Dacă ești student la inginerie sau inginer, probabil că știi părțile importante care intră în sistemul de roți al unei mașini.
Una dintre aceste piese este cutia de punte, care este adesea trecută cu vederea, dar este foarte importantă pentru a vă asigura că mașina funcționează fără probleme și în siguranță.
Dacă doriți să aveți succes la proiectarea, construirea sau întreținerea vehiculelor, trebuie să știți multe despre cutiile de osie.
În această postare pe blog, voi intra în detaliu despre cutiile de osie, inclusiv despre tipurile, designul, materialele, întreținerea, instalarea și multe altele.
Până la sfârșitul acestui articol, veți ști tot ce trebuie să știți despre cutiile de osie și cât de importante sunt acestea în lumea ingineriei.
Așa că pregătește-te să înveți despre cutia de osie, eroul necunoscut al butucului roții.
Introducere în Axle Box
Definiție formală:
O bucșă prin care trece o osie în butucul unei roți.
O cutie de osie este o parte importantă a unui tren care ajută la conectarea roților în mișcare la cadrul majoritar nemișcat al trenului de rulare sau boghiului.
Este o bucșă în butucul unei roți prin care trece axa.
Se mai numește și cutia de jurnal a unei axe rotative.
Scopul cutiei de osie
Sarcina principală a unei cutii de osie este de a trimite toate forțele dintre roți și cadru prin arcuri, amortizoare și elemente de ghidare.
Se asigură că roțile rămân în locul potrivit și le lasă să se rotească liber.
Componentele cutiei de osie
O cutie de osie este formată din diferite părți care lucrează toate împreună pentru a o face să funcționeze bine.
Printre aceste părți se numără:
- Ținând.
Rulmentul este o parte importantă a cutiei de osie care se asigură că setul de roți se rotește fără probleme.
Este fabricat din oțel de înaltă calitate și este conceput pentru a susține multă greutate și a se mișca rapid.
- Lubrifiere.
Pentru a vă asigura că rulmentul funcționează fără probleme și bine, cutia de osie trebuie unsă în mod regulat.
De obicei, pentru lubrifierea acestuia se folosește ulei sau grăsime.
- Arc.
Arcurile sunt introduse în cutia osiilor pentru a absorbi șocurile și vibrațiile cauzate de mișcarea setului de roți.
Acestea ajută la menținerea setului de roți în poziție și asigură o călătorie confortabilă pentru pasageri.
- Amortizor.
Amortizoarele sunt introduse în cutia osiilor pentru a opri vibrațiile cauzate de mișcarea setului de roți.
Ele împiedică uzura rulmenților și ajută cutia de osie să reziste mai mult.
Sfat: activați butonul de subtitrare dacă aveți nevoie de el. Alegeți „traducere automată” în butonul de setări, dacă nu sunteți familiarizat cu limba engleză. Poate fi necesar să faceți mai întâi clic pe limba videoclipului înainte ca limba preferată să devină disponibilă pentru traducere.
Tipuri și design de cutie de osie
Cutiile de osie sunt o parte importantă a unui tren, deoarece conectează roțile în mișcare la cadrul în mare parte nemișcat al trenului de rulare sau boghiului.
Există diferite tipuri de cutii de osie și fiecare este făcută pentru a face față unui tip diferit de încărcătură și un set de circumstanțe.
Tipuri de cutii de osie
- Cutie de osie solidă.
O cutie de osie solidă este un design rigid care nu lasă setul de roți sau cadrul deloc să se miște.
Se găsește adesea în locomotive și vagoane mari de marfă.
- Cutie axului rulmentului de rulare.
O cutie de osie cu rulmenți cu role are role care facilitează rotirea setului de roți.
Este mai eficient decât o cutie de osie solidă și este adesea folosit în trenurile moderne.
- Cutie de osie cu rulmenti de alunecare.
O cutie de osie cu rulment de alunecare permite setului de roți să se rotească, având o suprafață care alunecă.
Este adesea folosit în trenurile mai vechi și nu este la fel de bun ca o cutie de osie cu rulmenți cu role.
Proiectarea cutiilor de osie
Pentru a vă asigura că funcționează corect, cutiile de osie trebuie să fie făcute pentru a se potrivi diferitelor configurații de boghiuri și sisteme de contact.
Pentru a face față diferitelor sarcini și condiții, sunt utilizate diferite modele.
