汽車空調 👨‍🏭 - Eng. Gelson Luz

歡迎閱讀我關於汽車空調的文章，我將在這篇文章中探討讓您的車輛保持涼爽和舒適的工程原理。

我將介紹汽車空調系統的組件、製冷劑的工作原理和最佳使用類型以及如何診斷和修復常見問題等主題。

和我一起深入汽車空調的世界，學習如何在路上保持涼爽。

汽車空調基礎

正式定義：

一種用於保持汽車、公共汽車和卡車乘客舒適度的系統，僅限於空氣冷卻、空氣加熱、通風和偶爾的除濕。

汽車空調是一種冷卻和去除車內空氣濕氣的系統。

該系統通過在液態和氣態之間操縱製冷劑來工作，製冷劑從車輛吸收熱量和濕氣。

為了使汽車空調正常工作，其所有組件都必須正常運行。

汽車空調系統的組件包括壓縮機、冷凝器、蒸發器、儲液乾燥器或蓄能器、膨脹閥以及膨脹管或孔口管。

壓縮機

壓縮機位於車輛前部，負責給製冷劑加壓。

冷凝器

冷凝器是一個類似於散熱器的組件，具有一段盤管，來自外部的空氣經過盤管，從壓縮氣體中帶走熱量。

貯液乾燥器或蓄能器

貯液乾燥器或蓄水器去除進入系統的水並過濾碎屑。

膨脹閥和膨脹管或孔板管

膨脹閥或膨脹管或節流孔管調節進入蒸發器的製冷劑量。

膨脹閥的工作原理是根據離開蒸發器的製冷劑溫度調節進入蒸發器的製冷劑量，而節流管的工作原理是限制製冷劑流入蒸發器。

蒸發器

最後，蒸發器從汽車客艙內吸收熱空氣並將其冷卻。

它是如何工作的？

https://www.uti.edu/blog/automotive/air-conditioning

充電和維修汽車空調系統

為汽車空調系統充電是一個過程，涉及使用充電套件為系統重新填充製冷劑。

為 A/C 系統充電時，佩戴護目鏡和手套非常重要。

要為交流電充電，首先打開車輛並將交流電級別設置為最高。
然後將充電軟管從 AC 充電套件連接到端口。
豎直握住罐子以獲得良好的流動性，然後按下扳機 5 到 10 秒。
檢查壓力表讀數，如果讀數低，開始重新充注製冷劑，直到達到最佳水平。
最後，檢查您是否能感覺到車內的溫度差異。

如果是這樣，那麼您已經成功為汽車的交流電充電。

然而，為您的 AC 充電只是一個臨時解決方案，並且可能存在更大的問題，例如係統洩漏，需要由經過認證的機械師進行檢查。

提示：如果需要，請打開字幕按鈕。如果您不熟悉英語，請在設置按鈕中選擇“自動翻譯”。在您最喜歡的語言可供翻譯之前，您可能需要先點擊視頻的語言。

汽車空調系統故障排除

診斷有故障的汽車空調系統可能是一個複雜的過程，但也有一些可以識別和解決的常見問題。

空調損壞的最常見原因是洩漏或壓縮機問題。

如果吹出的空氣涼爽但不冷，則問題可能是膨脹管或製冷劑充注軟管堵塞。

低製冷劑水平也會導致空調吹暖風。

其他潛在原因包括 O 形圈、密封件、軟管或組件失效、冷凝器或蒸發器損壞或失效、保險絲熔斷、系統中空氣過多和水分過多，以及風扇或壓縮機損壞等電氣問題。

要診斷汽車空調工作不正常的原因，最好讓專業的汽車技術人員檢查系統是否存在任何這些症狀，並進行測試，例如向系統中添加熒光洩漏示踪染料和製冷劑以識別任何洩漏.

