Merhaba, otomatik şoklarla ilgili bu makaleye hoş geldiniz. Nasıl çalıştıklarından farklı ekipman türlerinde nasıl ayarlanacaklarına kadar her şey hakkında konuşacağım.
Ve onu neyin kızıştırdığını bilmek istersen, sana söyleyebilirim. Otomatik şoklar hakkında daha fazla bilgi edinmek için bizi izlemeye devam edin.
otomatik jikle nedir
İlk resmi tanım:
Gaz pedalına ilk basıldığında soğuk bir otomotiv motorunda hava-yakıt karışımını zenginleştirmek için bir sistem. Motor normal çalışma sıcaklığına ulaştığında şok plakası otomatik olarak açılır.
Otomatik jikle, bazı benzinli motorların karbüratöründe bulunan bir bileşendir.
Amacı, karbüratöre hava akışını kontrol ederek motordaki yakıt-hava karışımını düzenlemektir.
Modern araçlar, otomatik jikle gerektirmeyen elektronik yakıt enjeksiyon sistemlerini kullanmaya başlamıştır.
Not: Bazı "kısma valfleri" otomatik değildir. Wikipedia'da daha fazlasını okuyun:
https://en.wikipedia.org/wiki/Choke_valve
Çalışma Mekanizması
Otomatik jikle, jikle plakasını açıp kapatan metal bir yay kullanarak çalışır.
Motor ısındıkça yay gevşer, jikle plakasını açar ve karbüratöre daha fazla hava girmesini sağlar.
Bu, motorun sorunsuz ve verimli çalışmasını sağlamaya yardımcı olur.
Tanımı tamamlamak için aşağıdaki bilgileri de ekledim:
İpucu: Gerekirse altyazı düğmesini açın. İngilizce diline aşina değilseniz, ayarlar düğmesinde "otomatik çeviri"yi seçin. En sevdiğiniz dil çeviri için uygun hale gelmeden önce videonun diline tıklamanız gerekebilir.
Otomatik Jikle: Hava-Yakıt Karışımını Düzenleme
Kullanılan özel mekanizma karbüratör tasarımına bağlıdır.
Metal Yaylı Çalışma Mekanizması
Metal bir yay, bir mahfazaya sarılır ve bir ucundan jikle bağlantısına takılır.
Motor ısınırken metal yayı ısıtır, genleşmesine ve dönmesine neden olarak jikle plakasını açar.
Bu, karbüratöre daha fazla hava girmesine izin vererek, soğuk çalıştırma için daha zayıf bir yakıt karışımı sağlar.
Metal yay doğrudan kısma plakasını açmaz, bunun yerine onu açan bir bağlantıyı hareket ettirir.
Vakum Kaynaklı Çalışma Mekanizması
Bazı karbüratör tasarımlarında, dahili bir vakum kaynağı jikle yuvasına girer ve sistem üzerinde bir negatif basınç (vakum) oluşturur.
Bu, bimetal bir yayın gevşemesine ve şok plakasını açmasına neden olur.
Jikle plakasının açılması, soğuk çalıştırma için daha zengin bir yakıt karışımı sağlar.
Vakum Ayarlı Bobinlerin Kullanılabilirliği
Jikleyi düzenlemek için bir vakum kaynağının kullanılması evrensel değildir ve belirli karbüratör tasarımına bağlıdır.
Çim Biçme Makinelerinde ve Jeneratörlerde Otomatik Jiklenin Ayarlanması
Honda Çim Biçme Makinesi
- Yakıt kapağındaki kapağı çıkarın.
- Otomatik jikle kolunu çim biçme makinesinin arkasına doğru kaydırın.
- Bıçak yerden uzaklaşmaya başlayana kadar jikle düğmesini çevirin.
- Kapağı tekrar takın ve motoru çalıştırın.
Onan Jeneratör
- Jiklenin arkasındaki kelepçe vidasını sıkın.
- Isıtma plakasını gevşetmek için ön taraftaki iki vidayı kullanın.
- Jikle çubuğu bağlantı bağlantısını 70 Fahrenheit dereceye ayarlayın.
- Vidaları sıkın ve jikle çalışmasını kontrol edin.
Kohler XT6 Motoru
- Motorun tasarımını tanımlayın.
- Motor soğukken jikle plakasının kapalı olduğundan emin olun.
- Talimatlar için Kohler M18 Servis Kılavuzuna bakın.