- Cutie de osie pentru sarcini grele.
O cutie de osie pentru sarcini grele este realizată pentru a face față sarcinilor grele și condițiilor dificile de funcționare.
Este adesea folosit la vagoanele de marfă care mută lucruri grele.
- Cutie de osie pentru utilizare ușoară.
O cutie de osie ușoară este concepută pentru a funcționa cu sarcini mai ușoare și condiții mai puțin dure.
Este adesea folosit în mașini pentru oameni și camioane ușoare.
- Cutie de osie cu protecție împotriva alunecării roților.
O cutie de osie cu un dispozitiv de protecție împotriva alunecării roților este realizată pentru a împiedica blocarea roților atunci când frânați.
Aceasta înseamnă că vă puteți opri rapid și puteți evita anvelopele deflate. Este o parte comună a vagoanelor moderne.
Materiale utilizate pentru cutia de osie
- Materiale utilizate pentru cutia de osie în inginerie.
Cutiile de osie sunt o parte importantă a unui tren, deoarece conectează setul de roți care se rotesc și cadrul, în cea mai mare parte, fix al boghiului sau al trenului de rulare.
Cât de bine și cât durează cutiile cu osii depinde de ce materiale au fost folosite pentru a le face.
Materiale utilizate în mod obișnuit pentru cutiile de osie
- Oţel.
Cel mai comun material pentru cutiile de osie este oțelul.
Este puternic, durează mult timp și este accesibil.
Oțelul este o alegere excelentă pentru lucrurile care trebuie să fie puternice.
- Fier.
Un alt material comun pentru cutiile de osie este fierul.
Este o opțiune puternică care nu costă prea mult.
Dar nu durează atât de mult ca oțelul și poate fi necesar să fie reparat mai des.
- Bronz și alamă.
Când rezistența la coroziune este foarte importantă, bronzul și alama sunt adesea folosite.
Sunt materiale mai moi, cu o bună rezistență la uzură, care sunt adesea folosite în șina pentru pasageri.
Selectarea materialului pentru cutiile de osie
Atunci când alegeți un material pentru o cutie de osie, trebuie să aveți în vedere câteva lucruri, cum ar fi:
- Capacitate maximă.
Materialul ales ar trebui să fie suficient de rezistent pentru a susține atâta greutate cât poate transporta vehiculul feroviar.
Oțelul este o alegere bună pentru sarcini grele, în timp ce bronzul și alama pot fi mai bune pentru sarcini mai ușoare.
- Conditii de functionare.
Materialul ales trebuie să fie suficient de rezistent pentru a se descurca cu modul de funcționare a vehiculului feroviar.
Oțelul și fierul funcționează bine în medii dure, în timp ce bronzul și alama funcționează mai bine în locurile în care rezistența la coroziune este importantă.
- Cerințe de întreținere.
Materialul ales ar trebui să fie ușor de ținut pasul și de reparat dacă ceva nu merge bine.
Oțelul și fierul sunt de obicei mai ușor de reparat și de păstrat în formă bună decât bronzul și alama.
Întreținerea cutiei de osie
Cutiile de osie sunt o parte importantă a unui vehicul feroviar care trebuie verificată și reparată în mod regulat pentru a se asigura că funcționează bine și în siguranță.
Verificări regulate de întreținere pentru cutiile de osie
- Semne de utilizare și vechime.
Cutia punții trebuie verificată în mod regulat pentru semne de uzură, cum ar fi suspensia nefiind în locul potrivit.
- Scurgeri sau daune.
Verificați cutia osiilor pentru eventuale scurgeri sau daune care ar putea face ca aceasta să nu funcționeze așa cum ar trebui.
- Șuruburi sau piulițe slăbite.
Verificați dacă nu există șuruburi sau piulițe slăbite și asigurați-vă că totul este bine fixat.
Înlocuirea cutiei de osie
Există o serie de semne care arată că este timpul să înlocuiți o cutie de osie.
Unele dintre acestea sunt:
- Prea multă uzură.
Dacă cutia punții s-a uzat prea mult, ar putea fi timpul să o înlocuiți.
- Suspensie ireproșabilă.
Dacă suspensia nu este aliniată corect, se poate deteriora cutia punții, care poate fi necesară înlocuită.
- Sigilii care se scurg.