製冷劑注意事項

汽車空調是一種冷卻和去除車內空氣濕氣的系統。

它的工作原理是在液態和氣態之間操縱製冷劑，從而從車輛吸收熱量和濕氣。

該系統由五個主要部件組成：壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥和貯液乾燥器。

壓縮機對製冷劑氣體加壓並將其移動到冷凝器，在那裡它在液態和氣態之間變化以控制壓力和溫度。

然後，蒸發器在空氣通過時冷卻空氣，而膨脹閥則調節進入蒸發器的製冷劑流量。

最後，貯液乾燥器確保系統保持密封，不受外界污染物的影響。

為了使汽車空調正常工作，所有這些部件都必須正常工作。

汽車空調系統製冷劑

有幾種類型的製冷劑可用於汽車空調系統，包括 R12、R134a 和 R1234yf。

R12 是最初的汽車空調製冷劑，但由於環境問題已被淘汰。

R134a（也稱為 HFC-134A）在 1990 年代作為 R-12 的替代品出現，至今仍在道路上的許多車輛中使用。

然而，在過去十年中，汽車製造商一直在改用 R1234yf 製冷劑，現在 2021 年後生產的所有美國汽車都使用這種製冷劑。

R1234yf 被認為是汽車空調系統的最佳製冷劑，因為它的全球變暖潛能值 (GWP) 低於 R134a，這意味著它對環境的危害更小。

此外，R1234yf 比 R134a 更節能，有助於提高車輛的燃油經濟性。

然而，R1234yf 比 R134a 更昂貴，並且由於其易燃性，需要特殊設備和處理程序。

儘管存在這些挑戰，但許多專家認為，從長遠來看，R1234yf 是汽車空調系統的最佳選擇。

維修和保養

汽車空調系統很複雜，需要定期維護才能以最佳性能運行。

在維護和修理汽車的空調系統時，請記住以下重要事項。

空調系統故障的跡象

有幾個跡象表明汽車空調系統出現故障。

這些包括微弱的氣流、異常的氣味、地板墊上的濕點、奇怪的噪音以及吹出空氣的溫度變化。

此外，如果您打開 A/C 後沒有聽到任何噪音或有雜音，或者如果 A/C 開始時涼爽但隨後突然變暖，這些也可能是您的汽車空調系統需要維修的跡象。

如果您注意到任何這些跡象，請務必盡快讓您當地的機械師檢查和維修系統，以避免將來進一步損壞和昂貴的維修費用。

為您的空調系統充電

可以自行為您的汽車空調系統充電，但由於成功充電所需的技術知識和工具，不建議這樣做。

此外，為您的 A/C 充電不會去除舊的製冷劑，並且對 1995 年之前製造的某些汽車無效。

此外，DIY 充電不按重量計算，這是正確充電所必需的。

最好將 A/C 充電留給經過認證的機械師，因為它涉及危險液體並且需要專門的工具。

維修空調系統的費用

根據損壞的嚴重程度和需要更換的零件，修理汽車空調系統的費用可能會有很大差異。

為空調系統充電或修復洩漏等小修的費用在 100 美元到 550 美元之間，而更換壓縮機、冷凝器、傳感器或軟管等大修的費用在 1000 美元到 4000 美元之間。

在沒有空調系統的車輛上安裝新空調系統的費用從 1000 美元到 4000 美元不等，甚至更多。

此外，讓技術人員來檢查空調，包括檢查所有軟管、皮帶和連接，然後用新鮮製冷劑加滿，在大多數情況下會產生額外費用。

維護空氣過濾器

為了維護汽車空調系統中的空氣過濾器，建議每年或每 12,000 英里檢查和更換一次過濾器。

空氣濾清器通常位於手套箱後面，作為汽車定期保養的一部分，每年至少應檢查一次。

如果空氣濾清器變黑或充滿雜物，則應進行清理或更換。

重要的是要始終更換髒污的空氣過濾器，而不是僅僅清潔並重新安裝。

定期更換濾清器有助於確保機艙空氣濾清器和發動機進氣濾清器清潔並處於工作狀態。

此外，在非空調月份每週運行系統約十分鐘可以幫助系統中的油循環並保持密封件潤滑。

維護壓縮機

有幾個跡象表明汽車空調系統中的交流壓縮機出現故障。

這些包括空調性能差，例如來自通風口的暖空氣、來自系統的奇怪噪音、熱空氣而不是冷空氣，以及卡在開啟位置的壓縮機離合器。

此外，目視檢查壓縮機是否生鏽、物理損壞、漏油或油漆損壞可能表明汽車空調壓縮機出現故障。

要確認壓縮機是否出現故障，最好將空調打開至最冷設置和最高風扇設置，並聆聽空調壓縮機和離合器是否接合。

如果沒有聲音或缺油，則可能表示汽車空調壓縮機出現故障。

如何讓我的汽車空調系統更節能？

使汽車空調系統節能

可以採取多種措施來提高汽車空調系統的能效：

避免在駕駛前對汽車進行預冷，因為這會浪費時間和燃料。
將 AC 設置為仍然舒適的最高溫度。
定期更換汽車的空氣濾清器，以確保系統高效工作。
確保製冷劑液位不低，以防止系統過度工作。
將空調切換到再循環模式而不是冷卻外部空氣，因為這有助於降低油耗。

