De Basisprincipes Van Riemaandrijvingen

Als je een ingenieursstudent of een ingenieur bent, weet je waarschijnlijk wat het betekent om kracht tussen twee schachten te verplaatsen.

Maar heeft u er wel eens over nagedacht hoe belangrijk riemaandrijvingen zijn voor dit proces? Riemaandrijvingen zijn een belangrijk onderdeel van veel mechanische systemen omdat ze het gemakkelijk en efficiënt maken om vermogen van de ene roterende as naar de andere te sturen.

Riemaandrijvingen worden onder meer gebruikt in auto's, bouwmachines, fabrieksmachines en elektrisch gereedschap.

Elke ingenieur moet de basisprincipes van riemaandrijvingen kennen, of ze nu een nieuw mechanisch systeem maken of gewoon een systeem repareren dat ze al hebben.

In dit artikel zal ik meer vertellen over riemaandrijvingen, inclusief hun typen, voordelen en hoe ze in goede conditie te houden.

Dus laten we aan de slag gaan en ontdekken wat riemaandrijvingen kunnen doen in de technische wereld.

Inleiding tot riemaandrijvingen

Formele definitie:

Krachtoverbrenging tussen de assen door middel van een riem die de poelies op de assen verbindt.

Een riemaandrijving is een mechanisch systeem dat bestaat uit katrollen en een elastische riem die kracht tussen twee of meer roterende assen stuurt.

Het is de goedkoopste manier om stroom over lange afstanden te sturen, en het is ook de meest efficiënte.

Riemaandrijvingen kunnen worden gebruikt om roterende bewegingen van de ene as naar de andere te verplaatsen en de manier waarop deze beweegt te veranderen.

Ze worden vaak gebruikt om de snelheid van assen in machines, zoals fabrieksmachines, te vertragen.

Voor- en nadelen van riemaandrijvingen

Riemaandrijvingen zijn gebruiksvriendelijk, kosteneffectief, kunnen vermogen over lange afstanden verzenden, machines beschermen tegen overbelasting door de riem over een poelie te laten glijden, en kunnen schokken absorberen en trillingen verminderen.

In vergelijking met starre tandwielen zijn riemaandrijvingen ook goed in demping.

Ze gaan lang mee en kosten niet veel om bij te houden.

Riemen kunnen worden gebruikt voor aandrijvingen met een hoog vermogen, aandrijvingen met lage snelheid en aandrijvingen met hoge snelheid, dus ze zijn erg handig.

Maar er zijn ook enkele slechte dingen aan het gebruik van een riemaandrijving.

Riemen verouderen op verschillende manieren, afhankelijk van de temperatuur en vochtigheid van de omgeving.

Na verloop van tijd verliezen ze hun elasticiteit en moeten ze worden vervangen.

Hierdoor kunnen banden alleen in een bepaald temperatuurbereik worden gebruikt.

Riemen worden na verloop van tijd plastisch uitgerekt, dus ze moeten zo nu en dan worden aangespannen.

Sommige riemen, zoals platte riemen of V-riemen, slippen, waardoor de riemaandrijving kracht en efficiëntie verliest.

Door de opbouw van warmte kan een riemaandrijving alleen werken bij temperaturen tussen de 80 en 85°C.

Ontdek de opwinding van riemaandrijvingen

Nog steeds moeilijk te begrijpen? Laat me het standpunt een beetje veranderen:

Ben je ziek van manieren om stroom te sturen die te efficiënt en betrouwbaar is? Ben je het beu hoe soepel en stil je machines werken? Welnu, riemaandrijvingen zijn het antwoord op uw probleem.

Ja, je hebt gelijk.

De oude, beproefde manier om vermogen tussen assen te verplaatsen, is door de poelies op de assen met een riem te verbinden.

Riemen kunnen slippen, uitrekken en verslijten, maar dat maakt ze zo leuk, toch? Dus als u wilt dat uw mechanische systemen spannender en onvoorspelbaarder zijn, hoeft u alleen maar een riemaandrijving toe te voegen.

Oké, dat was maar een grap gemaakt om eruit te zien als een tv-reclame.

Laten we nu teruggaan naar de uitleg.

Soorten riemaandrijvingen

Soorten riemaandrijvingen en selectiefactoren

Riemaandrijvingen zijn een belangrijk onderdeel van veel mechanische systemen.