Dacă etanșările se scurg, acestea pot deteriora cutia osiilor și ar putea fi necesar să fie înlocuite.
- Șuruburi sau piulițe slăbite.
Piulițele sau șuruburile slăbite pot deteriora cutia osiilor, care poate fi necesară înlocuită.
- Deteriorarea cutiei de osie.
Dacă cutia punții pare deteriorată, poate fi necesară înlocuirea acesteia.
Instalarea și demontarea cutiei de osie
Pentru a pune cutiile de osie și a le scoate dintr-un butuc de roată, aveți nevoie de unelte speciale și de know-how.
Instrumente necesare pentru instalare și demontare
- Soclu pentru piuliță ax.
Pentru a scoate și a pune piulița axului, aveți nevoie de o priză.
- Bară de rupere cu mâner lung.
Pentru a obține forța necesară pentru a slăbi piulița axului, aveți nevoie de o bară de spargere cu mâner lung.
Demontarea cutiei de osie
- Scoateți roata de frână și etrierul.
Mai întâi, puneți mașina pe suporturi și scoateți roata și etrierul de frână.
- Scoateți piulița axului.
Pentru a slăbi și a scoate piulița axului, utilizați o priză și o bară de întrerupere.
- Scoateți axa CV.
După îndepărtarea piuliței punții, axa CV poate fi scoasă din cutia punții.
La unele mașini, un suport intermediar al rulmentului poate fi necesar să fie deșurubat înainte de a putea scoate axa. Puneți o tavă de scurgere la loc.
Puneți o tavă de scurgere sub transmisie/diferenţial pentru a prinde orice lichid care s-ar putea scurge la scoaterea axelor din transmisie/diferenţial, pentru a nu deteriora garnitura din interior.
Instalarea cutiei de osie
Glisați noua cutie de osie în poziție.
Așezați noua cutie de osie în butucul roții.
- Strângeți piulița axului.
Utilizați o priză și o bară de întrerupere pentru a strânge piulița axei.
- Reinstalați etrierul de frână și roata.
Puneți roata și etrierul de frână înapoi.
Scopul cutiei negre deasupra axei spate a camionetei
Într-o camionetă, cutia neagră este situată deasupra punții din spate.
Este un dispozitiv electronic de înregistrare care ține evidența diferitelor lucruri despre camion.
Acest dispozitiv se mai numește și un modul de control electronic (ECM) sau un înregistrator de date de evenimente (EDR).
Înregistrarea datelor
Cutia neagră înregistrează informații importante care pot fi folosite pentru a afla ce s-a întâmplat într-un accident și pentru a dovedi cine a fost de vină atunci când cineva este rănit.
Cutia neagră ține evidența lucrurilor precum viteza vehiculului, distanța parcursă, presiunea în anvelope, uleiul de motor și alte detalii fizice.
Utilizare
Cutia neagră a fost introdusă mai întâi în camioane de către compania care a fabricat camionul pentru a contesta cererile de garanție.
De atunci, tot mai multe camioane le au.
Majoritatea camioanelor și remorcilor de tractor produse începând cu anii 1990 vor avea o cutie neagră încorporată în sistemele lor.
Investigarea Accidentelor
În cazul unui accident, datele din cutia neagră pot fi folosite pentru a afla ce a mers prost și în ce ordine.
Aceste informații pot fi folosite și pentru a afla cât de repede mergea camionul în momentul accidentului.
Acest lucru vă poate ajuta să aflați cine este de vină.
Îmbunătățirea siguranței
Informațiile pe care le înregistrează cutia neagră pot fi folosite și pentru a face camioanele mai sigure.
Privind datele, producătorii de camioane își pot da seama ce trebuie remediat și pot face modificări pentru a face șoferii și pasagerii mai siguri.
Conexiune cutie de direcție și punte
Legătura de tracțiune este o parte importantă a unui vehicul care leagă caseta de direcție de axă.
Această parte este însărcinată să trimită aportul de direcție de la șofer către articulația de direcție, care apoi întoarce roțile.
Să ne uităm la modul în care funcționează linkul de tragere mai în profunzime.
Funcția Link-ului de tragere
Legătura de tragere este cea care mută articulația de direcție de la brațul Pitman al cutiei de direcție la articulația de direcție.
Când un șofer întoarce volanul, brațul Pitman se întoarce și mișcă articulația de direcție prin biela de tracțiune.
