În calitate de ingineri, căutăm mereu noi modalități de a rezolva probleme și de a ocoli obstacolele.
Dar ce se întâmplă atunci când aceste probleme sunt bariere fizice lungi de mile, cum ar fi râuri, chei sau canioane? Podurile Bailey ajută la asta.
Aceste poduri rapide și flexibile, care sunt realizate din panouri de oțel care pot fi comutate, au fost făcute pentru prima dată pentru armată în timpul celui de-al Doilea Război Mondial.
Dar de atunci, au devenit o minune inginerească care este folosită atât de civili, cât și de militari.
Acestea se întind pe râuri, oferă acces în zonele afectate de dezastre și pot fi chiar folosite pentru a muta echipamente militare grele.
Podurile Bailey sunt un instrument important pentru orice inginer, deoarece oferă o soluție atât utilă, cât și ieftină.
În această postare, voi vorbi mai multe despre istoria, designul și utilizările podurilor Bailey, astfel încât să vă puteți face o idee mai bună despre cum se potrivesc ele în ingineria modernă.
Prezentare generală a podului Bailey
Definiție formală:
Un pod de zăbrele construit din panouri interschimbabile conectate la colțuri cu știfturi de oțel, permițând o construcție rapidă, a fost dezvoltat în Marea Britanie în jurul anului 1942 ca pod militar.
Un pod Bailey este un tip de pod portabil, pre-construit, care a fost realizat pentru inginerii militari al celui de-al Doilea Război Mondial.
Podul este realizat din panouri de oțel care au fost realizate din timp și pot fi asamblate rapid și ușor, doar cu unelte și oameni simple.
Este realizat astfel încât să poată fi mutat de camioane și asamblat la fața locului cu o serie de știfturi și șuruburi.
De atunci, podurile Bailey au fost folosite pentru multe lucruri diferite, inclusiv ca parte a infrastructurii civile, cum ar fi în timpul ajutorului în caz de dezastru sau pentru a oferi oamenilor acces temporar peste râuri, râpe sau alte obstacole.
Ele sunt adesea folosite în locuri greu accesibile sau îndepărtate, unde modalitățile tradiționale de a construi poduri pot să nu fie practice sau prea costisitoare.
Podurile Bailey vin în lungimi diferite și pot susține până la 80 de tone de greutate.
Se pot întinde până la 200 de metri (660 de picioare) și se pot întinde pe distanțe de până la 200 de metri (660 de picioare).
Podul este alcătuit din părți separate care pot fi asamblate în moduri diferite pentru a satisface nevoi diferite.
De asemenea, este ușor de demontat și mutat în altă locație dacă este necesar.
În general, podul Bailey este binecunoscut pentru că este puternic, flexibil și ușor de asamblat.
Acest lucru îl face o alegere populară pentru nevoile temporare de infrastructură.
Povestea adevărată din spatele podurilor Bailey: ușor de pus împreună sau inginerie stupidă?
Încă greu de înțeles? Hai sa schimb putin punctul de vedere:
Căutați o modalitate rapidă și ușoară de a construi un pod care se poate întinde peste un râu sau un canion? Nu căuta mai departe decât podul Bailey!
Pentru că cine are nevoie de ani de educație, pregătire și experiență în inginerie atunci când poți pur și simplu să prindeți niște panouri de oțel și să le conectați cu știfturi de oțel, nu?
La urma urmei, cine are nevoie de planificare, calcule și proiectare atunci când ai un pod care a fost dezvoltat în mijlocul unui război mondial?
Deci, dacă te simți aventuros și vrei să-ți încerci mâna la inginerie, apucă-ți trusa de instrumente și haideți să construim un pod Bailey!
Bine, a fost doar o glumă făcută să arate ca o reclamă TV.
Acum să revenim la explicație.
Avantajele Bailey Bridges
Podul Bailey este un tip flexibil de pod care are o serie de avantaje față de alte tipuri.
Ușor de montat: unul dintre cele mai bune lucruri despre podurile Bailey este că pot fi asamblate fără unelte speciale sau echipamente grele.
Piesele podului sunt din lemn și oțel.
Sunt suficient de mici și ușoare pentru a fi mutate de camioane și puse la loc cu mâna.
Acest lucru le face ușor de mutat și rapid de asamblat, ceea ce este util în special în situațiile de urgență în care timpul este esențial.
Putere: Podurile Bailey sunt suficient de puternice pentru a susține tancuri și alte vehicule mari și grele.
Din acest motiv, sunt perfecte pentru utilizare de către armată, deoarece pot stabili rapid conexiuni importante și pot livra provizii, chiar și în locuri îndepărtate.
Flexibilitate de proiectare: podurile Bailey pot fi construite în mai multe moduri diferite.
Ele pot fi făcute mai puternice oricând doriți și nu au nevoie de unelte speciale sau echipamente grele pentru a le construi.
Piesele și materialele necesare pentru a construi un pod Bailey ar trebui să fie ușor de găsit și nu trebuie să fie mari și ușoare, dar ar trebui să fie flexibile.
Podurile Bailey au, de asemenea, un design simplu, piese ușoare care sunt ușor de mutat, combinații flexibile, asamblare rapidă, dezasamblare și reasamblare ușoară, piese reutilizabile, o capacitate mare de transport, rigiditate structurală puternică și o durată lungă de viață la oboseală.
Ele pot fi, de asemenea, adunate pentru a realiza poduri cu deschideri diferite, în funcție de design.