Ze gebruiken een riem om de roterende beweging van de ene katrol op een as naar de andere te verplaatsen.

Er zijn verschillende soorten riemaandrijvingen, en elk heeft zijn eigen unieke kenmerken die hem geschikt maken voor bepaalde toepassingen op basis van zaken als de benodigde hoeveelheid vermogen, de snelheid, de afstand tussen de as en de poelie en de grootte van de katrol.

Platte riemen, V-snaren, rondsnaren en tandriemen zijn de vier belangrijkste soorten riemaandrijvingen.

Factoren waarmee u rekening moet houden bij het selecteren van de juiste riem voor een specifieke toepassing

Om ervoor te zorgen dat een mechanisch systeem goed werkt, is het belangrijk om de juiste riem voor de klus te kiezen.

Enkele zaken om over na te denken bij het kiezen van de juiste riem voor een bepaalde klus zijn:

• Stroombehoefte: De maat en het type riem dat wordt gebruikt, zijn afhankelijk van hoeveel kracht er moet worden overgedragen.
• Bedrijfsomgeving: Speciale bedrijfsomstandigheden, zoals hoge temperaturen of de behoefte aan een cleanroom, vereisen speciale transportbanden, zoals roestvrij staal.
• Snelheid van de aandrijving: Het te gebruiken type riem hangt af van hoe snel de aandrijving is.
• Belasting op de aangedreven as: De maat en het type riem dat moet worden gebruikt, is afhankelijk van de belasting op de aangedreven as.
• Hartafstand tussen de assen: De maat en het type riem dat moet worden gebruikt, hangt af van hoe ver de assen in het midden uit elkaar staan.
• Type katrollen: De maat en het type riem dat moet worden gebruikt, is afhankelijk van het type katrollen.
• Fysieke eigenschappen van de riem: u moet nadenken over het materiaal, de lengte, breedte, dikte en treksterkte van de riem om er zeker van te zijn dat deze geschikt is voor de klus.
• Relevante industrienormen en specificaties: Het is erg belangrijk om ervoor te zorgen dat de riem voldoet aan de relevante industrienormen en specificaties.

Soorten riemen en selectiefactoren

Platte banden: platte banden hebben een doorsnede die eruitziet als een rechthoek.

Ze worden gebruikt wanneer er minder kracht nodig is en snelheid belangrijker is.

Ze sturen kracht van de ene plaats naar de andere door gebruik te maken van de wrijving tussen de riem en de poelie.

V-snaren: V-snaren hebben een doorsnede die lijkt op een trapezium.

Ze worden gebruikt wanneer de afstand tussen de assen minder dan 2 meter is en wanneer de snelheid matig en het vermogen hoog is.

Classificaties omvatten heavy-duty en light-duty.

V-snaren hebben zijwanden die in groeven op de schijven passen.

Dit geeft ze meer oppervlak en maakt ze stabieler dan platte riemen, die alleen op wrijving vertrouwen en van poelies kunnen glijden.

De wigkracht, die loodrecht op hun toppen staat, drukt tegen de zijkanten van de groef om te voorkomen dat ze wegglijden.

Rondsnaren: Rondsnaren zijn wrijvingsaandrijvingen, wat betekent dat ze hun kracht halen uit de wrijving tussen de riem en de poelie of schijf.

Ze worden vaak gebruikt in situaties waar er kleine katrollen zijn of wanneer hoge snelheden nodig zijn.

Distributieriemen: De tanden op distributieriemen (ook wel synchrone riemen genoemd) worden gebruikt om kracht te verplaatsen in plaats van wrijving.

Door deze opstelling glijdt de riem niet tussen de poelie/schijf en de riem.

Elke toepassing van een distributieriem is anders, dus elke toepassing heeft een andere oplossing nodig.

Bij het kiezen van distributieriemen is er geen one-size-fits-all model om te volgen.

Om de beste riem voor uw plant te kiezen, heeft u de mening van een professional nodig.

Aandrijfriemen in machines

Door wrijving tussen de riem en de poelie te gebruiken, sturen ze het vermogen van de motor naar verschillende onderdelen.

Distributieriemen en serpentijnriemen zijn de twee belangrijkste soorten aandrijfriemen.

