Har du noen gang hørt et høyt smell fra under panseret på bilen din og lurt på hva som skjedde? Eller kanskje motorsykkelen eller gressklipperen din har sprutet og spratt, noe som får deg til å lure på hvor pålitelig den er.
I så fall vet du hva det betyr at noe slår tilbake. Som ingeniørstudent eller ingeniør er det viktig å vite hvordan tilbakeslag fungerer og hvordan det påvirker hvor godt forbrenningsmotorer fungerer.
I denne artikkelen skal vi se på hva som forårsaker tilbakeslag og hva du kan gjøre for å stoppe dem slik at motorene går jevnt.
Så spenn på sikkerhetsbeltene og bli med oss mens vi utforsker en verden av motorbackfire.
Introduksjon til Backfire
Formell definisjon:
I en forbrenningsmotor resulterer en eksplosjon av drivstoffblandingen i en sylinder som ikke er riktig tidsbestemt, spesielt en som oppstår i den perioden eksos- eller inntaksventilen er åpen, i en høy detonasjon.
Når en forbrenningsmotor er i gang, er et tilbakeslag en eksplosjon eller forbrenning som skjer i eksossystemet i stedet for i forbrenningskammeret.
Dette kan skje av en rekke årsaker, som å starte motoren med en åpen eksosventil, uforbrent drivstoff som kommer inn i det varme eksossystemet, eller eksplosjoner av drivstoffblanding i sylinderen som skjer på feil tidspunkt.
https://en.wikipedia.org/wiki/Back-fire
Årsaker til at motoren slår tilbake
En grunn til at en motor kan slå tilbake er hvis blandingen av luft og drivstoff var for mager.
En mager blanding har for mye luft og ikke nok drivstoff.
Dette kan være forårsaket av en dårlig drivstoffpumpe, et tett drivstoffilter eller en vakuumlekkasje i inntaksmanifolden, noe som kan føre til lavt drivstofftrykk.
På den annen side har en rik luft/drivstoffblanding for mye drivstoff og ikke nok luft.
Dette problemet kan også få motoren til å slå tilbake eller gå tom for gass.
Hvis det ikke er nok drivstoff blandet med luften i motoren, vil blandingen brenne saktere.
Dette betyr at når eksosventilene åpner, vil det fortsatt være uforbrent bensin klar til å bli dumpet inn i eksossystemet.
Andre ting som kan føre til at en motor slår tilbake er bøyde eller ødelagte ventiler, feil rekkefølge på gnisten, eller dårlig tenningstidspunkt.
Hvordan få motoren din til å slå tilbake: En farlig og morsom guide
Fortsatt vanskelig å forstå? La meg endre synspunktet litt:
Er du lei av å ha en motor som fungerer perfekt og som ikke eksploderer uten grunn? Vil du ha spenningen ved å høre en høy eksplosjon under bilens panser? Vel, vi har planen for deg! Denne artikkelen vil vise deg hvordan du kan slå tilbake motoren din som en proff, slik at du kan få folks oppmerksomhet og få naboene til å hate deg.
Bare husk at jo høyere jo bedre!
Ok, det var bare en spøk laget for å se ut som en TV-reklame.
La oss nå gå tilbake til forklaringen.
Årsaker til tilbakeslag i motoren
Når blandingen av luft og drivstoff i en bils motor brenner et annet sted enn i sylindrene, kalles dette "backfire".