- Auto Choke ile Kohler motorlarının ayarlanması hakkında bir kılavuza bakın.
Rochester 2 Namlu Karbüratör
- Jikle termostat kapağındaki vidaları gevşetin.
- Karbonhidrat boğazına karşı jikle kapanana kadar kapağı çevirin.
- Şok muhafazasının içindeki yay gerginliğini gerektiği gibi ayarlayın.
- Yeniden takmadan önce entegre jikle pistonunu temizleyin.
5.7 Mercruiser
- Motorun soğuk olduğundan emin olun.
- Jikle bobinindeki üç vidayı gevşetin.
- Jikle bobinini zar zor açılmaya başlayana kadar döndürün.
- Bir elektrikli jikle termostatı ekleyin ve devreye sokmak için kablolayın.
- Ayrılmış bir jikle kapağı ve tespit vidası kullanın.
Not: Her model için özel talimatlara uyulması ve ayarların kalifiye bir tamirci tarafından yapılması önemlidir.
Yanlış ayarlamalar motor hasarına ve düşük performansa neden olabilir.
Otomatik jikle işlemi
Bu makale, farklı araç türlerinde otomatik jiklenin nasıl kullanılacağı hakkında bilgi sağlar.
Farklı araç türlerinde otomatik jikleyi etkinleştirmenize ve kullanmanıza yardımcı olabilir.
Otomatik Jikleyi Etkinleştirme
- Aracın en az 4-5 saattir çalışmadığından emin olun.
- Hava temizleyici tertibatını çıkarın.
- Gaz pedalına zemine kadar basın.
- Karbüratörün içindeki kelebek valfler dik durana kadar otomatik jikle elemanını saat yönünde çevirin.
- Jiklenin açıklığını ayarlayın.
Edelbrock Karbüratör
- Elektrik bobini, alternatörden değil, kontak anahtarından veya 12 V'luk bir güç kaynağından güç alır.
- Bir Edelbrock karbonhidratındaki otomatik jikle, alternatörün S terminaline kablolanarak güç verilen, elektrikle ısıtılan bir bobin tarafından ısıtılır.
- Otomatik jikle için ısı borusu egzoz manifolduna bağlanmalıdır.
Performans Karbüratörü
- Uzun elektrik kablosunun bayonet ucunu jikle kapağındaki pozitif terminale takın.
- Elektrik jiklesi kapağını takın ve metal tırnağın karbüratör gövdesindeki yuvaya oturduğundan emin olun.
- Elektrik bobini, bir sigorta bloğundaki bir IGN tırnağına veya alternatöre kabloyla bağlanabilir.
302 Ford E150
- Çalışma konumunda sıcak olan bir devre bulun ve içine dokunun.
- Elektrik şoku dönüştürme kitini karbüratöre takın.
- Kancayı bobinin ucundaki piston gövdesinin her iki tarafına yerleştirin.
Ford F100
- Elektrik bobinini alternatörün stator terminaline bağlayın.
- Emme manifolduna giden bağlantıyı topraklayın.
- Karbüratörün F100 ile uyumlu olup olmadığını kontrol edin.
Elektrik Şoku Güç Kaynağı
- Bir elektrik bobini için en yaygın güç kaynağı, alternatör gibi 12 voltluk bir ateşleme kaynağıdır.
- Bazı satış sonrası bobinlerin çalışması için tam 12 volt gerekirken diğerleri bir stator kablosundan 7 volt ile çalışabilir.
Motorcraft 2150 Karbüratör
- Bir termostat kullanarak çalışan bir elektrik şok sistemi ile donatılmıştır.
- Jikleyi ayarlamak için, siyah plastik mahfazayı gevşetin ve jikle plakası neredeyse kapanana kadar döndürün.-.
- Motor soğukken, termostat motora hava akışını azaltmak için jikle valfini kapatarak yakıt akışında artışa neden olur.
- Motor ısındıkça, motora daha fazla hava girmesine izin vermek ve yakıt akışını azaltmak için termostat açılır.
Soğuk Havada Otomatik Jikleyi Ayarlama
- Aracın soğuk olduğundan (4-5 saattir çalışmadığından) emin olun.
- Motor soğukken ve gaz kelebeği yeterince açıldığında kelebek serbestçe kapanmalıdır.
- Hava temizleyiciyi çıkarın ve şok plakasını kontrol edin, açık olmalıdır.
- Jikle plakasını ayarlamak ve motora bir miktar yakıt vermek için gaza bir kez basın.