Distributieriemen zorgen ervoor dat de zuigers en de nokkenas gelijktijdig bewegen en moeten elke 60.000 tot 86.000 kilometer worden vervangen.

Kronkelige riemen daarentegen komen vaker voor dan distributieriemen en drijven meer onderdelen van moderne auto's aan.

Aandrijfriemen moeten regelmatig worden onderhouden en gecontroleerd, zodat er geen dure reparaties hoeven te worden uitgevoerd.

Als een aandrijfriem breekt of splijt terwijl de auto rijdt, kan dit veel schade aanrichten aan onderdelen zoals de dynamo of waterpomp die erop zijn aangesloten.

Om een ​​aandrijfriem te vervangen, moet u de oude eraf halen en een nieuwe aanbrengen, precies zoals de instructies zeggen.

Verschillende machines hebben mogelijk verschillende stappen nodig, dus het is belangrijk om de gebruikershandleiding te lezen of een professional te raadplegen als u het niet zeker weet.

Hoe lang een auto kan rijden met een kapotte of slechte aandrijfriem hangt onder meer af van de temperatuur en hoe er met de auto wordt gereden.

Gemiddeld kan een auto met een kapotte kronkelige riem nog 90 minuten rijden.

Het is echter het beste om te stoppen met rijden en de auto zo snel mogelijk naar een autoreparatiewerkplaats te laten slepen voor reparatie om verdere schade te voorkomen.

Als tijdens het rijden een distributieriem breekt, valt de motor direct stil en kan er veel schade ontstaan.

Aandrijfriemen zijn belangrijke onderdelen van machines die vaak moeten worden gecontroleerd en in goede staat moeten worden gehouden om dure reparaties te voorkomen.

Om een ​​aandrijfriem te vervangen, moet u de oude verwijderen en de nieuwe aanbrengen volgens de instructies van de fabrikant.

Als een aandrijfriem breekt of losraakt terwijl u aan het rijden bent, moet u stoppen en de auto naar een reparatiewerkplaats laten slepen, zodat de motor en andere onderdelen niet slechter worden.

Onderhoud van riemaandrijvingen

Juiste onderhoudspraktijken voor riemaandrijvingen

Riemaandrijvingen zijn een belangrijk onderdeel van veel machines en ze moeten goed worden onderhouden om storingen en veiligheidsproblemen te voorkomen.

Onderdelen inspecteren, repareren en vervangen maken allemaal deel uit van een plan voor preventief onderhoud.

Hier volgen enkele veelvoorkomende manieren om riemaandrijvingen in goede staat te houden:

Regelmatige inspectie en reiniging

• Het is belangrijk om de riemaandrijving regelmatig te controleren op tekenen van slijtage of wrijving.

Als er tekenen van slijtage of wrijving zijn, moet de riemaandrijving worden gereinigd en opnieuw worden uitgelijnd.

• Controleer de riem op slijtage of schade, zoals barsten, rafelige plekken, sneden of slijtagepatronen die er niet normaal uitzien.
• Controleer de andere onderdelen van de aandrijving, zoals de lagers, en het systeem voor het verwijderen van statische elektriciteit.

Controleer of de lagers goed geolied zijn en of er losse schroeven, roest of andere dingen in de weg zitten.

Spanning en uitlijning

Controleer regelmatig de spanning en uitlijning van de riem en breng indien nodig wijzigingen aan.

V-snaren die niet strak genoeg zijn kunnen slippen, waardoor de riem heet kan worden en kan breken.

Synchroonriemen kunnen overslaan of ratelen, wat schade kan veroorzaken.

Riemen en lagers kunnen sneller slijten als de spanning te hoog is.

Correcte installatie

• Het is belangrijk om riemen op de juiste manier aan te doen.

Om dit te doen, verwijdert u eerst de beschermkap en draait u vervolgens de motorbevestigingsbouten of stelschroeven los totdat de riem veilig kan worden verwijderd.

Kijk vervolgens naar het geheel, maak het schoon en zorg ervoor dat het op één lijn ligt voordat u een nieuwe riem omdoet en de bevestigingen vastdraait.

Veilige werkomgeving

• Zorg voor een veilige werkplek door machines tijdens onderhoud uit te schakelen en lockout/tagout-tools te gebruiken om te voorkomen dat ze tijdens onderhoud werken.