Det er flere ting som kan få en motor til å slå tilbake, for eksempel:
| Fører til: | Beskrivelse: |
|---|---|
| Mager luft/drivstoffblanding | En mager blanding er en som ikke har nok drivstoff og for mye luft. Lavt drivstofftrykk fra en ødelagt drivstoffpumpe, et tett drivstoffilter eller tette injektorer kan forårsake dette. |
| Rik luft/drivstoffblanding | Hvis det er for mye drivstoff i motoren og ikke nok luft, kan det hende at gnisten inne i kammeret ikke brenner opp alt drivstoffet, slik at ekstra bensindamp kan komme inn i eksosen og føre til tilbakeslag. |
| Bøyd eller ødelagt ventil | Hvis det ikke er nok plass mellom ventilstammen og vippearmen eller kamakselloben, kan stemplene treffe de åpne ventilene når stempelet reiser seg under kompresjonsslaget, bøye eller knekke dem. Dette vil gjøre det vanskelig for dem å lukke ordentlig under forbrenning, noe som vil føre til at motoren slår tilbake. |
| Feil rekkefølge for gnistfyring | Tennpluggene må avfyres i rekkefølge med hver sylinders posisjon i avfyringsrekkefølgen. Hvis de ikke skyter til rett tid eller i riktig rekkefølge, kan drivstoff som ennå ikke er brent, starte en brann i en annen sylinder på feil tidspunkt, og få motoren til å slå tilbake. |
| Dårlig tenningstidspunkt | Moderne motorer har datastyrt gnisttiming som eliminerer de fleste tilfeller av dette problemet. Eldre biler med mekaniske fordelere kan derimot få problemer med timingsystemene over tid, noe som kan føre til at motoren slår tilbake. |
Effekter av tilbakeslag
Effekter av tilbakeslag på motorytelse
Et tilbakeslag i en motor kan skade ytelsen på en rekke måter, for eksempel ved å redusere kraftuttaket, få den til å bruke mer gass og gjøre det vanskelig å øke hastigheten.
Når en bils motor slår tilbake, er det vanligvis fordi det er noe galt med tenningssystemet eller måten drivstoffet kommer til motoren.
Mager luft/drivstoffblanding
Når det er for mye luft og ikke nok drivstoff, kan motoren slå tilbake.
Dette kan skyldes at drivstoffpumpen er ødelagt, drivstoffilteret eller injektorene er tette, eller noe annet er galt med drivstoffsystemet.
Skitne luftfiltre kan også stoppe luft fra å komme inn i motoren, noe som gjør drivstoff-til-luft-forholdet dårlig.
Rik luft/drivstoffblanding
En tilbakeslag kan også skyldes en blanding av luft og drivstoff som har for mye drivstoff og for lite luft.
Dette kan være fordi oksygensensoren er ødelagt eller fordi det er andre problemer med motorens sensorer eller kontrollsystem.
Skade på motor
Tilbakeslag kan også skade motoren ved å sprekke eller knuse deler og få den til å bruke mer gass enn den burde.
Tilbakeslag og etterbrann er vanlig i sportsbiler med høy ytelse, men de kan fortsatt skade motoren og få den til å bruke mer gass.
Viktigheten av umiddelbar oppmerksomhet
Det er viktig å håndtere tilbakeslag raskt for å forhindre at motoren blir verre.
Hvis du ikke tar hensyn til tilbakeslag, kan motoren miste kraft, bruke mer gass og til og med bli skadet.
Hvis bilen din slår tilbake, bør du få en profesjonell mekaniker til å se på den for å finne ut hvorfor og forhindre at bilen blir verre.
Forebygging av tilbakeslag
For å holde motoren i gang og unngå skade, er det viktig å stoppe den fra å slå tilbake.
Her er noen måter å stoppe motorer fra å slå tilbake:
Regelmessig vedlikehold
Det er viktig å holde delene av bilens motor i god stand slik at motoren ikke slår tilbake.
Tennplugger og tennspoler bør sjekkes og skiftes ofte.
Tennpluggene er det som tenner blandingen av luft og drivstoff i forbrenningskammeret.
Hvis tennpluggene ikke fungerer som de skal, kan de forårsake feiltenninger som kan føre til tilbakeslag.
Kontroller og skift luftfilter
Hvis luftfilteret er tett, kan det komme mindre luft til motoren, noe som gjør blandingen av luft og drivstoff for rik.
