 적합하고 청동과 황동은 가벼운 하중에 더 적합할 수 있습니다.
- 운영 조건.
선택된 재료는 철도 차량이 작동하는 방식을 다룰 수 있을 만큼 충분히 강해야 합니다.
강철과 철은 열악한 환경에서 잘 작동하고 청동과 황동은 내식성이 중요한 장소에서 더 잘 작동합니다.
- 유지 보수 요구 사항.
선택한 재료는 유지하기 쉽고 문제가 발생할 경우 고칠 수 있어야 합니다.
강철과 철은 일반적으로 청동과 황동보다 수리가 쉽고 양호한 상태를 유지합니다.
Axle Box의 유지 보수
액슬 박스는 철도 차량의 중요한 부분으로 잘 작동하고 안전하게 작동하는지 정기적으로 점검하고 고정해야 합니다.
액슬 박스에 대한 정기 유지보수 점검
- 사용 및 연령의 징후.
액슬 박스는 서스펜션이 올바른 위치에 있지 않은 것과 같은 마모 징후가 있는지 정기적으로 점검해야 합니다.
- 누출 또는 손상.
제대로 작동하지 않을 수 있는 누수나 손상이 있는지 액슬 박스를 확인하십시오.
- 느슨한 볼트 또는 너트.
느슨한 볼트나 너트가 있는지 확인하고 모든 것이 단단히 고정되었는지 확인하십시오.
액슬 박스 교체
액슬 박스를 교체할 시기가 되었음을 나타내는 여러 징후가 있습니다.
이들 중 일부는 다음과 같습니다.
- 마모가 너무 많습니다.
액슬 박스가 너무 많이 닳았다면 교체 시기가 된 것일 수 있습니다.
- 서스펜션이 엉망입니다.
서스펜션이 제대로 정렬되지 않으면 액슬 박스가 손상될 수 있으며 교체가 필요할 수 있습니다.
- 새는 물개.
씰이 새면 액슬 박스가 손상될 수 있으므로 교체해야 할 수 있습니다.
- 느슨한 볼트 또는 너트.
느슨한 너트나 볼트는 액슬 박스를 손상시킬 수 있으며 교체가 필요할 수 있습니다.
- 액슬 박스 손상.
액슬 박스가 손상된 것처럼 보이면 교체해야 할 수 있습니다.
Axle Box 설치 및 제거
액슬 박스를 휠 허브에 넣고 빼려면 특별한 도구와 노하우가 필요합니다.
설치 및 제거에 필요한 도구
- 액슬 너트용 소켓.
액슬 너트를 벗고 끼우려면 소켓이 필요합니다.
- 손잡이가 긴 브레이커 바.
액슬 너트를 푸는 데 필요한 힘을 얻으려면 긴 핸들이 있는 브레이커 바가 필요합니다.
액슬 박스 제거
- 브레이크 휠과 캘리퍼를 탈거합니다.
먼저 차량을 잭스탠드에 올려놓고 휠과 브레이크 캘리퍼를 탈거합니다.
- 액슬 너트를 탈거합니다.
액슬 너트를 풀고 제거하려면 소켓과 브레이커 바를 사용하십시오.
- CV 액슬을 탈거합니다.
액슬 너트를 제거한 후 CV 액슬을 액슬 박스에서 꺼낼 수 있습니다.
일부 자동차에서는 차축을 빼기 전에 중간 베어링 마운트의 볼트를 풀어야 할 수도 있습니다. 드레인 팬을 제자리에 놓습니다.
트랜스미션/디퍼렌셜 아래에 드레인 팬을 놓아 트랜스미션/디퍼렌셜에서 차축을 제거할 때 누출될 수 있는 액체를 받아 내부의 씰이 손상되지 않도록 합니다.
액슬박스 설치
새 액슬 박스를 제자리에 밀어 넣습니다.
새 액슬 박스를 휠의 허브에 놓습니다.
- 액슬 너트를 조입니다.
소켓과 브레이커 바를 사용하여 액슬 너트를 조입니다.
- 브레이크 캘리퍼와 휠을 다시 설치하십시오.
휠과 브레이크 캘리퍼를 다시 끼웁니다.
픽업트럭 리어 액슬 위 블랙박스의 용도
픽업트럭에서 블랙박스는 리어 액슬 위에 위치합니다.
트럭에 대한 다양한 정보를 기록하는 전자 기록 장치입니다.
이 장치는 전자 제어 모듈(ECM) 또는 이벤트 데이터 레코더(EDR)라고도 합니다.
기록 데이터
블랙박스는 사고가 났을 때 무슨 일이 일어났는지 파악하고 사람이 다쳤을 때 누가 잘못했는지를 증명하는 데 사용할 수 있는 중요한 정보를 기록합니다.
블랙박스는 차량의 속도, 주행 거리, 타이어 압력, 엔진 오일 및 기타 물리적 세부 정보와 같은 것들을 추적합니다.
용법
블랙박스는 보증 청구에 이의를 제기하기 위해 트럭을 만든 회사에서 트럭에 처음 넣었습니다.
그 이후로 점점 더 많은 트럭에 그것들이 있습니다.
1990년대 이후에 만들어진 대부분의 트럭과 트랙터-트레일러에는 시스템에 블랙 박스가 내장되어 있습니다.
사고 조사
사고 발생 시 블랙박스의 데이터를 활용해 무엇이 잘못됐는지, 어떤 순서로 진행됐는지 파악할 수 있다.
이 정보는 사고 당시 트럭이 얼마나 빨리 가고 있었는지 파악하는 데에도 사용할 수 있습니다.
이것은 누가 잘못했는지 알아내는 데 도움이 될 수 있습니다.