Roțile se rotesc în direcția corectă din cauza acestei mișcări.
Tipuri de legături de tragere
Majoritatea vehiculelor folosesc unul dintre cele două tipuri de legături de tracțiune.
Unele dintre acestea sunt:
- Legătură frontală cu axă solidă și tirant.
Pe un capăt din față cu o axă solidă, legătura de tracțiune este adesea asociată cu un tirant.
Legătura de tragere conectează brațul pitman din caseta de direcție de articulația de pe partea pasagerului.
Pe de altă parte, tirantul conectează articulația de pe partea șoferului cu articulația de pe partea pasagerului.
Această configurație permite roților să se întoarcă împreună și oferă stabilitate sistemului de direcție.
- Crossover Steering Drag Link.
Într-un sistem de direcție încrucișat, legătura de tracțiune se mișcă dintr-o parte în alta.
Este conectat la brațul pitman de la cutia de direcție și fie la articulația de pe partea pasagerului, fie direct la acesta.
Când mergeți în teren, această configurație oferă vehiculului mai mult spațiu liber și îl face mai ușor de viraj.
Importanța link-ului de tragere
Legătura de tracțiune este o parte importantă a sistemului de direcție care îl menține stabil și în siguranță.
O legătură de tracțiune uzată sau ruptă poate crea probleme de direcție, cum ar fi direcția slăbită sau care nu răspunde, ceea ce poate duce la accidente pe drum.
Întreținerea și verificările legăturii de tragere pot ajuta la prevenirea acestor probleme.
Cazuri de utilizare
Sprijinirea greutății vehiculului
Una dintre sarcinile principale ale unei cutii de osie este de a susține greutatea vehiculului, astfel încât să nu se destrame sub sarcină.
Cutiile de osie și alte piese, cum ar fi rulmenții și fusurile, ajută la distribuirea uniformă a greutății pe butucul roții și împiedică o stresare prea mare a oricărei piese.
Furnizarea unui punct de montare pentru ax
Cutiile de osie oferă axei vehiculului un loc sigur pentru a fi atașată și o mențin centrată și aliniată cu butucul roții.
Acest lucru împiedică axa să tremure sau să vibreze prea mult, ceea ce poate deteriora alte părți ale mașinii și o poate face mai puțin stabilă.
Reducerea frecării și uzurii
Cutiile de osie sunt adesea realizate din materiale precum alama sau bronzul care sunt realizate pentru a reduce frecarea și uzura.
Acest lucru ajută cutia punții și alte părți din butucul roții să reziste mai mult, reducând daunele cauzate de căldură și frecare.
Absorbție de șocuri și vibrații
Cutiile de osie sunt, de asemenea, foarte importante deoarece absorb șocurile și vibrațiile de pe drum.
Acest lucru reduce impactul pe care îl simt pasagerii și mărfurile.
Acest lucru este deosebit de important pentru vehicule precum vehiculele de teren, camioanele grele și trenurile care circulă pe teren accidentat sau denivelat.
Permite întreținere și înlocuire ușoară
Cutiile de osie sunt făcute pentru a fi ușor de scos și pus la loc, ceea ce face lucrările de întreținere și reparații mult mai ușoare.
Pe termen lung, acest lucru economisește timp și bani, deoarece există mai puțin timp de nefuncționare și mai puțină nevoie de reparații sau înlocuiri costisitoare.
În cele din urmă, cutiile de osie pot părea piese mici, neimportante, dar sunt de fapt foarte importante pentru funcționarea sigură și eficientă a multor tipuri de vehicule.
Concluzie
În cele din urmă, cutiile de osie pot fi mici, dar sunt foarte importante pentru modul în care un vehicul funcționează și rămâne în siguranță.
În această postare pe blog, am vorbit despre multe, de la diferitele tipuri de cutii de osii până la materiale, întreținere și cum să le asamblați.
Dar poate cel mai important lucru despre care am vorbit este cât de important este să vă faceți timp pentru a afla despre părțile mici care alcătuiesc un sistem mai mare.
Făcând acest lucru, putem face mașini care nu numai că sunt sigure și utile, dar, de asemenea, durează mult timp și funcționează bine.
Așadar, data viitoare când lucrați la o mașină, gândiți-vă la cutia de punți și la modul în care ne ajută să mergem mai departe.
Distribuie pe…