Dette kan føre til at drivstoffet brenner for sakte eller gir tilbakeslag.
For å holde den riktige blandingen av luft og drivstoff, er det viktig å sjekke og skifte luftfilteret med jevne mellomrom.
Vedlikehold av drivstoffsystem
Drivstoffsystemet er en viktig del av å sørge for at motoren har riktig mengde luft og drivstoff.
Et skittent drivstoffsystem kan gjøre blandingen av luft og drivstoff for mager, noe som kan føre til tilbakeslag.
Tilbakeslag kan bare stoppes ved å holde drivstoffsystemet i god form.
Dette betyr å sørge for at drivstoffpumpen fungerer bra, skifte drivstoffilter når det må være, og holde drivstoffinjektorene rene.
Unngå rask retardasjon
Når du bremser raskt kan trykket i eksosanlegget plutselig stige, noe som kan føre til at motoren slår tilbake.
For å unngå dette er det viktig å ikke senke farten for raskt og heller bremse kjøretøyet gradvis.
Tilbakeild i gressklippere og motorsykler
Årsaker til tilbakeslag i små motorer
Små motorer som gressklippere og motorsykler gir ofte tilbakeslag, noe som kan skyldes en rekke ting.
For å forhindre at motoren blir dårligere, er det viktig å finne ut hva som er galt raskt og fikse det.
Her er noen av de vanligste tingene som får små motorer til å slå tilbake:
- Senker motorturtallet for raskt.
Når du slår av motoren for raskt, kan det gjenværende drivstoffet i forbrenningskammeret og eksosen ta fyr, noe som forårsaker tilbakeslag.
For å unngå at dette skjer, må du sakte bremse motoren.
- Bensin som inneholder høyere blandinger av alkohol.
Noen typer bensinblandinger, som de med etanol, kan få små motorer til å slå tilbake.
For å unngå dette er det best å bruke gass med lite eller ingen alkohol i.
- Forgasserjusteringssettet er for magert.
Hvis forgasseren er stilt for magert, kan det hende at det ikke er nok drivstoff i forbrenningskammeret til at motoren kan starte.
Dette problemet kan noen ganger løses ved å justere forgasseren i henhold til instruksjonene fra produsenten.
- Lyddemperkonstruksjon som kan indusere tilbakeslag.
Noen lyddempere er laget på en måte som gjør det mer sannsynlig at de slår tilbake, spesielt hvis de er ødelagte eller slitte.
Det er viktig å sjekke lyddemperen for problemer og bytte den ut hvis det er nødvendig.
- Høyere enn normale motortemperaturer.
Tilbakeslag kan skje hvis motoren går for varm.
Sjekk motorens kjølesystem og sørg for at den går på riktig temperatur.
- Feil timing.
Timing er veldig viktig for at motoren skal fungere riktig.
Tilbakeslag kan skje hvis timingen er av.
Sjekk timingen og gjør eventuelle endringer som er nødvendige.
- For mye eller for lite drivstoff.
Tilbakeslag kan skje hvis motoren får for mye eller for lite drivstoff.
Kontroller at drivstoffsystemet fungerer som det skal ved å sjekke det.
- Løst eksosrør eller for kort eksosrør.
Tilbakeslag kan skje hvis eksosrøret er løst eller for kort.
Kontroller eksossystemet for å sikre at det er riktig installert.
- Intermitterende gnist.
Hvis tennpluggene eller tenningssystemet ikke fungerer som det skal, kan motoren noen ganger gnister og deretter slå tilbake.
Sjekk tennpluggene og tenningssystemet, og hvis noen deler er ødelagt, skift dem ut.
Løse tilbakeslagsproblemer i små motorer
For å fikse små motorer som gir tilbakeslag, start med å ta deg av de vanligste problemene. Her er noen konkrete ting du kan gjøre:
- Senk motorhastigheten sakte når du slår av motoren.
- Bruk bensin med lavt eller ingen alkoholinnhold.