Asamblarea și inspecția podului Bailey
Podurile Bailey sunt formate din părți separate care pot fi adunate și demontate rapid.
Din acest motiv, ele sunt adesea folosite pentru a construi infrastructură temporară atât în mediul militar, cât și în cel civil.
Asamblarea podurilor Bailey
Lungimea podului, numărul de oameni care îl construiesc și disponibilitatea uneltelor afectează timpul necesar pentru a construi un pod Bailey.
Un pod Bailey scurt cu un nivel poate fi asamblat în trei până la patru ore în timpul zilei și puțin mai mult noaptea dacă totul merge bine.
Dar lucrurile sunt rareori perfecte în timpul războiului.
În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, inginerii britanici din Italia au construit cel mai lung pod Bailey realizat vreodată.
A fost nevoie de cinci zile pentru a construi și a avut 1.051 de picioare lungime.
Steelbaileybridges.com arată modul în care șapte panouri Bailey armate cu două rânduri standard, puse împreună într-un singur strat, pot fi utilizate ca elemente portante principale ale corpului podului pentru a construi un pod CB100 Bailey de 22 de metri lungime.
Grinzile longitudinale și traversele podului Bailey sunt realizate din aceste panouri standard, care sunt dispuse pe două rânduri.
După turnarea digurilor de beton pe o parte a malului râului, diferite părți ale podului Bailey sunt aduse la șantier.
Apoi, piesele pot fi asamblate.
Bailey Bridges LLC spune că majoritatea podurilor Bailey sunt asamblate și instalate de un echipaj mic, folosind unelte de mână obișnuite în doar câteva zile.
Nu este necesară sudarea deoarece toate conexiunile sunt realizate cu știfturi, șuruburi sau cleme.
De asemenea, este ușor de demontat, iar piesele pot fi depozitate până când sunt necesare din nou.
Inspecția podurilor Bailey
Nimeni nu știe cu siguranță cât de des este verificat un pod Bailey după ce a fost folosit.
Dar majoritatea oamenilor sunt de acord că podurile ar trebui verificate în mod regulat pentru a se asigura că sunt în siguranță.
Vârsta, locația și utilizarea unui pod pot afecta cât de des trebuie verificat.
Ca și alte poduri, podurile Bailey trebuie să îndeplinească standardele și codurile de inspecție stabilite de diferite grupuri și agenții guvernamentale.
Numărul de inspecții poate fi stabilit de aceste standarde și coduri.
Agenția de transport din NZ (NZTA) oferă un serviciu Bailey Bridge care include proiectarea, transportul pieselor, construcția la fața locului, inspecția, întreținerea și demontarea suprastructurii podului.
NZTA deține peste 3.000 de tone de piese de pod Bailey care pot fi închiriate companiilor private sau persoanelor interesate.
Designul podului care a ajutat la câștigarea celui de-al Doilea Război Mondial
Sfat: activați butonul de subtitrare dacă aveți nevoie de el. Alegeți „traducere automată” în butonul de setări, dacă nu sunteți familiarizat cu limba vorbită. Poate fi necesar să faceți mai întâi clic pe limba videoclipului înainte ca limba preferată să devină disponibilă pentru traducere.
Cazuri de utilizare
| Folosit in: | Descriere: |
|---|---|
| Utilizare militară: | Podurile Bailey au fost realizate astfel încât vehiculele și echipamentele militare grele să poată fi mutate peste ele. Acesta a fost scopul lor inițial. Sunt ușor de asamblat și de demontat, astfel încât trupele și proviziile pot fi mutate și instalate rapid. |
| Ajutorarea în caz de dezastru: | În urma dezastrelor naturale, cum ar fi cutremure, inundații și uragane, podurile Bailey pot fi folosite pentru a ajunge la oamenii nevoiași și a-i ajuta. |
| Proiecte de construcții: | Podurile Bailey pot fi folosite ca soluții temporare în timp ce podul principal este construit sau reparat. Acest lucru menține traficul în mișcare în timp ce podul principal este reparat sau reconstruit. |
| Operațiuni miniere și forestiere: | Podurile Bailey sunt adesea folosite în minerit și silvicultură pentru a trece peste pâraie, râuri și alte obstacole care pot apărea în zone îndepărtate. |
| Infrastructura rurala: | Podurile Bailey pot fi, de asemenea, folosite pentru a conecta oamenii din zonele rurale și îndepărtate, făcându-le mai ușor să se deplaseze și să rămână în contact cu restul lumii. |
Concluzie
Pe măsură ce această postare se apropie de sfârșit, este clar că podurile Bailey au un trecut interesant și sunt încă un instrument important pentru ingineri de astăzi.
Ele arată cât de inteligenți și creativi sunt oamenii și cât de mult muncesc pentru a găsi soluții la probleme grele.
Dar ei ne arată și puterea de a lucra împreună și cât de important este să lucrăm în echipă pentru a face ceva mai mare decât noi înșine.
Suntem mai puternici ca grup decât ca indivizi, fie că construim un pod Bailey peste un râu sau orice alt tip de proiect de inginerie.
Pe măsură ce continuăm să împingem limitele a ceea ce este posibil, să reținem că există întotdeauna o cale de ieșire și, cu atitudinea potrivită, putem face orice.
Așadar, în timp ce privim către viitorul ingineriei și inovației, să continuăm să acceptăm provocările care ne așteaptă și să lucrăm împreună pentru a face o lume mai bună pentru noi înșine și pentru generațiile viitoare.
Distribuie pe…
