Automatyczne Ssanie: Co To Jest I Jak Działa (Automatic Choke)

Witamy w tym artykule o automatycznych dławikach. Opowiem o wszystkim, od tego, jak działają, po to, jak dopasować je do różnych rodzajów sprzętu.

A jeśli chcesz wiedzieć, co go podgrzewa, mogę ci powiedzieć. Bądź na bieżąco, aby dowiedzieć się więcej o automatycznych dławikach.

Co to jest automatyczne ssanie

Najpierw formalna definicja:

Układ wzbogacania mieszanki paliwowo-powietrznej w zimnym silniku samochodowym po pierwszym wciśnięciu pedału przyspieszenia. Płytka ssania otwiera się automatycznie, gdy silnik osiągnie normalną temperaturę roboczą.

Automatyczne ssanie to element znajdujący się w gaźniku niektórych silników benzynowych.

Jego zadaniem jest regulacja mieszanki paliwowo-powietrznej w silniku poprzez sterowanie dopływem powietrza do gaźnika.

W nowoczesnych pojazdach zastosowano elektroniczne układy wtrysku paliwa, które nie wymagają automatycznego ssania.

Uwaga: Niektóre „zawory dławiące” nie są automatyczne. Czytaj więcej w Wikipedii:

https://en.wikipedia.org/wiki/Choke_valve

Mechanizm roboczy

Automatyczne ssanie działa za pomocą metalowej sprężyny, która otwiera i zamyka płytkę ssania.

Gdy silnik się rozgrzewa, sprężyna rozwija się, otwierając płytkę ssania i wpuszczając więcej powietrza do gaźnika.

Pomaga to w utrzymaniu płynnej i wydajnej pracy silnika.

Aby uzupełnić definicję, zamieściłem również poniższe informacje:

Wskazówka: włącz przycisk napisów, jeśli go potrzebujesz. Wybierz „automatyczne tłumaczenie” w przycisku ustawień, jeśli nie znasz języka angielskiego. Może być konieczne kliknięcie najpierw języka filmu, zanim Twój ulubiony język będzie dostępny do tłumaczenia.

Automatyczne ssanie: regulacja mieszanki paliwowo-powietrznej

Konkretny zastosowany mechanizm zależy od konstrukcji gaźnika.

Mechanizm roboczy z metalową sprężyną

Metalowa sprężyna jest nawinięta w obudowie i przymocowana z jednej strony do drążka ssania.

Gdy silnik się rozgrzewa, rozgrzewa metalową sprężynę, powodując jej rozszerzanie się i obracanie, co otwiera płytkę ssania.

Dzięki temu do gaźnika dostaje się więcej powietrza, co skutkuje uboższą mieszanką paliwa do rozruchu zimnego silnika.

Metalowa sprężyna nie otwiera bezpośrednio płytki ssania, ale raczej przesuwa łącznik, który ją otwiera.

Mechanizm roboczy ze źródłem próżni

W niektórych konstrukcjach gaźników wewnętrzne źródło podciśnienia wchodzi do obudowy dławika i wytwarza podciśnienie (próżnię) w układzie.

Powoduje to rozluźnienie sprężyny bimetalowej i otwarcie płytki ssania.

Otwarcie płytki ssania skutkuje bogatszą mieszanką paliwa do rozruchu zimnego silnika.

Dostępność dławików z regulacją podciśnienia

Zastosowanie źródła podciśnienia do regulacji ssania nie jest uniwersalne i zależy od konkretnej konstrukcji gaźnika.

Regulacja automatycznego ssania w kosiarkach i generatorach

Kosiarka do trawy Hondy

• Zdejmij osłonę z korka wlewu paliwa.
• Przesuń dźwignię automatycznego ssania w kierunku tyłu kosiarki.
• Obróć pokrętło ssania, aż ostrze zacznie odrywać się od podłoża.
• Załóż ponownie osłonę i uruchom silnik.

Generator Onana

• Dokręć śrubę zaciskową za dławikiem.
• Użyj dwóch śrub z przodu, aby poluzować płytę grzewczą.
• Ustaw połączenie drążka ssania na 70 stopni Fahrenheita.
• Dokręć śruby i sprawdź działanie dławika.

Silnik Kohler XT6

• Zidentyfikuj konstrukcję silnika.
• Upewnij się, że płytka ssania jest zamknięta, gdy silnik jest zimny.
• Instrukcje można znaleźć w Instrukcji serwisowej Kohler M18.
• Zapoznaj się z przewodnikiem dotyczącym regulacji silników Kohler za pomocą automatycznego ssania.