Zorg ervoor dat de aandrijfbeschermingen op hun plaats zitten en dat u beschermende kleding draagt ​​wanneer u naar de riemaandrijvingen gaat.

• Implementeer een preventief onderhoudsprogramma inclusief correcte installatieprocedures zoals spanprocedures om de efficiëntie te verhogen en de levensduur van de riem te maximaliseren.

Animatie van het mechanisme van het riemsysteem

Tip: Schakel de ondertitelingsknop in als je die nodig hebt. Kies "automatische vertaling" in de instellingenknop, als u de gesproken taal niet kent. Mogelijk moet u eerst op de taal van de video klikken voordat uw favoriete taal beschikbaar komt voor vertaling.

Riemaandrijving gebruikt

Automobiel:

In auto's worden vaak riemaandrijvingen gebruikt om zaken als de dynamo, waterpomp, stuurbekrachtigingspomp en airconditioningcompressor aan te drijven.

In een typische door een riem aangedreven auto is de krukaspoelie verbonden met de hulppoelies door een kronkelige riem, die kracht naar elk onderdeel stuurt wanneer het dat nodig heeft.

Machines gebruikt in de industrie:

Riemaandrijvingen worden veel gebruikt in industriële machines, zoals transportsystemen, drukpersen en verpakkingsmachines.

Riemaandrijvingen worden in deze situaties vaak gebruikt om kracht over lange afstanden of rond hoeken te sturen, waar andere methoden mogelijk niet werken.

Landbouw:

Riemaandrijvingen worden vaak gebruikt in landbouwmachines, zoals tractoren, maaidorsers en oogstmachines.

Riemaandrijvingen worden vaak gebruikt om de verschillende onderdelen van deze machines aan te drijven, zoals het dorsmechanisme, de graanelevator en de hydraulische pomp.

Elektrisch gereedschap:

Elektrisch gereedschap zoals boormachines, draaibanken en zagen hebben allemaal riemaandrijvingen.

In deze situaties worden vaak riemaandrijvingen gebruikt om de snelheid te regelen en trillingen en geluid te dempen.

HVAC-systemen:

Riemaandrijvingen worden vaak gebruikt om ventilatoren en blazers aan te drijven in verwarmings-, ventilatie- en airconditioningsystemen (HVAC).

Met riemaandrijvingen kunt u de snelheid wijzigen en deze systemen stiller en minder wankel maken.

Maritieme toepassingen:

Riemaandrijvingen worden gebruikt op boten en schepen om onder andere waterpompen, dynamo's en compressoren aan te drijven.

Riemaandrijvingen worden vaak gebruikt op boten omdat ze betrouwbaar en gemakkelijk te onderhouden zijn.

Conclusie

Uiteindelijk zijn riemaandrijvingen een belangrijk onderdeel van veel mechanische systemen omdat ze het gemakkelijk en efficiënt maken om vermogen tussen twee roterende assen te sturen.

Er zijn veel verschillende soorten riemen die voor verschillende taken kunnen worden gebruikt, zoals platte riemen, V-riemen, tandriemen en meer.

Technici kunnen ervoor zorgen dat hun mechanische systemen soepel en efficiënt blijven werken door het juiste type riem te kiezen en regelmatig onderhoud uit te voeren.

Maar het is belangrijk om in gedachten te houden dat riemaandrijvingen niet de enige manier zijn om vermogen te verplaatsen.

Naarmate de technologie steeds beter wordt, worden er nieuwe manieren ontwikkeld om stroom te sturen, zoals directe aandrijvingen en magnetische koppelingen.

Enkele van de voordelen van deze alternatieven zijn onder meer een betere efficiëntie, minder onderhoud en een betere nauwkeurigheid.

Als ingenieur is het belangrijk om op de hoogte te zijn van de laatste veranderingen op het gebied van aandrijftechniek en open te staan ​​voor nieuwe dingen.

Door dit te doen, kunnen we de prestaties en efficiëntie van mechanische systemen blijven verbeteren, wat de engineering vooruit helpt en met nieuwe ideeën komt.

Links en referenties

"Werktuigbouwkundig ontwerp".

"Handboek krachtoverbrenging".