İşlevlerini ve Sınırlamalarını Anlamak
Otomatik jikle, soğuk hava koşullarında marş işlemini kolaylaştırmak için tasarlanmış, benzinli motorların karbüratöründe bulunan bir cihazdır.
Otomatik jiklelerin işlevini ve sınırlamalarını anlamak, benzinli motorlara sahip olanlar için önemlidir.
Manuel veya otomatik jiklenin tercih edilip edilmediğini dikkate almak ve dönüşüm için mevcut seçenekleri anlamak da önemlidir.
| Başlık: | Tanım: |
|---|---|
| işlevsellik | Kontak anahtarı marş konumuna çevrildiğinde otomatik jikle devreye girer ve motor daha zengin bir yakıt karışımı alır. Bu daha zengin karışım, motorun soğuk havalarda daha kolay çalışmasına yardımcı olur. |
| Dezavantajları | Bununla birlikte, otomatik bobinlerin, manuel bobinlere kıyasla, kontrol eksikliği ve arızalanma potansiyeli gibi bazı dezavantajları da vardır. |
| Manuel Jikle Dönüşümü | Daha fazla kontrolü tercih edenler için, bir dönüştürme kiti kullanarak otomatik jikleyi manuele dönüştürmek mümkündür. Bu kitler, Amazon, Walmart gibi perakendecilerden veya otomotiv mağazalarından çevrimiçi olarak satın alınabilir. Manuel jiklelerde, jikle arabanın içindeki biri tarafından elle yavaşça açılmalıdır. |
| "Otomatik Şoklar" Çeşitleri | "Otomatik bobinler" üç tip olabilir: termal, vakumla çalışan veya elektrikli. |
Otomatik jiklenin bakımı ve temizliği
2006 Arctic Cat 400 4x4'te Otomatik Jikleyi Temizleme
- Jikleyi çıkarın.
- Jikleyi temizleyin.
- Bobinin sürekliliğini bir ohmmetre ile kontrol edin.
- Gerekirse karbüratörü temizleyin.
TaoTao 150 ATV'yi Otomatik Jikle ile Çalıştırma
- El frenini bırakın.
- Anahtarı açın ve anahtarı çalıştırın.
- Jikle kolu gerekmez.
Otomatik Jikleyi Değiştirme
- Jikle tertibatını ve bağlantısını karbüratörden çıkarın.
- Manuel jikle dönüştürme kiti satın alın (istenirse).
- Doğru çalışma için kiti ayarlayın.
- Ön panele uyarı ışığı ve jikle kontrol düğmesini monte edin.
- Elektrik şoku bileşenlerini karbüratörden çıkarın.
Not: Yedek parçalar, Amazon gibi satıcılardan satın alınabilir.
Otomatik jikleyi çıkarma işlemi yaklaşık 5 dakika sürer.
Çeşitli
Rochester 2 Namlu Karbüratörü için Otomatik Şok Ayarı
Karbüratörünüzün otomatik jiklesinin düzgün çalışmasını sağlamak için şu adımları izleyin:
- Jikle muhafazasındaki vidaları gevşetin.
- Jikle plakasını, motor soğukken ve gaz kelebeği hareket ettirildiğinde tamamen kapanana kadar ayarlayın.
- Şok plakasını yerine sabitlemek için şok muhafazasındaki vidaları sıkın.
- Motor ısındığında şok plakasının tamamen açılıp açılmadığını kontrol edin.
- Gerekirse başka ayarlamalar yapın.
Çim Biçme Makinesinde Otomatik Jikle
Çim biçme makinesindeki otomatik jikle, soğuk havalarda motorun daha kolay çalışmasına yardımcı olan önemli bir bileşendir.
İşte nasıl çalıştığı:
- Jikle, motor soğukken açılarak motora daha fazla yakıt çekilmesini sağlar.
- Jikle genellikle yaylı bir mekanizma ile açılır ve volandan gelen hava akışı veya termostatik olarak kontrol edilen bir valf ile kapatılır.
- Soğuk çim biçme makinesini çalıştırırken jiklenin açık konumda olmasını sağlamak önemlidir.
- Herhangi bir çim biçme faaliyetine başlamadan önce motorun ısınmasına izin verin.
Not: Jikle açıkken çalıştırmak motora zarar verebilir, bu nedenle bu adımları dikkatli bir şekilde uyguladığınızdan emin olun.
Paylaş…