Gaźnik Rochester 2 Barrel

• Poluzuj śruby na pokrywie termostatu ssania.
• Obróć pokrywę, aż ssanie zamknie się na gardle gaźnika.
• W razie potrzeby wyreguluj napięcie sprężyny wewnątrz obudowy ssania.
• Oczyścić integralny tłok ssania przed ponownym montażem.

5.7 Mercruisera

• Upewnij się, że silnik jest zimny.
• Poluzuj trzy śruby na cewce ssania.
• Obróć cewkę ssania, aż zacznie się otwierać.
• Dodaj elektryczny termostat ssania i podłącz go do włączenia zapłonu.
• Użyj rozwiedzionej osłony dławika i śruby dociskowej.

Uwaga: Ważne jest, aby postępować zgodnie ze szczegółowymi instrukcjami dla każdego modelu i zlecić regulację wykwalifikowanemu mechanikowi.

Niewłaściwa regulacja może spowodować uszkodzenie silnika i obniżenie osiągów.

Automatyczne działanie ssania

Ten artykuł zawiera informacje na temat korzystania z automatycznego ssania w różnych typach pojazdów.

Pomoże Ci aktywować i używać automatycznego ssania w różnych typach pojazdów.

Aktywacja automatycznego ssania

• Upewnij się, że pojazd nie pracował przez co najmniej 4-5 godzin.
• Wymontuj zespół filtra powietrza.
• Wciśnij pedał przyspieszenia do podłogi.
• Obróć element automatycznego ssania zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż zawory motylkowe wewnątrz gaźnika ustawią się prosto.
• Wyreguluj otwarcie ssania.

Gaźnik Edelbrocka

• Ssanie elektryczne jest zasilane z wyłącznika zapłonu lub źródła zasilania 12 V, a nie z alternatora.
• Automatyczne ssanie w gaźniku Edelbrock jest podgrzewane przez elektrycznie podgrzewaną cewkę, która jest zasilana przez podłączenie jej do zacisku S alternatora.
• Rurka cieplna automatycznego ssania powinna być podłączona do kolektora wydechowego.

Wydajny gaźnik

• Podłącz bagnetowy koniec długiego przewodu elektrycznego do dodatniego zacisku nasadki dławika.
• Załóż nasadkę ssania elektrycznego i upewnij się, że metalowy występ pasuje do szczeliny w korpusie gaźnika.
• Dławik elektryczny można podłączyć do klapki IGN na bloku bezpieczników lub do alternatora.

302 Ford E150

• Znajdź obwód, który jest gorący w pozycji roboczej i dotknij go.
• Podłącz zestaw do konwersji ssania elektrycznego do gaźnika.
• Ustaw hak na końcu cewki po obu stronach trzonu tłoka.

Forda F100

• Podłącz dławik elektryczny do zacisku stojana alternatora.
• Uziemić połączenie z kolektorem dolotowym.
• Sprawdź gaźnik pod kątem kompatybilności z F100.

Elektryczne źródło zasilania dławika

• Najczęstszym źródłem zasilania dławika elektrycznego jest 12-woltowe źródło zapłonu, takie jak alternator.
• Niektóre dławiki z rynku wtórnego wymagają do działania pełnego napięcia 12 woltów, podczas gdy inne mogą pracować z napięciem 7 woltów z drutu stojana.

Gaźnik Motorcraft 2150

• Wyposażony w elektryczny system ssania działający za pomocą termostatu.
• Aby wyregulować ssanie, poluzuj i obróć czarną plastikową obudowę, aż płytka ssania będzie prawie zamknięta.
• Gdy silnik jest zimny, termostat zamyka przepustnicę, aby zmniejszyć dopływ powietrza do silnika, powodując zwiększenie przepływu paliwa.
• Gdy silnik się rozgrzewa, termostat otwiera się, aby wpuścić więcej powietrza do silnika i zmniejszyć przepływ paliwa.

Ustawianie automatycznego ssania w niskich temperaturach

• Upewnij się, że pojazd jest zimny (nie pracował przez 4-5 godzin).
• Motyl powinien się swobodnie zamykać, gdy silnik jest zimny, a przepustnica jest wystarczająco otwarta.
• Wyjmij filtr powietrza i sprawdź płytkę ssania, powinna być otwarta.
• Wciśnij raz przepustnicę, aby ustawić płytkę ssania i daj silnikowi zastrzyk paliwa.