안전성 향상
블랙박스에 기록된 정보는 트럭을 더 안전하게 만드는 데에도 사용될 수 있습니다.
데이터를 살펴봄으로써 트럭 제조업체는 수정해야 할 사항을 파악하고 운전자와 승객을 더 안전하게 만들기 위해 변경 사항을 적용할 수 있습니다.
스티어링 박스 및 차축 연결
드래그 링크는 스티어링 박스와 액슬을 연결하는 차량의 중요한 부품입니다.
이 부품은 운전자의 스티어링 입력을 스티어링 너클에 전달하여 휠을 돌리는 역할을 합니다.
드래그 링크가 어떻게 작동하는지 좀 더 자세히 살펴보겠습니다.
드래그 링크의 기능
드래그 링크는 스티어링 기어 박스의 피트맨 암에서 스티어링 너클로 스티어링 너클을 이동시키는 것입니다.
운전자가 스티어링 휠을 돌리면 Pitman 암이 회전하여 드래그 링크를 통해 스티어링 너클을 움직입니다.
이 움직임으로 인해 바퀴가 올바른 방향으로 회전합니다.
드래그 링크의 유형
대부분의 차량은 두 가지 유형의 드래그 링크 중 하나를 사용합니다.
이들 중 일부는 다음과 같습니다.
- 솔리드 액슬 프런트엔드 드래그 링크 및 타이 로드.
솔리드 액슬이 있는 프런트 엔드에서 드래그 링크는 종종 타이 로드와 쌍을 이룹니다.
드래그 링크는 스티어링 박스의 피트맨 암을 조수석 쪽 너클에 연결합니다.
한편, 타이로드는 운전석 쪽 너클과 조수석 쪽 너클을 연결한다.
이 설정을 통해 바퀴가 함께 회전하고 조향 시스템 안정성을 제공합니다.
- 크로스오버 스티어링 드래그 링크.
크로스오버 스티어링 시스템에서 드래그 링크는 좌우로 움직입니다.
스티어링 박스의 피트맨 암과 조수석 쪽 너클에 연결되거나 직접 연결됩니다.
오프로드 주행 시 이 설정은 차량에 더 많은 여유 공간을 제공하고 방향 전환을 더 쉽게 만듭니다.
드래그 링크의 중요성
드래그 링크는 스티어링 시스템을 안정적이고 안전하게 유지하는 중요한 부분입니다.
마모되거나 파손된 드래그 링크는 느슨하거나 응답하지 않는 스티어링과 같은 스티어링 문제를 일으켜 도로에서 사고로 이어질 수 있습니다.
드래그 링크의 유지 관리 및 점검을 통해 이러한 문제가 발생하지 않도록 할 수 있습니다.
사용 사례
차량 중량 지지
액슬 박스의 주요 작업 중 하나는 차량이 하중 아래에서 무너지지 않도록 차량의 무게를 지탱하는 것입니다.
차축 상자와 베어링 및 스핀들과 같은 기타 부품은 휠 허브 전체에 무게를 고르게 분산시키고 어느 한 부품이 너무 많은 응력을 받는 것을 방지합니다.
차축 장착 지점 제공
액슬 박스는 차량의 액슬을 안전하게 부착할 수 있는 장소로 제공하고 휠 허브와 중앙에 정렬되도록 유지합니다.
이렇게 하면 차축이 너무 많이 흔들리거나 진동하여 차량의 다른 부품이 손상되고 안정성이 떨어질 수 있습니다.
마찰 및 마모 감소
차축 상자는 종종 마찰과 마모를 줄이기 위해 만들어진 황동이나 청동과 같은 재료로 만들어집니다.
이것은 열과 마찰로 인한 손상을 줄임으로써 차축 상자와 휠 허브의 다른 부품이 더 오래 지속되도록 도와줍니다.
충격 및 진동 흡수
차축 상자는 도로의 충격과 진동을 흡수하기 때문에 매우 중요합니다.
이것은 승객과 화물이 느끼는 영향을 줄입니다.
이것은 오프로드 차량, 대형 트럭 및 거칠거나 고르지 않은 지형을 이동하는 기차와 같은 차량에 특히 중요합니다.
손쉬운 유지 보수 및 교체 가능
액슬 박스는 쉽게 벗고 다시 끼울 수 있도록 제작되어 유지 보수 및 수리 작업이 훨씬 쉬워집니다.
장기적으로 가동 중지 시간이 줄어들고 값비싼 수리 또는 교체의 필요성이 줄어들기 때문에 시간과 비용이 절약됩니다.
결국 차축 상자는 작고 중요하지 않은 부품처럼 보일 수 있지만 실제로는 여러 유형의 차량의 안전하고 효과적인 작동에 매우 중요합니다.
결론
결국 액슬 박스는 작을 수 있지만 차량이 작동하고 안전하게 유지되는 방식에 매우 중요합니다.
이 블로그 게시물에서 우리는 다양한 종류의 차축 상자부터 재료, 유지 관리 및 조립 방법에 이르기까지 많은 이야기를 했습니다.
그러나 아마도 우리가 이야기한 가장 중요한 것은 더 큰 시스템을 구성하는 작은 부분에 대해 배우는 데 시간을 투자하는 것이 얼마나 중요한지일 것입니다.
이렇게 함으로써 우리는 안전하고 유용할 뿐만 아니라 오래 지속되고 잘 작동하는 자동차를 만들 수 있습니다.
따라서 다음 번에 자동차 작업을 할 때 잠시 시간을 내어 액슬 박스에 대해 생각하고 이것이 우리 모두가 앞으로 나아갈 수 있도록 어떻게 도움이 되는지 생각해 보십시오.
공유…