通過遵循這些節能實踐，車主可以幫助減少對環境的影響並節省燃料成本。

冬季使用

使用汽車空調取暖

雖然這似乎違反直覺，但在冬天使用汽車空調系統取暖通常是安全的。

但需要注意的是，空調系統實際上並不產生熱量，而是將空氣中的熱量帶走，只有在發動機暖機時才能吹出加熱的空氣。

冬天使用空調的好處

冬季開空調有助於防止汽車冷卻系統部件的損耗，也有助於除濕和去除空氣中的水分。

此外，在整個季節定期運行汽車空調有助於通過保持運動部件的潤滑和防止製冷劑損失來延長其使用壽命。

效力

重要的是要注意，以這種方式使用汽車的空調系統可能不如專用加熱系統有效，因此不應將其作為主要熱源。

建議使用汽車的供暖系統，以便在冬季獲得最高效、最有效的供暖。

總的來說，在冬季短時間運行空調對汽車的空調系統有一些好處，但不應將其作為主要的熱源。

氣流和安裝

安裝新的汽車空調系統

汽車空調系統的工作原理是在液態和氣態之間操縱製冷劑，以吸收車輛的熱量和濕氣。

這個過程由壓力和溫度控制，並由幾個關鍵部件促進，包括壓縮機、冷凝器、膨脹閥、接收器/乾燥器和蒸發器。

壓縮機將製冷劑泵入系統，同時鼓風機將冷空氣輸送到汽車內部。

蒸發器允許製冷劑從經過它的空氣中吸收熱量，而冷凝器需要穩定的空氣流過它的翅片才能正常運行。

通過控制車輛內部的這些條件，汽車空調系統可以有效地冷卻汽車內部。

安裝新的汽車空調系統通常需要 4 到 8 個小時。

這段時間可能會因現有系統的大小、天氣條件和可訪問性而有所不同。

安裝過程包括拆除舊系統、安裝新系統、接線和加壓。

安裝售後空調套件所需的時間可能會有所不同，但通常比安裝新系統需要更長的時間。

售後套件的安裝過程可能需要額外的工作，例如為組件製作支架或安裝點，這會增加安裝時間。

但是，在朋友的幫助下，如果套件中包含所有必要的組件，則可以減少安裝時間。

安裝任何空調系統時，務必遵循製造商的說明和建議。

更換空調壓縮機

更換 AC 壓縮機是一項複雜的工作，需要移除和處理任何剩餘的製冷劑，斷開並移除舊壓縮機，安裝新壓縮機和新製冷劑，並測試是否正常運行。

根據您設備的大小（額定噸位），更換空調壓縮機可能需要 1-2 小時到幾天不等。

建議將 AC 壓縮機更換留給經過認證的機械師，因為它涉及危險液體並且需要專門的工具。

更換空調壓縮機的費用根據車輛的品牌和型號以及損壞的嚴重程度而有很大差異，但范圍從 500 美元到 2500 美元不等。

空調系統的定期維護，包括每年或每 12,000 英里更換一次空氣過濾器，以及檢查製冷劑是否洩漏，有助於延長壓縮機的使用壽命並避免將來進行昂貴的維修。

自動與手動系統

汽車空調系統可分為自動或手動，自動系統比手動系統更方便，但成本更高。

兩種類型的系統都執行相同的冷卻汽車內部的功能。

自動和手動汽車空調系統的主要區別在於，自動系統使用恆溫器進行自動控制，而手動系統則需要用戶手動調節溫度、鼓風機速度和其他設置。

自動系統通常出現在更高級的車輛或更高級別的變體中，並且可以通過編程來保持特定的溫度。

手動系統的氣流速度通常低於自動系統，通常在 4 到 6 之間。

自動系統的附加功能：

自動氣候控制系統提供額外的功能，例如傳感器可以檢測車內每位乘客的位置並相應地調節空氣溫度。

一些帶有自動氣候控制的高級汽車可以根據陽光定位和陽光強度來平衡溫度。

為汽車空調系統加油

向汽車空調系統加油時，務必遵循特定指南以確保系統正常運行。

以下是需要遵循的一些重要步驟：

任務：	描述：
確定所需油的類型和數量	查看您車輛的車主手冊或維修手冊，以確定為您的特定係統推薦的機油類型和用量。機油的類型和用量可能因車輛的品牌和型號以及所用壓縮機的類型而異。排空舊油並檢查是否有碎屑：在添加新油之前，確保完全排空舊油並檢查系統中是否有任何碎屑或污染物的跡象。從系統中清除所有舊油很重要。
檢查製冷劑充注量	加油前必須確保製冷劑充注量正確。過度充電或充電不足的系統可能會導致問題。使用專門的注油器工具：使用專門的注油器工具向系統添加正確數量的油。該工具旨在將油添加到系統的低壓側，即壓縮機的吸入側。
循環壓縮機	添加新油後，重要的是在打開空調之前讓壓縮機循環以將油分配到整個系統。這可以通過手動旋轉離合器皮帶輪或在空調打開的情況下運行發動機幾分鐘來完成。務必遵循製造商的建議並使用正確的工具和技術為汽車空調系統加油，以確保正常運行並防止損壞。添加過多的油會導致問題，因此最好謹慎行事，不要添加任何額外的油。

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