Zrozumienie ich funkcji i ograniczeń

Automatyczne ssanie to urządzenie znajdujące się na gaźniku silników benzynowych, mające na celu ułatwienie procesu rozruchu w niskich temperaturach.

Zrozumienie funkcji i ograniczeń automatycznych ssania jest ważne dla posiadaczy silników benzynowych.

Ważne jest również rozważenie, czy preferowane jest ssanie ręczne, czy automatyczne, oraz zrozumienie dostępnych opcji konwersji.

Temat:	Opis:
Funkcjonalność	Po przekręceniu kluczyka zapłonu w położenie startowe włącza się automatyczne ssanie, a silnik otrzymuje bogatszą mieszankę paliwową. Ta bogatsza mieszanka ułatwia rozruch silnika w niskich temperaturach.
Niedogodności	Jednak automatyczne dławiki mają również pewne wady w porównaniu z ręcznymi dławikami, w tym brak kontroli i możliwość nieprawidłowego działania.
Ręczna konwersja dławika	Dla tych, którzy preferują większą kontrolę, istnieje możliwość konwersji automatycznego ssania na ręczne za pomocą zestawu do konwersji. Zestawy te można kupić online od sprzedawców detalicznych, takich jak Amazon, Walmart lub w sklepach motoryzacyjnych. W przypadku ssania ręcznego ssanie musi być powoli otwierane ręcznie przez osobę znajdującą się w samochodzie.
Rodzaje „automatycznych dławików”	„Automatyczne dławiki” mogą być trzech rodzajów: termiczne, próżniowe lub elektryczne.

Konserwacja i czyszczenie automatycznego ssania

Czyszczenie automatycznego ssania w Arctic Cat 400 4x4 z 2006 roku

• Usuń dławik.
• Oczyść ssanie.
• Sprawdź ciągłość cewki za pomocą omomierza.
• W razie potrzeby oczyść gaźnik.

Uruchamianie pojazdu ATV TaoTao 150 z automatycznym ssaniem

• Zwolnij hamulec postojowy.
• Włącz klucz i uruchom przełącznik.
• Dźwignia ssania nie jest potrzebna.

Wymiana automatycznego ssania

• Zdejmij zespół ssania i łącznik z gaźnika.
• Zakup zestaw do ręcznej konwersji ssania (w razie potrzeby).
• Dostosuj zestaw do prawidłowego działania.
• Zamontuj lampkę ostrzegawczą i gałkę ssania na desce rozdzielczej.
• Wymontować elementy ssania elektrycznego z gaźnika.

Uwaga: Części zamienne można kupić u sprzedawców detalicznych, takich jak Amazon.

Proces demontażu automatycznego ssania trwa około 5 minut.

Różnorodny

Automatyczna regulacja ssania dla gaźnika Rochester 2 Barrel

Aby zapewnić prawidłowe działanie automatycznego ssania gaźnika, wykonaj następujące czynności:

1. Poluzuj śruby na obudowie ssania.
2. Wyreguluj płytkę ssania, aż zamknie się całkowicie, gdy silnik jest zimny, a przepustnica zostanie poruszona.
3. Dokręć śruby na obudowie ssania, aby zamocować płytkę ssania na miejscu.
4. Sprawdź, czy płyta ssania otwiera się całkowicie, gdy silnik się rozgrzeje.
5. W razie potrzeby wprowadź dalsze poprawki.

Automatyczne ssanie w kosiarce

Automatyczne ssanie w kosiarce to ważny element, który ułatwia uruchomienie silnika w niskich temperaturach.

Oto jak to działa:

1. Ssanie otwiera się, gdy silnik jest zimny, umożliwiając zassanie większej ilości paliwa do silnika.
2. Ssanie jest zwykle otwierane za pomocą mechanizmu sprężynowego i zamykane przez przepływ powietrza z koła zamachowego lub zawór sterowany termostatem.
3. Ważne jest, aby upewnić się, że ssanie jest w pozycji otwartej podczas uruchamiania zimnej kosiarki.
4. Przed przystąpieniem do koszenia pozwól silnikowi się rozgrzać.

Uwaga: Jazda z włączonym ssaniem może spowodować uszkodzenie silnika, dlatego należy dokładnie wykonać poniższe czynności.