- Juster forgasseren til produsentens spesifikasjoner.
- Inspiser lyddemperen for eventuelle problemer og bytt den ut om nødvendig.
- Kontroller kjølesystemet og sørg for at motoren går på riktig temperatur.
- Sjekk timingen og juster den om nødvendig.
- Sjekk drivstoffsystemet og sørg for at det fungerer som det skal.
- Sjekk eksosanlegget og sørg for at det er riktig installert.
- Kontroller tennpluggene og tenningssystemet og skift ut eventuelle defekte komponenter.
Det er viktig å huske at hvis tilbakeslagsproblemet fortsatt oppstår etter at du har prøvd disse reparasjonene, må du kanskje se etter andre mekaniske problemer, for eksempel en ødelagt motor.
Også, hvis du ikke er sikker på hvordan du finner ut hva som er galt eller hvordan du fikser det, er det best å ta motoren til en profesjonell mekaniker for en riktig diagnose og reparasjon.
Backfire Flame Arrestor
En flammestopper er en svært viktig sikkerhetsanordning som forhindrer at bensindamper tar fyr i tilfelle motoren slår tilbake.
Hvorfor en flammestopper er viktig:
En flammestopper er en viktig sikkerhetsanordning som forhindrer at bensindamper tar fyr i en motors luftinntakssystem når det er tilbakeslag.
For å være sikker på at den gjør det den skal, må den alltid være i god form og klar til bruk.
Hvis en flammestopper er ødelagt eller ikke fungerer som den skal, kan den forårsake brann eller eksplosjon, som kan forårsake alvorlige skader eller til og med død.
Standarder for flammestopper for tilbakeild:
Den amerikanske kystvakten (USCG), Society of Automotive Engineers (SAE) J-1928 eller Underwriters Laboratories (UL) 1111 har alle standarder som en flammestopper må oppfylle.
Disse standardene sørger for at flammestopperen er designet og laget i henhold til de høyeste sikkerhetsstandardene, og at den kan stoppe flammer fra å gå gjennom enheten.
Sette opp og ta vare på:
Flammestopperen må kobles til forgasserens luftinntak på en måte som holder luft ute.
Dette sikrer at enheten er på rett plass slik at flammer ikke kan komme inn i luftinntakssystemet.
For at flammesperren skal fortsette å fungere, må delene være rene og fri for smuss og støv.
De beste tingene å bruke for å rengjøre en flammesikring er såpe og vann.
Ristene skal være tette nok til å hindre flammer i å komme gjennom, og de bør skiftes ut hvis de er ødelagte eller slitte.
Hvordan gjøre Backfire (jeg vet du ville spurt uansett)
Tips: Slå på bildetekstknappen hvis du trenger det. Velg "automatisk oversettelse" i innstillingsknappen hvis du ikke er kjent med talespråket. Du må kanskje klikke på språket til videoen først før favorittspråket ditt blir tilgjengelig for oversettelse.
Konklusjon
Avslutningsvis er tilbakeslag et vanlig problem med forbrenningsmotorer som kan være farlig.
Det kan gjøre bilen mindre rask, skade motoren og sette mennesker i fare.
Men med regelmessig vedlikehold og sikkerhetstiltak kan tilbakeslag holdes på et minimum eller til og med stoppes.
Som ingeniører er det viktig å forstå hvor viktig backfire er og hvordan vi kan hjelpe til med å finne kreative løsninger på dette problemet.
Ved å gjøre motordesign bedre over tid, få dem til å bruke mindre drivstoff og se på alternative drivstoff, kan vi redusere sjansen for tilbakeslag og få motorene til å gå bedre og vare lenger.
Husk at motoren er hjertet i ethvert mekanisk system, og at vi kan holde hjulene i gang ved å sørge for at den fungerer bra.
Så la oss fortsette å presse grensene for innovasjon og jobbe mot en fremtid med motorer som er både effektive og bra for miljøet.
Dele på…
